Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

IlmarsG!! — Thu, 14 Mar 2013 11:41:01 +0200

Pērkot auto galvenais skatīties- lai no izpūtēja nedūmo, paskrūvējot vaļā eļļas ieliešanas korķīti nenāk ārā dūmi, lai antifrīzs tīrs un pagāzējot neburbuļo. Pārējās lietas ir tikai iemesls cenas nokaulēšanai.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

difjuz — Thu, 14 Mar 2013 09:59:27 +0200

Takers: "
Tas bija domāts, ka vienmēr tiks meklēts lētāks dīzelis. A gāze atkal ir tā, ka nav variantu un jēgas kaut ko meklēt iebrauc tankā un ielej."

Tas bija domāts ar vienu uzpildi,ja vari sameklēt ļoti maz nobrauktu dīzeli un nodrošināt degvielas kvalitāti,tad noteikti ilgtermiņā būsi ieguvējs. Diemžēl ar Latvijas tirgū esošajiem dīzeļiem parasti kāds pamanījies jau 10x apbraukt zemeslodei.Vēl variants pirkt lēti,jau rēķinoties ar diezgan pamatīgiem ieguldījumiem,protams iepriekš izvērtējot pasākuma izdevīgumu.Benzīna aparātu noteikti daudz vieglāk būs atrast sakarīgā stāvoklī un ar kaut cik reālu nobraukumu.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Kauls — Thu, 14 Mar 2013 08:45:38 +0200

austris: "Biju milzīgs dīzeļu fans. Ar dīzeļiem braucu vismaz piecpacmit gadus. Pirmie trīs kantainie voyīši ,cepuri nost ekanomiski, droši ceļā nepaliksi. Protams ka pamainiju pa kādai galvai. Nākošie divi bij 97.gada protams ķēdinieki. Ķēdes mainiju pie katras otrās eļļas maiņas. Pat vienu dabuju Horvātijā mainīt, šausmīgi ķēdei nepatika kalnu serpantīni.Bet ar 2,5 CRD 2001.gada mans pacietības mērs bij pilns. Protams neveiksmīgi nopirku.(leiši malači) Dzinēja vietā bij jau līdz galam nokauta nelaime, pielieta ar visādām ķīmijām . Tanī laikā rezerves daļas maksāja kosmiski. Pa divām štukām ieliku citu dzinēju un šķiŗos. Nu jau ceturto gadu braucu ar 2002.gada 3,8 TqC . Nezinu bēdu. Tikai siksnas spriegotājam pārlūza atspere. Arī šī detaļa, kā daudzas citas, maksā uz pusi lētāk kā dīzelim."

Tur jau ta lieta,cits nopērk nokautu benzinieku un ta pati bēda. Un stasta ka benzinieki ir pedejie mesli. Foruma neko jedzigu neuzinasi,par samera jaunam masinam(2005-2010), saku pec savas pieredzes.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Takers — Wed, 13 Mar 2013 20:39:03 +0200

IlmarsG!!: "Ar dīzeli nobrauksi tik cik ar gāzi+1000. nevienu degvielas kannu līdzi neesmu vadājis.
Voyager 2.5TD 1998g. LE"

Tas bija domāts, ka vienmēr tiks meklēts lētāks dīzelis. A gāze atkal ir tā, ka nav variantu un jēgas kaut ko meklēt iebrauc tankā un ielej.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Emigrants — Wed, 13 Mar 2013 19:36:38 +0200

alien: "par lietotu voyageri dīzeli taisnība ka būs jāiegulda ap 600-700. it īpaši ja māšīna ir bijusi pie kkādiem dīvaiņiem pirms tam.
Bet kad viss sataisīts un saminīts tad ir ok. Tā manam vērtība tagad ir ap 3000 ls. nu jā kāds baigi grib varu pa 2900 atdot. ))"

