Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

wizard — Thu, 19 Jul 2012 21:50:18 +0300

Labs vakars!
K`adreiz man ar`i luksoforos slapa motors. Mana gadijum`a pie vainas bija zems spriegums. Akumulators gaja uz beig`am. Peec akumulatora nomai`nas vairs nesl`apst.
Da`zreiz st`avot krustojumos mainas motora apgriezieni. Bet tas ir normali, jo gaisa pl`usmas nav un iesl`edzas radi`atora f`ens.
Veiksmes!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

andiswww — Thu, 19 Jul 2012 09:17:07 +0300

Nē,visas lampiņas akurāti izdziest paredzētajā laikā

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

ID — Wed, 18 Jul 2012 21:29:21 +0300

"Service engine soon" lampiņa deg?

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

andiswww — Wed, 18 Jul 2012 09:10:49 +0300

ID: "
Man pie šitādas bēdas vainīgs bija brīvgaitas regulēšanas vārsts, vaļā vērās, ciet ne vienmēr. "

Paldies!!!Raudzīšu ko darīt šai virzienā:)Vēl jau esmu galīgs zaļknābis kraisleros,piektdien tik nopirku:)

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

ID — Wed, 18 Jul 2012 08:03:33 +0300

andiswww: "Man ir cita bēda-uz P un N apgriezieni ceļas līdz 1200-1500.Ne vienmēr tā ir ,bet pārsvarā "

Man pie šitādas bēdas vainīgs bija brīvgaitas regulēšanas vārsts, vaļā vērās, ciet ne vienmēr.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

andiswww — Tue, 17 Jul 2012 09:18:22 +0300

Man ir cita bēda-uz P un N apgriezieni ceļas līdz 1200-1500.Ne vienmēr tā ir ,bet pārsvarā

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Wed, 04 Jul 2012 22:22:03 +0300

wertigo: "
Nesen biju uz servisu par izskatās līdzīgu problēmu. Tur man paregulēja kaut kādas līknes un pamocīja tukšgaitu un tagad viss ir ok. "

uz gāzes servisu biji vai parasto? runa par līknēm varētu būt gāzes kompim.
redz man problēma ir arī braucot ar benzīnu, uzliku jaunu lambdu - tā tukšgaitā rāda visu laiku bagātu maisījumu, iespējams ir kāds cits cēlonis kas rada pārāk bagātu degvielas maisījumu un iespējams tā dēļ arī ir problēma ar stāvēšanu(D)

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

wertigo — Wed, 04 Jul 2012 13:16:10 +0300

aivarish: "vakar atradu, ka beigta viena svece - sit uz korpusu, tas izskaidrotu pēdējā laika šāvienus zem motora pārsega.
Bet sākotnējo-galveno problēmu(pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!) neatrisināja. Varbūt tomēr motora kompis vainīgs?!"

Nesen biju uz servisu par izskatās līdzīgu problēmu. Tur man paregulēja kaut kādas līknes un pamocīja tukšgaitu un tagad viss ir ok.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Wed, 04 Jul 2012 12:42:28 +0300

vakar atradu, ka beigta viena svece - sit uz korpusu, tas izskaidrotu pēdējā laika šāvienus zem motora pārsega.

Bet sākotnējo-galveno problēmu(pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!) neatrisināja. Varbūt tomēr motora kompis vainīgs?!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Fri, 22 Jun 2012 19:47:18 +0300

pie luksafora problēma ir gan ar banzīnu, gan ar gāzi.
bet brauciena laikā raustīšanos ar benzīnu nepārbaudīju, braucu tikai ar gāzi.

patiesībā esmu nikns uz visiem servisiem un gāziniekiem pie kuriem esmu bijis, jo problēmas risinājumu nekur neesmu guvis, visi tik gudri runā, bet tiklīdz prasu lai novērš problēmu tā neviens neko nevar.
un par gāziniekiem - tagad viņiem ir pļaujas laiks uz gāzes iekārtu uzstādīšanu, bet uz regulēšanu nav iespējams laikus sarunāt.
tāpat arī uzliekot man solīja gāzes patēriņš būs līdz 20% no benzīna patēriņa, bet reāli ir ap 60% vairāk par benzīnu, kad saku lai novērš ēdelību, tad noburkšķ, tas tak ir normāli, ko tu gribi ar lielu motoru, lai uz gaisa darbojās!?

