Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: probleemas ar siltumu

migano — Thu, 24 Jan 2013 11:11:25 +0200

man reduktors labajā pusē (pie labās "glāzes"). Bet apsilde reduktoram no salona radiatora trubām, tur T sazarojums.
Ar siltumu salonā nav problēmas, bulciņas var uz paneļa uzsildīt

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

kasikss — Thu, 24 Jan 2013 09:05:04 +0200

Arī manam reduktora apsildei iegriezts troiņiks salona pečkas trubā-puse siltuma aiziet uz pečku,puse uz reduktoru.Tā kā reduktora trubas ir resnākas nekā pečkas radiatora pus aizaugušās peļupīz...ņas ,tāds remdens gaisiņš vien nāca.
Lielajos mīnusos Mazliet aizspiedu ciet reduktora trubu,lai tik daudz straumes neiet uz reduktoru,mazliet siltāks salonā palika,bet tas jau nav risinājums...
Varbūt saslēgt virknē-Vispirms karstais šķidrums iet uz pečku,tad uz reduktoru?
Vai gāzei pietiks ar remdenu apsildi???

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

peterisg3 — Wed, 23 Jan 2013 17:12:28 +0200

Es jau ar skatijos, ka tur blakus ir apkures trubas, kuras aiziet uz salonu, tāpēc jau radās aizdoma, ka tas varētu būt saistīts.
Jāzvana laikam licējiem, varbūt var kaut ko vēl labot. Bet nu ieteica man viņus kā labus gāzes instelētājus.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

Ezis2 — Wed, 23 Jan 2013 14:36:21 +0200

Man ir ka PASSATizhi un cik esu redzejis tad visiem taa ir ! nez kam tada pakala jaliek tas reduktors.... un jaa tiesu tur no motora nak ara truba kas iet uz salona pecku taka domaju ka tur ari ir ielikts pa vidu tas reduktors.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

PASSATizhi — Wed, 23 Jan 2013 14:28:09 +0200

man nav skaidrs priekš kam reduktors bija jābāž tādā pakaļā... un tajā pusē mazais dzeses loks tiešām var gadīties tikai uz salonu, bet neesmu pavisam pārliecināts. man ir labajā pusē, viegli aizsniedzams un apkopjams. apsilde viņam ir no eļļas dzesētāja pieslēgta, un uz salona apsildi nekādu iespaidu neatstāj.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

peterisg3 — Wed, 23 Jan 2013 12:30:44 +0200

Līmenis dzesēšanas šķidrumam ir.
Kā pievienots reduktors man nav ne mazākās jausmas, jo no augšas praktiski nav redzams. Mēģinu ielikt bildi, lai var redzēt, kur šamējais atrodas.

Nesanāca. Te ir links- Your text to link here...

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

jancuks — Tue, 22 Jan 2013 22:32:29 +0200

PASSATizhi: "
kurā vietā ierīkota apsilde reduktoram? parasti to liek uz mazās trubas pie termostata, un tas nekādu iespaidu uz salona apsildi neatstāi."

Sveiki! Arī man ir sajūta, ka pēc gāzes iekārtas uzstādīšanas siltums vairs nav tik intensīvs. Varbūt ir iespējams ielūrēt kādu bildi kā reduktora apsilde ir pieslēgta citām iekārtām. Man ir poļu Zenit.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

JurisB — Tue, 22 Jan 2013 20:39:40 +0200

ibiodizels: "
Lauku variantā es noņemtu lielo trubu,piemeklētu tievāka diametra termostatu,ja vajadzētu apsmirģelētu,trubai no gala kādus 5cm uzliktu žņaugu nedaudz savilktu un iebāstu jauno term iekšā un trubu atpakaļ virsū..."

Ar pirmo nepieleca, bet ar otro gan! Doma saprotama - būs jāpaskatās, ko varētu pielasīt.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

ibiodizels — Tue, 22 Jan 2013 20:18:16 +0200

JurisB: "2004 2.5CRD Grands
Jau rudenī pamanīju, ka termostats kirdik - jau zem +10 slēdzās iekšā autonomka un motora temperatūra nepacēlās līdz pusei. Apstirinājās pataustot trubu uz radiatoru drīz pēc iedarbināšnas - silta - tātad termostats nenoslēdz lielo loku.
Pati autonomka nav kontrolējama - ieslēdzas pie noteiktas temperatūras, piesilda dzesēšanas šķidrumu un izslēdzas, kat sasniedz noteiktu temp. Itkā tai būtu jāielēdzas pie 8km/h sasniegšanas, bet mana palaižas uzreiz pēc iedarbināšanas.
Es teiktu - termostats!!!
Bet, cik saprotu, tas ir sālīts pasākums, lasīju te par visādiem Ņivas variantiem, bet tā arī neko neesmu darījis lietas labā. Labprāt dzirdētu kādu, kas to termostatu CRD ir mainījis."