Neprasi par daudz.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

difjuz — Wed, 13 Mar 2013 10:20:43 +0200

austris: "Biju milzīgs dīzeļu fans. Ar dīzeļiem braucu vismaz piecpacmit gadus. Pirmie trīs kantainie voyīši ,cepuri nost ekanomiski, droši ceļā nepaliksi. Protams ka pamainiju pa kādai galvai. Nākošie divi bij 97.gada protams ķēdinieki. Ķēdes mainiju pie katras otrās eļļas maiņas. Pat vienu dabuju Horvātijā mainīt, šausmīgi ķēdei nepatika kalnu serpantīni.Bet ar 2,5 CRD 2001.gada mans pacietības mērs bij pilns. Protams neveiksmīgi nopirku.(leiši malači) Dzinēja vietā bij jau līdz galam nokauta nelaime, pielieta ar visādām ķīmijām . Tanī laikā rezerves daļas maksāja kosmiski. Pa divām štukām ieliku citu dzinēju un šķiŗos. Nu jau ceturto gadu braucu ar 2002.gada 3,8 TqC . Nezinu bēdu. Tikai siksnas spriegotājam pārlūza atspere. Arī šī detaļa, kā daudzas citas, maksā uz pusi lētāk kā dīzelim."

Lūdzu nelietojiet VM dīzelī velosipēda ķēdi,un eļlu mainiet biežāk par 40000km.Esmu mainījis divas ķēdes ,katru pēc 80000km(izstiepums minimāls) nobraukuma,spriegotājs un zobrats nokalpo 2 ķēdes.(ķēde 25ls,viss maiņas komplekts ar ķēdi apm.150ls).Atzīstu,konstrukcija patizla salīdzinoši ar zobratiem,bet ir taču mašīnas ar motora siksnām ,kuras tāpat kaut kādu iemeslu pēc mēdz pārtrūkt.CRD laikam īsti vēl nav mūsu lietotājam,kuram jāiespringst par katriem remonta izdevumiem,jaudas sniegtais komforts neattaisno izdevumus ,kuri rodas sarežģītā tehniskā risinājuma dēļ.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

IlmarsG!! — Wed, 13 Mar 2013 10:00:13 +0200

Manuprāt, es šādu summu esmu dīzelī ieguldījis pa sešiem gadiem kopā. Ne jau īsā laika sprīdī. Bet nu, precīza uzskaite ir nojukusi.
Pārdošanas cena gan nez vai būtu augstāka par Ls1500. Taču netaisos pārdot.
Tur jau arī Voyager būtība - praktisks auto par saprātīgu cenu un uzturēšanas izmaksām.

Voyager 2.5TD 1998g. LE

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

alien — Wed, 13 Mar 2013 09:55:06 +0200

par lietotu voyageri dīzeli taisnība ka būs jāiegulda ap 600-700. it īpaši ja māšīna ir bijusi pie kkādiem dīvaiņiem pirms tam.
Bet kad viss sataisīts un saminīts tad ir ok. Tā manam vērtība tagad ir ap 3000 ls. nu jā kāds baigi grib varu pa 2900 atdot. ))

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

IlmarsG!! — Wed, 13 Mar 2013 06:48:33 +0200

Ar dīzeli nobrauksi tik cik ar gāzi+1000. nevienu degvielas kannu līdzi neesmu vadājis.

Voyager 2.5TD 1998g. LE

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Takers — Tue, 12 Mar 2013 23:58:25 +0200

Paldies par atbildēm.

