Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

ibiodizels — Thu, 22 Mar 2012 21:03:15 +0200

Nav jau runa par 200zs starpību,kad trūkst pusasis,sajūgs nodeg,bet zobrati turēs.Man gan šķiet ka kārbas vadība nav saistīta ar dzinēja vadību,jo ja ir kārbai defekti tad dzinējs darbojas neatkarīgi no tiem.
Iedod sakarīgam elektriķim,kuram ir interese,vecu vadības bloku lai papēta.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

ID — Thu, 22 Mar 2012 20:03:30 +0200

Ja liek programmējamu vadības bloku, tad var sanākt atvadīties no kaut kādām funkcijām kuras darbina oriģinālais vadības bloks, piemēram kruīzs un kondiška.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

IlmarsG — Thu, 22 Mar 2012 20:03:05 +0200

Vēl var papētīt, kā tas jautājums risināts 2.4 benzīnniekam, kuram mēdz būt gan mehāniskā, gan automātiskā kārba.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Emigrants — Thu, 22 Mar 2012 20:03:00 +0200

IlmarsG: "
Vēl var papētīt, kā tas jautājums risināts 2.4 benzīnniekam, kuram mēdz būt gan mehāniskā, gan automātiskā kārba.
"

par 3.3i vispar nekad neesmu dzirdejis, ka butu mehanika, vispar jau butu interesanti ar tadu izbraukt, kaa tas ir, varbut blakus paradibas, varbut pastiprinati karba izies no ierindas jo 3.3i ir jaudigaks par 2.5td, tad jau reali ari karbai jabuut nu vismaz izsturigakai, mans viedoklis

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

ibiodizels — Thu, 22 Mar 2012 19:03:14 +0200

Par vadības bloku,vajadzētu painteresēties pie kāda auto sporta kantora,kurš dziļi pārprogramē vadību vai taisa no jauna.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Emigrants — Thu, 22 Mar 2012 18:03:46 +0200

Man bij lidzigi, bij voyagers 2.4i "99 automats, bij doma mehanisko karbu uzstadiit, tacu paskaitiju cik viss izmaksaas, detelas un darbs uzreizs pargaja gribeshana.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

mazais67 — Thu, 22 Mar 2012 17:03:44 +0200

Skruvēties jau patīk un nebaidos,bet elektrība nav mana spēcīgā puse.Tāpēc meklēju automāta kārbu 3,3 līdz01 gadam ir laba 2,5 mehānika un džeris pelēkā krāsa

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Ezis2 — Thu, 22 Mar 2012 15:03:47 +0200

mazais67: "
Kronšteinu vietas sapas,sajūgkurvis darbs labam virpotājam.jasazīmē un jāizzgriež stargabals ar ko savienot kārbu ar bloku.Pusasis ir no abiem veidiem.
"

Nu ja tev jau ir visas taas vajadzigas dalas "donors" un pasam patiik un ir laiks skruuveet tad es varu tikai noveelet veiksmi ;) pats labprat redzeetu rezultaatu :o jo kadreiz pats nodarbojos ar visaadu kiimiju
Bet aceries ka lielakas problemas buus tiesi ar elektroniku jo kaarbas vadibas bloks ar visiem dacikiem ir sasiets kopa ar motora kompi un vai motors stradas normali ja tu izmetisi visu lieko araa nav zinaams....

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

mazais67 — Thu, 22 Mar 2012 14:03:34 +0200

Kronšteinu vietas sapas,sajūgkurvis darbs labam virpotājam.jasazīmē un jāizzgriež stargabals ar ko savienot kārbu ar bloku.Pusasis ir no abiem veidiem.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

ID — Thu, 22 Mar 2012 12:03:37 +0200

Kādus 500 000 km tas automāts pārsvarā iet. Ja vien nelej viņā iekšā kas pagadās.. Remonta izmaksu ziņā salīdzinoši lēta kārba.
Kā tu vispār esi iedomājies to dīzeļa kārbu tur pielikt, kādu sajūgu liksi, kloķenei gals ganjau nederēs, kādas pusasis liksi, gan jau garums nederēs jo kārba nestāvēs tieši turpat kur 3.8 kārba, attiecīgi kārbas stiprinājumi, kulise gan jau arī nebūs turpat kur dīzelim. Kā tu 3.8 vadības blokam iestāstīsi kur pazuda dzimtā kārba ar visiem devējiem?

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Ottttto — Thu, 22 Mar 2012 11:03:53 +0200

Archebalds: "
Cita liet Audi vai VW, kad benzīndzinējam uz 100 km/h ir 3000 apgriezieni, bet dīzelim 2000. Pārliekot kārbu dabū tos apgriezienus un apmēram 2 litru ekonomiju.
"

Kā reiz ir nācies rullēt ar šitādus verķiem kam pie 100km/h taho ir pāri 3000 - Audi 100 2.0 E, Škoda Octavia 2.0 TSi (6 robā!)

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Ezis2 — Thu, 22 Mar 2012 11:03:41 +0200

pilnigas multjibas ::)Voyagerim tas tomatu karbas ir labas ;) citi lieta ka ja auto ir ar lielu noskrejienu tad protams ka vienu dien ta karba izbeidzaas un taas diizel kaarbas juuk araa ne mazaak kaa tomaati un no sakuma noskaidro cik maksa laba dizela karba par parbuvi nemaz nerunajot : apetiite uzreiz paaries ;)

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

mazais67 — Thu, 22 Mar 2012 11:03:17 +0200

Tā ideja nejau ekonomijā,bet gan izturībai.Amerikānim knapā vieta ir kārba,savukārt dizelim motors.Man viss tas būtu,tikai jāpiestrādā pie tā,cerams ka sanāks.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

CGV2003 — Thu, 22 Mar 2012 11:03:11 +0200

Nu man arī līdz šim praktiski visiem auto pie ātruma apmēram 100 km/h ir ap 3000 apgr. Senča V70 gan laikam pie 100 ir tikai ap 2000 apgr. Džerim tiešām ap 2000.
Amerikāņiem esot izteikti zemo apgriezienu motori tādēļ arī eļļas ir nedaudz savādākas nekā citiem auto.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

alien — Thu, 22 Mar 2012 10:03:59 +0200

kur tik daudz? man visām masīnām kas bijusas audi opelis probe un tagad vojagers uz 100 ir robezaas no 2-2,5 tukst. nu probei 2,5tukst tai jau mazdas motors japoskām jau taa ir, ka jauda vispār tik pie 3 tukst sakas. a taa visaam paareejaam 2,2 kaut kur.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Archebalds — Thu, 22 Mar 2012 09:03:10 +0200

Pāšam Voyegers nesen, bet spriežot pēc tā, ka 3.3 uz 100 km/h ir 2000 apgriezienu, diezvai dīzeļa kārba ko mainīs. Cita liet Audi vai VW, kad benzīndzinējam uz 100 km/h ir 3000 apgriezieni, bet dīzelim 2000. Pārliekot kārbu dabū tos apgriezienus un apmēram 2 litru ekonomiju.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

Re: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba

Emigrants — Tue, 20 Mar 2012 20:03:33 +0200

mazais67: "
Ir tada ideja,varbut kāds jau ir meiģinājis,vai ir sanācis.
"

Tas skan jau vien tizli :-

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply

3,3dzinejs+2,5 diz.karba

mazais67 — Tue, 20 Mar 2012 18:03:30 +0200

Ir tada ideja,varbut kāds jau ir meiģinājis,vai ir sanācis.

Posted to: 3,3dzinejs+2,5 diz.karba Show Thread | Post Reply