Lauku variantā es noņemtu lielo trubu,piemeklētu tievāka diametra termostatu,ja vajadzētu apsmirģelētu,trubai no gala kādus 5cm uzliktu žņaugu nedaudz savilktu un iebāstu jauno term iekšā un trubu atpakaļ virsū...

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

marsio — Tue, 22 Jan 2013 19:09:37 +0200

LEDUSLAACIS: "DZEKINS

Par pečku ieslēgšanu un izslēgšanu te stāsta pareizi,
bet
par uzsilšanu, tev tomēr ir dīzelis. Dīzelis tā nesilst kā benzīnieks, ja nebūtu WEBASTO ziemā temperatūru vispār nedabūsi.

Man termostats strādā un radiators ir aizklāts, aukstajā laikā knapi pacēlās virs 1/4"

man 2,5td vojitim neko neprasās bast radiatoram priekšā,uzsilst apm 10min stavot.braucot km 5 un ir jau normals taškents.dačiks rāda nedaudz vairāk par pusi. normāls dīzrelis usilst ātrak un bez problemām.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

JurisB — Tue, 22 Jan 2013 15:48:36 +0200

2004 2.5CRD Grands
Jau rudenī pamanīju, ka termostats kirdik - jau zem +10 slēdzās iekšā autonomka un motora temperatūra nepacēlās līdz pusei. Apstirinājās pataustot trubu uz radiatoru drīz pēc iedarbināšnas - silta - tātad termostats nenoslēdz lielo loku.
Pati autonomka nav kontrolējama - ieslēdzas pie noteiktas temperatūras, piesilda dzesēšanas šķidrumu un izslēdzas, kat sasniedz noteiktu temp. Itkā tai būtu jāielēdzas pie 8km/h sasniegšanas, bet mana palaižas uzreiz pēc iedarbināšanas.
Es teiktu - termostats!!!
Bet, cik saprotu, tas ir sālīts pasākums, lasīju te par visādiem Ņivas variantiem, bet tā arī neko neesmu darījis lietas labā. Labprāt dzirdētu kādu, kas to termostatu CRD ir mainījis.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

PASSATizhi — Tue, 22 Jan 2013 15:26:37 +0200

peterisg3: "Mazliet paturpināšu.
Rudenī ieliku gāzes iekārtu, un nu sākoties kārtīgai ziemai nevar vairs normālu siltumu salonā dabūt. Iepriekšējās ziemās tādu problēmu nebija. Vai tas var būt, ka gāzes iekārtas ierīkošana ir ietekmējusi salona apsildi?
Piebildīšu, ka temperatūras rādītājs joprojām ir pa vidu, un nez vai radiators varētu būt ciet, jo reizē priekšējais un aizmugurējais nez vai varēja aizsērēt.
Būšu pateicīgs par padomiem.
PS Grand Voyagers 97, 3,8"

kurā vietā ierīkota apsilde reduktoram? parasti to liek uz mazās trubas pie termostata, un tas nekādu iespaidu uz salona apsildi neatstāi.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

IlmarsG!! — Tue, 22 Jan 2013 14:40:51 +0200

Antifrīza līmenis pārbaudīts?

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

peterisg3 — Tue, 22 Jan 2013 13:54:08 +0200

Mazliet paturpināšu.
Rudenī ieliku gāzes iekārtu, un nu sākoties kārtīgai ziemai nevar vairs normālu siltumu salonā dabūt. Iepriekšējās ziemās tādu problēmu nebija. Vai tas var būt, ka gāzes iekārtas ierīkošana ir ietekmējusi salona apsildi?
Piebildīšu, ka temperatūras rādītājs joprojām ir pa vidu, un nez vai radiators varētu būt ciet, jo reizē priekšējais un aizmugurējais nez vai varēja aizsērēt.
Būšu pateicīgs par padomiem.

PS Grand Voyagers 97, 3,8

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

LEDUSLAACIS — Fri, 10 Feb 2012 09:02:48 +0200

Ticēšu kad redzēšu savām acīm

man nav GRANDS

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

borisss — Thu, 09 Feb 2012 19:02:55 +0200

Nu jau nu jau... 2002 gada grands ar autonomku(kura aukstajā laika atteicās strādāt) , motora temperatūru arī -25 grādos varu dabūt pavisam drusku zem puses, salonā siltums ir , jānobrauc, nav pavisam daudz.