Ikdienā lietoju Subaru ar gāzi, neko sliktu nevaru teikt, tik nenormāli tracina laiks, kas tiek pavadīts pie gāzes uzpildes. Ar dieseļiem ir tā, ka atkal būs mūžīgā degvielas kannu vadāšana un laistīšanās ar degvielu. Ja ar vienu uzpildi var nobraukt tikai 300-350km, tad tas ir ļoti maz, braucot garus gabalus visu ceļu par to vien domā, kur atrast nākamo gāzes uzpildes staciju. Katrā ziņā runājot par izmaksām, domāju, ka plus mīnus vienādas. Tik cik maksā uzlikt gāzes iekārtu, pa to naudu jau dīzeli nopietni paremontēt, ja viņš nojūk. Jā lietota auto iegāde ir laimes spēle, apzinos, ka ka kaut kas būs jaiegulda, parasti pēc pirkšanas jāieliek ap 500-1000ls, lai daudz maz varētu sākt uzticēties jauniegūtajam auto.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

PASSATizhi — Tue, 12 Mar 2013 14:38:22 +0200

nu ja, beigās tomēr čaļi atkal pierakstija to pašu, ko var atrast vel vismaz 10 tēmās šajā vientē

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

austris — Tue, 12 Mar 2013 14:16:34 +0200

Biju milzīgs dīzeļu fans. Ar dīzeļiem braucu vismaz piecpacmit gadus. Pirmie trīs kantainie voyīši ,cepuri nost ekanomiski, droši ceļā nepaliksi. Protams ka pamainiju pa kādai galvai. Nākošie divi bij 97.gada protams ķēdinieki. Ķēdes mainiju pie katras otrās eļļas maiņas. Pat vienu dabuju Horvātijā mainīt, šausmīgi ķēdei nepatika kalnu serpantīni.Bet ar 2,5 CRD 2001.gada mans pacietības mērs bij pilns. Protams neveiksmīgi nopirku.(leiši malači) Dzinēja vietā bij jau līdz galam nokauta nelaime, pielieta ar visādām ķīmijām . Tanī laikā rezerves daļas maksāja kosmiski. Pa divām štukām ieliku citu dzinēju un šķiŗos. Nu jau ceturto gadu braucu ar 2002.gada 3,8 TqC . Nezinu bēdu. Tikai siksnas spriegotājam pārlūza atspere. Arī šī detaļa, kā daudzas citas, maksā uz pusi lētāk kā dīzelim.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Ottttto — Tue, 12 Mar 2013 13:25:04 +0200

Takers: "Sveiki visiem lietotājiem un entuziastiem.
Tā kā esmu miesās liels cilvēks un patīk lieli un komfortabli auto, vēlos noskaidrot pāris lietas. Runa ies tikai un vienīgi par auto ar automātisko ātrumkārbu, grand versiju ar stow and go opciju.
1. Kāds ir vidējais degvielas patēriņš jauktajā ciklā un cik km var nobraukt ar vienu uzpildi?
2.8 crdi = ?
3.3 benz gāze = ?
3.8 benz gāze = ?
2. Cik lielu gāzes balonu ir iespējams uzstādīt rezerves rata vietā un stow and go nišāš (zinu, ka LT kolēģi tur ieliek divus balonus)?
3. Būtiskākie trūkumi augstāk minētajiem dzinējiem?
4. Vai ir pieejams samta salons, ja ir, tad kurai versijai?
5. Kāpēc savu izvēli izdarījāt par labu vienam vai otram degvielas veidam?
Personīgās bailes:
- dīzeļdzinējam: remontizmaksas un nobraukuma patiesība.
- benz&gāze dzinējam: degvielas uzpildes biežums un patērētais laiks uzpildoties.
6. Kā atšķirt un neiepirkt auto ar lielo degvielas patēriņu, kas paredzēts lietošanai ar E85 bioetanolu.
7. Vai ikgadējie nodokļi ir atšķirīgi diesel pret benz&gāze? Un cik liels ir šis nodoklis?
9. Vizuālas un varbūt tehniskas atšķirības start Dodge un Chrysler?
8. Vai ir kāds entuziasts ar kuru varētu sarunāt kādu testa braucienu, negribas zvanīt pārdevējiem un čakarēt viņiem prātu, tikai lai pabrauktu ar vienu vai otru modeli.
Paldies par atbildēm!
"