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

wertigo — Fri, 22 Jun 2012 08:30:39 +0300

Tev raustās braucot ar gāzi vai bendzīnu?
Man bija tā ka braucot ar gāzi pa šoseju raustījās, nomainīju sveces un svečvadus, problēma palika. Tad aizšāvu pie gāziniekiem un viņi pieregulēja gāzes padevi - problēma pazuda. Nācās gan pie viņiem vairākas reizes piebraukt, jo sāka raustīties pie citiem ātrumiem un slodzes. 100% problēma vēl nav pazudusi, bet ir pa 97% mazāka raustīšanās.
+ man braucot uz bendzīnu, kad motors vēl nav iesils, staigā apgriezieni. uzsilstot viss ir ok.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Thu, 21 Jun 2012 22:31:13 +0300

problēma vēl joprojām nomoka.

uzliku jaunas sveces(oroģinālās no amerikas), jaunus svečvadus, jaunu droseles stāvokļa devēju, jaunu gaisa filtru, jaunu EVAP vārstu, temperatūras devēja un lambdas rādītāji normas robežās, pārbaudīti visi iespējamie štekeri - zaļo nav, bet problēma nav atrisinājusies.
degvielas patēriņš pilsētā vēl joprojām augstāks nekā gribētos.
papildus parādījusies jauna problēma - tukšgaitā ik pa brīdim noraustās motors un braucot pa šoseju arī ik pa brīdim noraustās.

kļūdas neuzrāda, servisos neko neatrod.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Fri, 20 Jan 2012 08:01:10 +0200

Pārbaudīju vai ir vakuuma noplūde - tās nav.
Problēma nav pazudusi + vēl pieaudzis patēriņš.

Vairs nav ideju, visi devēji strādā, chek engine nedeg

Kas vēl var būt pie vainas???

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Tue, 03 Jan 2012 22:01:30 +0200

pirms diagnostikas vēl uzskrēja degvielas patēriņš debesīs - pilsētā ap 22l/100km benzīns.

diagnostiku veica šodien, bet neesot kur piesieties, jo mašīnai visi devēji strādājot kā jaunai, sveces arī esot labas(neskatoties uz 43000km noskrējienu), lambda zondes arī strādājot kā vajag.
vienīgais ko esot izdarijuši- veikuši kalibrāciju(ECU uzlikuši sākotnējos rūpnīcas uzstādijumus vai kaut ko tamlīdzīgu), diagnostika esot to pieprasijusi.

ja var ticēt rezultātiem - tagad benzīna patēriņš ir atgriezies normas robežās, vēl tik jāpārbauda kā ar gāzes patēriņu.

bet problēma ar apgriezieniem stāvot pie luksafora draivā(D) nav mainijusies - nav pazudusi.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Joris — Thu, 29 Dec 2011 18:12:50 +0200

Gaidam rezultātus no diagnostikas... :o

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Wed, 28 Dec 2011 15:12:41 +0200

nobriedu veikt diagnostiku, jo vainu servisos nespēj atrast un mainīt visu pēc kārtas sanāk pārāk sālīti.
redzēs vai atradīs, braukšu uz Klaipēdu Mercedes centru, tur esot laba diagnostika, ieteica - esot atraduši vainu ko Latvijā nespēja neviens atrast.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