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

LEDUSLAACIS — Thu, 09 Feb 2012 09:02:42 +0200

DZEKINS

Par pečku ieslēgšanu un izslēgšanu te stāsta pareizi,
bet
par uzsilšanu, tev tomēr ir dīzelis. Dīzelis tā nesilst kā benzīnieks, ja nebūtu WEBASTO ziemā temperatūru vispār nedabūsi.

Man termostats strādā un radiators ir aizklāts, aukstajā laikā knapi pacēlās virs 1/4

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

gachux — Mon, 06 Feb 2012 23:02:24 +0200

manam ar akurat pavidu rada, siltums nak, vareja buut karstaks.. piem kautvai tik karsts kad uzmin kadus 2tk apgrizenus (bus labs vasarigaks laiks-noteikti paveikshu tirishanas darbus)

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

ritvars88 — Mon, 06 Feb 2012 22:02:28 +0200

man iet gandrīz līdz pusei

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

DZEKINS — Mon, 06 Feb 2012 00:02:25 +0200

Hmm,nu domaju ka dacikam ir jabut stipri vairak neka 1/4...vairak par pusi mazliet,nu ta ir vismaz manam dzerim.

Ka tik termostats nav nosprudis,stav vala!

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

ritvars88 — Sun, 05 Feb 2012 23:02:41 +0200

man ir 01 gada dzeris un ta arī ir ka tā PWR poga ieslēdz pečku, ja viņa ir izslēgta tad pečka nestrādās, un autonomkai nau nekadas regulešanas manam dzerim

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

chaliss — Sun, 05 Feb 2012 23:02:38 +0200

Nu vismaz saak rasties skaidriiba . Par to uzsilshanu nu ir taa kaa ir . Ja skataas uz taa , ka , tur kur es tagad atrodos laukaa miinusu nav , bet ir +4 , +7 tad es neteiktu ka uzsilst ljoti aatri . Kad jau labo laiku ir pabraukts , tad jau siltums ir , bet ne paaraakais karstums. Un kaa jau rakstiiju tad daciks nekad nepaceljas aukstaak par 1/4 .

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

Re: probleemas ar siltumu

janni — Sun, 05 Feb 2012 20:02:36 +0200

Ot tev speciālisti atradušies..
Sāksim ar to ka tā PWR poga ir salona pečkas ieslēgšanai/izslēgšana.
Par temperatūras dačiku var diskutēt, bet vai autiņš uzsilst normāli un pietiekami ātri?!
Par autonomku tā forumā nepateiksi, sistēmas mēdz būt dažādas, sildīšana ar pulti / ar taimeri. Parasti chrysleriem mēdz būt autonomkas, kas ir paredzētas lai motors ātrāk uzsiltu pie darbojoša motora, bez iespējām to pečku vadīt/regulēt..
Palabojiet mani kāds ja kļūdos..

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply

probleemas ar siltumu

chaliss — Sun, 05 Feb 2012 16:02:59 +0200

Vispirms sveiki visiem shajaa forumaa !
Lieta taada ka pirms nedeeljas iegaadaajos savu pirmo voyageru . 2002 gada 2.5 CRD . Pirmais jau ar ko netiku skaidriibaa bija PWR poga . Tad nu viens gudrais pateica ka taa esot poga ar ko iesleedz un izsleedz autonomo pecku. Tas viss buutu ljoti skaisti , bet ir viens bet ! Tikliidz es to PWR atsleedzu taa man pecka vairs nedarbojas nekaada , varu visu groziit un stumdiit , bet gaiss nenaak iekshaa nekaads , ne aukstais , ne karstais . Tad meeginaaju iesleegt kondikji , arii tas nestraadaa kamer neiesleedzu to PWR. Naakamais gudrais zinaaja teikt ka autonomkai ir pashai jaaatsleedzas kad motors ir uzsilis liidz zinaamai temperatuurai. Nu labi , skatiijos taalaak un blin , izskataas ka termostats ir pakaljaa , jo temperatuura lai kaa arii brauktu neuzkaapj augstaak par 1/4 . Tad nu saaku domaat ka varbuut tur arii ir taa vaina ? Vakar uzradaas veel divi "specuki" . Viens teica ka rezistoram kirdikt , par ko es stipri shaubos jo peckas ventilaators straadaa gan uz lieliem gan maziem apgriezieniem , protams pie iesleegtas PWR pogas. Peedeejais "meistars" vispaar pateica ka bija jaanaak liidzi pultij :o ar ko to autonomku programeet un darbinaat .
Tad nu man ar tiem "meistariem " pietiek !
Varbuut sheit man kaads varees normaali izstaastiit par to sisteemu un kas tur vareetu buut par piiraagiem . ;)

Posted to: probleemas ar siltumu Show Thread | Post Reply