https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821?start=0#post34822 <p>Es jau nu nepaļautos uz diagnostiku pa telefonu, ja gribi pārliecināties, tad brauc uz vietas lai skatās.</p><br><br>Posted to: Ko darīt? <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821?start=0#post34822">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/34821?start=0#post34822">Post Reply</a> Thu, 12 May 2011 08:05:41 +0300 ID https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821?start=0#post34822 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821#post34821 <p>Chrysler Town &amp; Country 2000, 3,8, benzīns, gāze</p><p>Kad mašīna uzsilst sākās problēmas ar ātrumkārbu. </p><p>Sajūta ir tāda, ka ieklemmējas otrajā ātrumā - ar otro uzsāk, un tālāk par otro neiet, pie 70 km/h tahometrs rāda 3000 apgriezienus. </p><p>Slēdzot gan R, gan D, gan 3 režīmu ir klikšķis. Brīžiem ieslēdzot D režīmā noslāpst, tad padod atpakaļ, slēdz atkal D un ar klikšķi aiziet.</p><p>Eļļas līmenis kārbā OK, eļļa tiek mainīta uz 50 000 km.</p><p>Kad mašīna pa nakti atdziest, no rīta viss OK līdz nākamajai uzsilšanai.</p><p>TC Motors diagnosticēja, ka jāmaina Solenoīdu bloks, uzrakstīja cenas, Solenoidu bloks 295 LVL, darbs 93 LVL bez atlaidēm.</p><p>Apjautājos Recro Cēsīs un Atlasmotorā - tur bloka cena 95 LVL, darbs 20 LVL.</p><p>Piezvanīju uz Amerikas auto - tur vispār pateica, ka tas nav Solenoidu bloks, bet kautkāds sensors.</p><p>Tad nu tagad stāvu un domāju, kam ticēt?</p><p>Vai kādam kas līdzīgs ir bijis?</p><br><br>Posted to: Ko darīt? <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821#post34821">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821#post34821">Post Reply</a> Thu, 12 May 2011 07:05:31 +0300 viktorssv https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34821#post34821