ID — Wed, 21 Dec 2011 08:12:23 +0200

Brīvgaitas vārstam ir tāds štoks kurš bīdās iekšā - ārā. Darbina viņu PCM. Pienāk četri vadi, viens pāris bīda iekšā, otrs ārā. Pārbaudīt var tā - jāatrod kuri divi bīda ārā un pieliekot strāvu viņš par vienu soli pabīdīsies, pēc tam mainam + ar - vietām un atkal liekam klāt un viņš atkal par vienu soli paies, tad atkal mainam polaritāti un tā turpinam kamēr tas štoks izlien līdz galam. Pēc tam atkārtojam to pašu ar otru vadu pāri un vērojam kā viņš lien iekšā. Ja kaut kādā brīdī viņš apstājas pusceļā, tad nav īsti labi ar viņu. Par vadu izvietojumu īsti neatceros, jāmeklē netā.
Man bija viens kurš ārā nāca labi, bet iekšā negribēja līst, ik pa brīdim apstājās.
Bet vispār to laikam var notestēt pieslēdzot diagnostikas aparātu, vismaz man tā darija un pateica ka tas regulators nestrādā kā vajag, pats viņu testēju tikai intereses pēc, nagi niezēja viņu pabakstīt

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Joris — Tue, 20 Dec 2011 23:12:05 +0200

Jāāāāaa!!!! :o Cik saprotu nekas iepriecinošs. Kā saka, "metodom naučnogo tika"arī cenšos tik pie skaidrības. Par zondēm kādu brīdi atpakaļ man viena tāda pusdzīva arī bija, līdz beidzot sabriedu samainīt, bet tas vēl nepalīdzēja. Jārok varbūt pārējās.
P.S. Jautājums zinošākiem par brīvgaitas vārsta tehnisko pusi. Kāds ir tā darbības princips. Vai tīri mehāniski tas kaut ko virina, regulē, vai ar elektromagnēta palīdzību kaut ko bīda. No kurienes saņem impulsu regulācijai. Varbūt tas uz aci izskatās darbīgs, kompis kļūdu neuzrāda bet šis īsti nestrādā... :o Kā tur īsti ir???

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

ID — Tue, 20 Dec 2011 17:12:16 +0200

Nu ok, tas variants par "brauc kamēr nomirst pavisam" arī itkā ir saprotams, ja tajā brīdī gļuka nav, tad var sanākt nojāties visu dienu un neko neatrast, laiks iztērēts, skaidrs ka klients nesapratīs par ko no viņa naudu prasa. Bet ja tev piemēram par kļūdu P0171 vai P0172 (oxygen sensors uzrāda pārāk liesu vai pārāk bagātu maisijumu) pirmais ko dara ir maina sensoru, tad skaidrs ka tādam speciālistam var dot tikai riepas un eļļas mainīt.
Pietiks par negatīvo, labāk pateikšu ka par Amerikas auto un par Tallinas ielas servisu kas starp Čaka un Krāsotāju man pagaidām ir tikai labas atsauksmes. Kaut gan ar Amerikas auto arī vienreiz interesanti bija, aizbraucu pie viņiem lai paskatās kapēc dzinējs drusku nestabili strādā, šie paskatās un sāk kaut ko par svecēm runāt, izskatoties ka tā viena svece kurai visgrūtāk tikt klāt itkā neesot sen mainīta. Atbildēju ka sveces mainiju pie viņiem gadu atpakaļ. Tad viņš aizgāja uz boksu, pēc brīža atgriezās un paziņoja ka tur tomēr viss esot labi ar svecēm un vaina noteikti esot citur Pie nākamās sveču maiņas jāpalūr vai visas vienādas izskrūvēs, toreiz kad mainija, vecās atpakaļ nepaprasiju.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

GRIMBURGERS — Tue, 20 Dec 2011 12:12:57 +0200

vo vo - manam tas pac bija - dažreiz gaitā noslāpst un pēc tam atjēdzas pēc 2 sekundēm vai 2 stundām. Servisā saka brauc kamēr nosprāgs pavisam. Tikmēr kamēr gļuko nevaram palīdzēt. Trāpīju elektriķim kas meklēja cēloni un atrada - nepārliecinoši strādājošu (bet itkā strādājošu ) kloķenes sensoru.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

