Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Motors

tofasan — Fri, 17 Jan 2014 07:09:11 +0200

dodrii nen.u menj stuk v dvigatele(1999 2.5 turbo)daesh bolshe gazu stanovitsj tishe.zavoditsj ne srazu.nado pokrutit.v raznih servisah govorjt raznie diagnozi.kto podskazit cto eto mozet bit.ili daite nomer deistvitelno horoshego i cestnogo dezelista.kotorii deistvitelno sdelaet i ne obderet kak lipku/

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

IlmarsG!! — Tue, 31 Dec 2013 17:19:23 +0200

Bubināšana parasti dēļ saliektiem/sadilušiem bīdstieņiem.
Pašam nav bijusi vajadzība tīrīt seperatoru, nost neesmu ņēmis.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

aivels — Tue, 31 Dec 2013 14:23:08 +0200

gribeju pajauta.ka to seperatoru var izjaukt un vina ir kautkads elements iekas??
un ka ir ar to bubinasanu,vai tas ari ir del ta seperatora??

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

IlmarsG!! — Sun, 16 Dec 2012 11:08:21 +0200

Citiem gan vajadzētu šādu problēmu sākt arkartera ventilāciju, eļļas atdalītāju.Citādi varsanākt, ka nomaina virzuļu gredzenus, vet vai na tik vien kā aizserējis eļļas seperators.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Sat, 15 Dec 2012 14:17:25 +0200

difjuz: "Cik esi nobraucis pēc gredzenu maiņas,pirmajā momentā spiediens vēl nedaudz būs kamēr riņķi piestrādājas,šitiem motorie lielākās problēmas ar gāzu sadales mehanismiem rokeri un bīdītāji sadilst un uz izplūdi vairs neizpūš ārā,paliek spiediens kas aiziet ieplūdē un vēl visur kur,apdeg vārsti un nenoslēdz,pazūd kompresija sākas pielaist nevarēšana un vainu meklēšana kvēlsvecēs un relejā.Man kapremontā nomainīja gilzas ar virzuļiem un gredzeniem,jaunus vārstus un izfrēzēja ligzdas.pēc pus gada sākās nelekšana jau pie -5.Pēc 80 000 atgāzes pāri pa 4.Nomainīju rokerus un bīdītājus- atgāzes 0,5(jauns motors),bet nu vienmēr nepieleca reizēm pārlējās un malās piesitot uz viena cilindra, konstatēju ka karterī arī spiediens .Pēdējais remonts gredzenu maiņa ,galvas remonts (ieplūdes vārsti bija vienkārši katastrofa dēļ nepareizas gāzu sadales mehānismadarbības)tagad lec no puspagrieziena ,bet kopumā ļoti izglītojošs motors."

Laikam jau problēma bija gredzenos.Pēc gredzenu maiņas nobraucu aptuveni 3000 km.un visas problēmas pazuda.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

difjuz — Wed, 05 Dec 2012 23:32:14 +0200

Caps: "Vai kāds nezina pateikt no kā var rasties karterī eļļas spiediens?Tas izbaužās tā.Siltam motoram rūcot pa šupu sit ārā eļas pilienus Ir nomainiti gredzeni,šaļi,galvas blīve,bet izmaiņas nekādas. "

Cik esi nobraucis pēc gredzenu maiņas,pirmajā momentā spiediens vēl nedaudz būs kamēr riņķi piestrādājas,šitiem motorie lielākās problēmas ar gāzu sadales mehanismiem rokeri un bīdītāji sadilst un uz izplūdi vairs neizpūš ārā,paliek spiediens kas aiziet ieplūdē un vēl visur kur,apdeg vārsti un nenoslēdz,pazūd kompresija sākas pielaist nevarēšana un vainu meklēšana kvēlsvecēs un relejā.Man kapremontā nomainīja gilzas ar virzuļiem un gredzeniem,jaunus vārstus un izfrēzēja ligzdas.pēc pus gada sākās nelekšana jau pie -5.Pēc 80 000 atgāzes pāri pa 4.Nomainīju rokerus un bīdītājus- atgāzes 0,5(jauns motors),bet nu vienmēr nepieleca reizēm pārlējās un malās piesitot uz viena cilindra, konstatēju ka karterī arī spiediens .Pēdējais remonts gredzenu maiņa ,galvas remonts (ieplūdes vārsti bija vienkārši katastrofa dēļ nepareizas gāzu sadales mehānismadarbības)tagad lec no puspagrieziena ,bet kopumā ļoti izglītojošs motors.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Tue, 04 Dec 2012 19:38:14 +0200

garais: "
Nē, tad tas būs kas cits, jo citādi bubinātu arī tukšgaitā.
Varbūt nedaudz muļķīgi, bet paskaties eļļas līmeni karterī. Man bija gadījums, kad bojāta blīvslēga dēļ no augstspiediena sūkņa degviela satecēja karterī. Bija nenormāli augsts līmenis un pieauga arī spiediens.
Pārbudi vai nav ieķīlājies recirkulācijas vārsts starp kolektoriem, bet tad parasti kūp melnāki dūmi un slikti velk.
Lai nu kā, bet paaugstināts spiediens karterī būs arī tādā gadījumā, ja cilindru čaulas ir padilušas. Par to var spriest, kad galvas noņemtas un čaulu augšējās daļās novērojams tāds kā bortiņš vietās, kas neatrodas kompresijas gredzenu darba zonā, un paplašinājums diametrā zem bortiņa.Tad nomainot gredzenus spiediens karterī būs vienalga, jo izplūdes gāzes rausies garām gredzeniem karterī pa dilušajām vietām."