Kad es gatavojos pirkt auto, arī šeit uzdevu līdzīgus jautājumus, lai arī forumu biju parakņājis, jāsaka, attieksme bija līdzīga... No otras puses, jebkurš lietots auto ir laimes spēle, jeb bumba ar laika degli un katram tā pieredze ir savādāka, tāpat kā vēlmes.
Es izvēlējos Town&Country 3.8 ar Stow@Go, uzreiz ieliku gāzi, balons zapaskas vietā 60 l (var iespiest 50, ja vien negrib riskēt izravēt drošības vārstu, bet tā kā 380 km nobraukt varu, ar to pietiek) un līdz šim brīdim nav nācies nožēlot izvēli. Galvenais ir atrast labu meistaru ar taisnām rokām, jo čakars tur viņu dabūt apakšā kvalitatīvi ir nevājš un ne visi to uzņemas. Savu pieredzi šeit forumā jau esmu aprakstījis. Manā uztverē šai mašīnai vidējās kastēs ieliekot balonus tiek sasipta trasnsformējamā salona jēga.

1. 3.8 - 13/100 vidēji režīmā pilsēta/štrāse 20%/80%, pilsētā vien 16-18l/100 noteikti ir.
2. Ir dzirdēts, ka 2x53 liekot. bet savu viedokli par šo jau pateicu.
3. Šad tad tomēr ir jāatcer kapots un jāpārbauda eļļas līmenis.

7. 3.8 - 187 Ls gadā. Sālīti. 2004 gadam mazāk, bet neizpildās prasība pēc stow@go

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

IlmarsG!! — Tue, 12 Mar 2013 13:11:49 +0200

Kādreiz skaitīju pārdošanas sludinājumus ss.lv. Voyagerveidīgajiem proporcija 1/3- dīzeļu, 2/3-benzīns (/gāze).

CRD un PD dīzeļiem man nav uzticības kā tādiem, neatkarīgi no to ražotājiem.

Voyager 1998g. 2.5TD LE

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

PASSATizhi — Tue, 12 Mar 2013 13:05:32 +0200

janni: "Pie pašreizējā algu/pabalstu un cenu līmeņa, morāle un pārējais lēnām izplēn. Atliek tikai izejas meklēšana no situācijas.
Mans personīgais uzskats, ja dīzeli var dabūt lētāk kā DUS, nav variantu, jāņem dīzeļauto.
Savukārt, ja dīzelis jāpērk tankā, tad viennozīmīgi maz braukts CRD motors.
Bet, ja dīzelis nepatīk kā suga, tad gāze vai hibrīds.
"

kas ir tik viennozīmīgs dārgākā un tehniski neuzticamākā dīzelī? pie tam ka patēriņš tam arī ir lielāks

pirkt ar grīdā liekamiem beņķiem un to funkciju neizmantot arī liekas aplami. divi baloni protams ir labi, bet nu mūsdienās ar viena balona 300km arī var mierīgi iztikt

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

janni — Tue, 12 Mar 2013 12:33:28 +0200

Pie pašreizējā algu/pabalstu un cenu līmeņa, morāle un pārējais lēnām izplēn. Atliek tikai izejas meklēšana no situācijas.
Mans personīgais uzskats, ja dīzeli var dabūt lētāk kā DUS, nav variantu, jāņem dīzeļauto.
Savukārt, ja dīzelis jāpērk tankā, tad viennozīmīgi maz braukts CRD motors.
Bet, ja dīzelis nepatīk kā suga, tad gāze vai hibrīds.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

PASSATizhi — Tue, 12 Mar 2013 12:06:41 +0200

TAMA: "
1.Tas ,ka benzīns ar gāzi sanāk lētāk nekā dīzelis nav tiesa.Man ,piemēram,kreisais DD
vasara 0.7x6l/100km=4.2Ls
ziema 0.7x8.3l/100km=5.81Ls (no rīta 10-15 min.sildīšana)
Varat pārmest,ka kreisais DD.......bet es zināju KO pērku un KĀPĒC pērku.
2.Par remontiem-man atkal liekas,ka otrādi."