ID — Tue, 20 Dec 2011 11:12:18 +0200

Galvenais jau ka pat to "mainam visu pēc kārtas kamēr uz labu laimi trāpam uz vainīgo mezglu" atbildību arī neviens neuzņemas, paņem naudu gan par detaļām, gan darbu, visu labu, brauciet vēl, tas jau nekas ka no piecām detaļām īstenībā jāmaina bija tikai viena. Bet atrast meistaru kurš prot atrast vainu nemainot visu pēc kārtas arī nav viegli, pārsvarā visur tikai izveic "diagnostiku" kas sevī ietver tikai kļūdu nolasīšanu un viss. Kā jau te minēja - mašīna slāpst nost, bet kļūdas neparādās, tātad ar mašīnu viss ir kārtībā, kļūdu tak nav..

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

kuklandex — Tue, 20 Dec 2011 11:12:03 +0200

kā sauc to meistaru Liepājā? atsūti viņa tel. nr. gadījumā ja nebūs pazīstams tad, vajadzības gadījumā, būs vēl kāds pie kā varētu griezties pēc padoma. Liepājā jau meistaru ir kā sunim blusas. aizbrauc uz praktiski jebkuru servisu tad tur uzrodas pieci gudrinieki katrā servisā un sāk bārstīt gudrības, tjipa nomaini šo, nomaini to un katram sava ideja par problēmas cēloni, tā reāli nemaz neiedziļinoties problēmas meklēšanā un risināšanā.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

shefinsh — Tue, 20 Dec 2011 00:12:13 +0200

Tā, informācijai!
Dodge G/C 2002. gada 3,8 benz/gāze. Kopš auto iegādes auto ik pa laikam raustījās un pie luksaforiem stāvot mēdza noslāpt (gan ar benz, gan ar gāzi). Tika nomainīti svečvadi, tad sveces, tad indukcijas spole, tad degv. un gaisa filtri. Tad krita aizdomas uz gāzes reduktoru (meistariem) - nomainījām un tomēr nekas nemainījās. Tas viss tika izdarīts gada laikā +-. Pilnīgi bez izmaiņām. Bijām pie vismaz 5-8 meistariem un uz visdažādākiem PC tika pieslēgts auto. Bet visi teica - viss ok! tā arī auto ik pa laikam slāpa nost (stāvot uz D), strauji uzsākot braukt - mēdza noslāpt. Neko darīt - viss tak esot ok!
Tad pirms 1 mēn. aizbraucot atpūtā uz Liepāju - aizbraucu pie viena priv. meistara. Pieslēdz viņš pie PC un uzklausot manu stāstu atrada, ka tomēr viena ZONDE itkā strādā, bet tomēr neesot līdz galam vesela. Nu noriskēju un nomainīju - UN BEIDZOT AUTO neslāpst nost un apgriezieni stāv un nekur nekas nelēkā!!! Ideāli!
A vajadzēja nomainīt gandrīz visu motortelpu!!!
Ak nu protams, ka pati pirmā lieta pirms visa stāstītā - bija visu gumijas un plastmasas trubiņu pārbaude!
Veiksmi!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

aivarish — Tue, 20 Dec 2011 00:12:05 +0200

problēma vēl nav atrisināta.
kāds man ieteica pārbaudīt vakuma trubiņas, bet 100% to vēl neesmu izdarijis.
man nav idejas kur meklēt cēloni un kļūdas nekādas neuzrāda!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Joris — Fri, 16 Dec 2011 09:12:17 +0200

aivarish: "
Problēma tāda: braucot pa pilsētu un apstājoties pie luksaforiem vai kur citur un neizņemot no D(draiva) apgriezieni no 740 nokrītās līdz 640(tāda sajūta, ka tiek dota slodze motoram).
reizēm pat noraustās zem 500 un grib slāpt.
šādi simptomi ir gan braucot ar gāzi, gan ar benzīnu.
kļūdu kodi pagaidām vēl nav parādījušies.