Ar eļļu vis ir kārtibā kā arī ar čaulām.Recirkulācijas vārstu gan vel neesmu pārbaudījis.Paldies jaapskatās.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

garais e — Mon, 03 Dec 2012 23:12:19 +0200

Caps: "Jā nedaudz bubina,bet stingri uzgāzējot.Tas ir virs 3000 abgriezieniem."

Nē, tad tas būs kas cits, jo citādi bubinātu arī tukšgaitā.
Varbūt nedaudz muļķīgi, bet paskaties eļļas līmeni karterī. Man bija gadījums, kad bojāta blīvslēga dēļ no augstspiediena sūkņa degviela satecēja karterī. Bija nenormāli augsts līmenis un pieauga arī spiediens.
Pārbudi vai nav ieķīlājies recirkulācijas vārsts starp kolektoriem, bet tad parasti kūp melnāki dūmi un slikti velk.
Lai nu kā, bet paaugstināts spiediens karterī būs arī tādā gadījumā, ja cilindru čaulas ir padilušas. Par to var spriest, kad galvas noņemtas un čaulu augšējās daļās novērojams tāds kā bortiņš vietās, kas neatrodas kompresijas gredzenu darba zonā, un paplašinājums diametrā zem bortiņa.Tad nomainot gredzenus spiediens karterī būs vienalga, jo izplūdes gāzes rausies garām gredzeniem karterī pa dilušajām vietām.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Mon, 03 Dec 2012 01:06:44 +0200

IlmarsG!!: "Varbūt eļļas seperators aizaudzis. Tā gaisa plūsma tika skatīta pirms vai pēc seperatora?"

Pēc seperatora.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Mon, 03 Dec 2012 00:58:47 +0200

garais: "
Vai gadījumā nav dzirdama raksturīgā ,,bubināšana,, gaisa filtrā,, tā it kā vienam cilindram būtu nepareiza gāu sadale? Ja tā ,tad tas izskaidro eļlas spiedienu karterī. Ar šo problēmu diezgan viegli var cīnīties neņemot nost galvas."

Jā nedaudz bubina,bet stingri uzgāzējot.Tas ir virs 3000 abgriezieniem.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

garais e — Sun, 02 Dec 2012 22:37:50 +0200

Caps: "Vai kāds nezina pateikt no kā var rasties karterī eļļas spiediens?Tas izbaužās tā.Siltam motoram rūcot pa šupu sit ārā eļas pilienus Ir nomainiti gredzeni,šaļi,galvas blīve,bet izmaiņas nekādas. "

Vai gadījumā nav dzirdama raksturīgā ,,bubināšana,, gaisa filtrā,, tā it kā vienam cilindram būtu nepareiza gāu sadale? Ja tā ,tad tas izskaidro eļlas spiedienu karterī. Ar šo problēmu diezgan viegli var cīnīties neņemot nost galvas.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

IlmarsG!! — Sun, 02 Dec 2012 22:28:43 +0200

Varbūt eļļas seperators aizaudzis. Tā gaisa plūsma tika skatīta pirms vai pēc seperatora?

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

alien — Sun, 02 Dec 2012 22:18:07 +0200

Caps: " Pa ventilācijas trubiņu nāk ārā gais,bet ne dāudz."

acīm redzot ne pietiekami , ja jau scupu sit ārā. telpa zem virzuliem ir viena veasla. man sitā bija kad bija mīmus 30 aizsalusi ventilācijas truba vai tas ellas nodalīsanas bacoks vai hvz kas tur bet nu gaiss gaaja cauri baigi minimāli.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Sun, 02 Dec 2012 18:42:15 +0200

ibiodizels: "2,5 TD?Var būt virzuļiem gredzenu sēžas sadilušas un spiež kompresiju garām.
Kas notiek pa ventilācijas trubu?"

Pa ventilācijas trubiņu nāk ārā gais,bet ne dāudz.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

Caps — Sun, 02 Dec 2012 18:16:31 +0200

Ar ventilāciju sāku tur nekādu problēmu nebija.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

ibiodizels — Sun, 02 Dec 2012 18:16:30 +0200

2,5 TD?Var būt virzuļiem gredzenu sēžas sadilušas un spiež kompresiju garām.
Kas notiek pa ventilācijas trubu?

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

austris — Sun, 02 Dec 2012 18:06:19 +0200

Noteikti ka ventilācija aizaugusi.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Re: Motors

alien — Sun, 02 Dec 2012 18:04:46 +0200

ganjau stulbs padoms, bet kartera vetilāciju pārbaudīji. ja gredzeni mainīti tad gadīgi sakot nekas cits nenāk vairs prātā.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply

Motors

Caps — Sun, 02 Dec 2012 17:21:13 +0200

Vai kāds nezina pateikt no kā var rasties karterī eļļas spiediens?Tas izbaužās tā.Siltam motoram rūcot pa šupu sit ārā eļas pilienus Ir nomainiti gredzeni,šaļi,galvas blīve,bet izmaiņas nekādas.

Posted to: Motors Show Thread | Post Reply