ne visi cilvēki ir zagļi! daudziem vel ir morāle un sirdsapziņa.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

garfilds182 — Tue, 12 Mar 2013 10:38:45 +0200

InsekC: "
Labākā izvēle 3.8 Stow'n'Go ar baloniem (2 gab.) grīdā.
Motors nenokaujams (ja vien vispār eļla ir ielieta).
Patēriņš ~16 l/100km jauktā ciklā. 2 baloni = kopā ~ 85 l., var nobraukt kādas 320 jūdzes (>500 km)
Dodge un Chrysler tikai vizuālas atšķirības, Biezākās Chrysler versijas mazliet "treknākas" bet DodgeGrandCaravan SXT arī ir O.K. - SE gan pašvaka.
3.8 LPG kopumā ir lētēks nekā dīzeļi, kaut arī nodoklis lielāks, jo mazāk Ls/100 km un lētāks motora remonts, ja nu tas vispār ir jāremontē.
Paskaties forumā - cik rakstu par dīzeļu remontiem un cik par benzīnniekiem!"

Nu bet protams, ka vairāk rakstu ir par dīzeļiem, jo vnk lielākā daļa cilvēku brauc ar dīzeļiem nevis bendzīniekiem. Piemērs, kaut vai ss.lv , 90% dīzeļi tirgojas. Bet nu labi. Ja nu gribēsi zināt Taker sīkāk par dīzeli raksti man PM.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

TAMA — Tue, 12 Mar 2013 09:29:44 +0200

InsekC: "
Labākā izvēle 3.8 Stow'n'Go ar baloniem (2 gab.) grīdā.
Motors nenokaujams (ja vien vispār eļla ir ielieta).
Patēriņš ~16 l/100km jauktā ciklā. 2 baloni = kopā ~ 85 l., var nobraukt kādas 320 jūdzes (>500 km)
Dodge un Chrysler tikai vizuālas atšķirības, Biezākās Chrysler versijas mazliet "treknākas" bet DodgeGrandCaravan SXT arī ir O.K. - SE gan pašvaka.
3.8 LPG kopumā ir lētēks nekā dīzeļi, kaut arī nodoklis lielāks, jo mazāk Ls/100 km un lētāks motora remonts, ja nu tas vispār ir jāremontē.
Paskaties forumā - cik rakstu par dīzeļu remontiem un cik par benzīnniekiem!"

1.Tas ,ka benzīns ar gāzi sanāk lētāk nekā dīzelis nav tiesa.Man ,piemēram,kreisais DD
vasara 0.7x6l/100km=4.2Ls
ziema 0.7x8.3l/100km=5.81Ls (no rīta 10-15 min.sildīšana)
Varat pārmest,ka kreisais DD.......bet es zināju KO pērku un KĀPĒC pērku.

2.Par remontiem-man atkal liekas,ka otrādi.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

InsekC — Sun, 10 Mar 2013 22:03:17 +0200

Takers: "Sveiki visiem lietotājiem un entuziastiem.
Tā kā esmu miesās liels cilvēks un patīk lieli un komfortabli auto, vēlos noskaidrot pāris lietas. Runa ies tikai un vienīgi par auto ar automātisko ātrumkārbu, grand versiju ar stow and go opciju.
1. Kāds ir vidējais degvielas patēriņš jauktajā ciklā un cik km var nobraukt ar vienu uzpildi?
2.8 crdi = ?
3.3 benz gāze = ?
3.8 benz gāze = ?
2. Cik lielu gāzes balonu ir iespējams uzstādīt rezerves rata vietā un stow and go nišāš (zinu, ka LT kolēģi tur ieliek divus balonus)?
3. Būtiskākie trūkumi augstāk minētajiem dzinējiem?
4. Vai ir pieejams samta salons, ja ir, tad kurai versijai?
5. Kāpēc savu izvēli izdarījāt par labu vienam vai otram degvielas veidam?
Personīgās bailes:
- dīzeļdzinējam: remontizmaksas un nobraukuma patiesība.
- benz&gāze dzinējam: degvielas uzpildes biežums un patērētais laiks uzpildoties.
6. Kā atšķirt un neiepirkt auto ar lielo degvielas patēriņu, kas paredzēts lietošanai ar E85 bioetanolu.
7. Vai ikgadējie nodokļi ir atšķirīgi diesel pret benz&gāze? Un cik liels ir šis nodoklis?
9. Vizuālas un varbūt tehniskas atšķirības start Dodge un Chrysler?
8. Vai ir kāds entuziasts ar kuru varētu sarunāt kādu testa braucienu, negribas zvanīt pārdevējiem un čakarēt viņiem prātu, tikai lai pabrauktu ar vienu vai otru modeli.
"