Kas varētu izraisīt šādu problēmu?
"

To aivarish! Vai izdevās tikt galā ar problēmu, kādi secinājumi?

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Joris — Fri, 16 Dec 2011 09:12:10 +0200

Tēma joprojām aktuāla. Tika pilnībā amputēts EGR vārsts, t.i. sistēma kā tāda ar visu vakumņiku atstāta vietā lai kompis negļuko. Noņemot ieplūdes kolektoru vienā un otrā galā tika ieliktas zagluškas un vārsts ar visām caurulēm pielikts atpakaļ. Tukšgaitas vārstam gaisa trubā izpucēti kanāli, tur viss esot bijis OK. (tā teica servisā, pašam nebija laika un iespējas ķimerēties ;) ), pats vārsts arī it kā dzīvs. Visas zondes strādā un kompis nekādas kļūdas nemet. Vakuma trubiņas visas veselas un vietā. Stāvot krustā ar ":D", apgriezieni lēkā un ilgāk pastāvot un stūri līdz galam sagriežot pat mēdz noslāpt.... :- Vēl kas interesanti, ka problēma nav vienmēr, ir reizes kad ir OK. Varētu domāt, ka ir kaut kādi devēji vai ragulatori, kas gļuko, bet kurā vietā un kādi???? :o Varbūt kādam ir izdevies tikt skaidrībā un var ko labu ieteikt!?!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Edža24 — Thu, 13 Oct 2011 22:10:34 +0300

Par lietotu EGR vārstu var mēģināt Purvciemā blakus "Minskai" vienā privātmājā, kur jauc ārā džerus. Tel.26606674

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

shefinsh — Thu, 13 Oct 2011 17:10:16 +0300

Edmunds1: "
Man tieši tāpat, precīzi pie 80Km/h raustījās. Iztīrīju to trubiņu un ir ok. Pāris dienas pabraukāju, tomēr liekas ka mikroskopiski vēl kaut kas pie 80 km/h nav kā vajadzētu būt. Tomēr ta ka noraustās minimāli.
Kas liek domāt, ka pie šīs raustīšanās vainīgs ir tas EGR vārsts?
"

Jā, jo to melno plastmasas vakumņiku jau eksperimentam biju samainījies ar kolēģi - nekas nemainījās. Akmens ielas šrotē teica, ka pats EGR iet uz beigām.

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

Edmunds1 — Thu, 13 Oct 2011 13:10:51 +0300

Man tieši tāpat, precīzi pie 80Km/h raustījās. Iztīrīju to trubiņu un ir ok. Pāris dienas pabraukāju, tomēr liekas ka mikroskopiski vēl kaut kas pie 80 km/h nav kā vajadzētu būt. Tomēr ta ka noraustās minimāli.
Kas liek domāt, ka pie šīs raustīšanās vainīgs ir tas EGR vārsts?

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply

Re: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni!

shefinsh — Wed, 12 Oct 2011 18:10:52 +0300

Edmunds1: "
Paldies shefin, iztītrīju, tiešām viena mazā caurulīte bija aizgājusi ciet.
Tagad - mashina zverj. Iet, viss kārtībā.
"

Prieks palīdzēt!!! ;)

Man atkal pie 80 km/h sāka tā kā mazliet paraustīties - domāju, ka būs vien pats EGR vārsts jāmaina kādreiz. Tas ir tas, kur no šī plastmasas vakumņika pienāk mazā trubiņa pie metāla vakumņika. Šrotos visi lietotie EGR ir izpirkti. Jaunu var pasūtīt par apm. 65-70 LVL.

Nu tā!

Posted to: pie luksafora stāvot(D) krītās apgriezieni! Show Thread | Post Reply