Labākā izvēle 3.8 Stow'n'Go ar baloniem (2 gab.) grīdā.
Motors nenokaujams (ja vien vispār eļla ir ielieta).
Patēriņš ~16 l/100km jauktā ciklā. 2 baloni = kopā ~ 85 l., var nobraukt kādas 320 jūdzes (>500 km)
Dodge un Chrysler tikai vizuālas atšķirības, Biezākās Chrysler versijas mazliet "treknākas" bet DodgeGrandCaravan SXT arī ir O.K. - SE gan pašvaka.
3.8 LPG kopumā ir lētēks nekā dīzeļi, kaut arī nodoklis lielāks, jo mazāk Ls/100 km un lētāks motora remonts, ja nu tas vispār ir jāremontē.
Paskaties forumā - cik rakstu par dīzeļu remontiem un cik par benzīnniekiem!

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

andrejsje — Sun, 10 Mar 2013 17:42:39 +0200

ja grib atbildēt tad atbild ja ne tad ne. E85 nav ne vainas patēriņš tāpat 18 pret 11 gan gāze gan benzīns, atšķirt vienkārši 1-uz plāksnītes zem pārsega kur auto dati ir EGM burti 2- bākas vākā ir E85 3- benzīna sprauslas ir zaļas un tivas

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

PASSATizhi — Sun, 10 Mar 2013 16:30:21 +0200

nu es nesaskatu te nekādu uzbraucienu. šītā kaste nav nekas eksluzīvs, PILNS nets ar info. neatrast var tikai slinkais

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Emigrants — Sun, 10 Mar 2013 16:15:51 +0200

PASSATizhi: "tam tak vajag laiku, un pelēko šūnu, meklējot vieglāk taču pagaidīt kad kāds uzskricelē pilnu atskaiti, un vel iedod izbraukt "

Jexs tikko foruma registrejies, gan veel nekko daudz nerubi, nevajag uzreiz brukt virsuu, vieglak var paskaidrot.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

garfilds182 — Sun, 10 Mar 2013 15:08:39 +0200

1) 2.8 CRD 150 hp - pilsēta 11.5 l/100 km un štrāse 6.7-7.5 l/100 km (pašam tāds auto 2006g.) Bišku pa skaļu dzinējs kamēr ieskrienas. Ja ir nobraukts būs problēmas ar sprauslām (100ls gab.) un zemspiediena sūkni (120ls)
2) 3.3l V6 -174hp pilsēta 18.5 l/100 km un štrāse 12.5 л/100 km un ja ir gāze nu tad apmēram 1.5-2.0 litri vairāk. (Testēts 2005g. auto) dīzelis ir jaudīgāks, problēmas ar elektroniku
3) 3.8l V6 - 218hp pilsēta 18 l/100 km un štrāse 11.5 l/100 km un un ja ir gāze nu tad apmēram 1.5-2.0 litri vairāk.(Testēts 2006g. auto) bišku jaudīgāks par dīzeli, problēmas ar elektroniku
Ja liksi gāzes balonu vai balonus grīdā ka to dara, zudīs jēga no stow & go sistēmas. Un kopumā katram auto ir savas problēmas. Vari iegrābties gan dīzelī, gan bendzīniekā. Lietots auto ir laimes spēle.
Personīgi es par dīzeli.
Izraksts no whatcar.lv
Eksperta viedoklis
Pieprasītākais ir 2.8 CRDI ar automātisko ātrumkārbu, labāk izvēlēties pēc modeļa atjaunošanas kad auto bija pieejams jau ar Stow`n`go funkciju. Mūsu favorīti ir dīzeļdzinēji - 2,5 CRD vai 2,8 CRD, nevis 3,3 vai 3,8 V6 dzinēji.
Matīss Mežaks
BRC autocentra eksperts

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Takers — Sun, 10 Mar 2013 11:23:00 +0200

Cien. Gudrinieki,

Paldies par Jūsu komentāriem.

Veidojot topiku, gribēju uzrakstīt, lai neizsakās tie, kam tas nav aktuāli vai kaut kādā veidā izraisa negatīvas emocijas.

Pie sevis nodomāju, ka tomēr ar Vojiem un Caravāniem brauc kulturāli un ģimenes cilvēki, kam nav padsmitnieku - forumnieku sindroms - apriešana un jēlību izpausme.

Ja negribi vai nav ko teikt, tad arī paklusē.

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

PASSATizhi — Sun, 10 Mar 2013 10:56:27 +0200

ibiodizels: "Tiešām nejēdz palasīt forumu?Visi šie jautājumi sen jau apspriesti,iemācies meklēt!"

tam tak vajag laiku, un pelēko šūnu, meklējot vieglāk taču pagaidīt kad kāds uzskricelē pilnu atskaiti, un vel iedod izbraukt

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Re: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

ibiodizels — Sun, 10 Mar 2013 10:49:39 +0200

Tiešām nejēdz palasīt forumu?Visi šie jautājumi sen jau apspriesti,iemācies meklēt!

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply

Benz&Gāze pret diesel vai pretēji.

Takers — Sun, 10 Mar 2013 09:33:05 +0200

Sveiki visiem lietotājiem un entuziastiem.

Tā kā esmu miesās liels cilvēks un patīk lieli un komfortabli auto, vēlos noskaidrot pāris lietas. Runa ies tikai un vienīgi par auto ar automātisko ātrumkārbu, grand versiju ar stow and go opciju.

1. Kāds ir vidējais degvielas patēriņš jauktajā ciklā un cik km var nobraukt ar vienu uzpildi?

2.8 crdi = ?

3.3 benz gāze = ?

3.8 benz gāze = ?

2. Cik lielu gāzes balonu ir iespējams uzstādīt rezerves rata vietā un stow and go nišāš (zinu, ka LT kolēģi tur ieliek divus balonus)?

3. Būtiskākie trūkumi augstāk minētajiem dzinējiem?

4. Vai ir pieejams samta salons, ja ir, tad kurai versijai?

5. Kāpēc savu izvēli izdarījāt par labu vienam vai otram degvielas veidam?

Personīgās bailes:
- dīzeļdzinējam: remontizmaksas un nobraukuma patiesība.
- benz&gāze dzinējam: degvielas uzpildes biežums un patērētais laiks uzpildoties.

6. Kā atšķirt un neiepirkt auto ar lielo degvielas patēriņu, kas paredzēts lietošanai ar E85 bioetanolu.

7. Vai ikgadējie nodokļi ir atšķirīgi diesel pret benz&gāze? Un cik liels ir šis nodoklis?

9. Vizuālas un varbūt tehniskas atšķirības start Dodge un Chrysler?

8. Vai ir kāds entuziasts ar kuru varētu sarunāt kādu testa braucienu, negribas zvanīt pārdevējiem un čakarēt viņiem prātu, tikai lai pabrauktu ar vienu vai otru modeli.

Paldies par atbildēm!

Posted to: Benz&Gāze pret diesel vai pretēji. Show Thread | Post Reply