https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964?start=0#post30965 <p>var arī izlīdzēties ar gumijas caurulēm nopērkot uz metriem</p><br><br>Posted to: Dzesēšanas sistēmas caurules <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964?start=0#post30965">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/30964?start=0#post30965">Post Reply</a> Mon, 02 Aug 2010 15:08:59 +0300 Zuris https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964?start=0#post30965 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964#post30964 <p>Sveiki! Man pagājušās nedēļas lielo lietavu laikā gadījās ķibele (apstākļu sakritība), ka pirmkārt jau nometa siksnu, bet kad to dabūju atpakaļ, tad uz šosejas sāka karst dzinējs. 2. apstāšanās reizē iemetu acis radiatorā- tukšs. Pēc nelielas izpētes pamanīju caurumu vienā no dzesēšanas sitēmas trubiņām vietā, kur tās nonāk lejā no dzinēja, savienojas ar gumijas cauruli, kā savienojošo un tālāk aiziet uz aimugurējo t.s. &quot;pečku&quot;. Tie jeņķi ir ielikuši tērauda caurules līdz gumijas savienojumam, bet tālāk pa apakšu alumīnija un tās terauda nav izturējušas laika apstākļu pārbaudi un sarūsējušas. Kaut kā saķibinājām, lai var braukt kādu laiku, bet ieteica tomēr nomainīt. Man ieteica, ka labāk būtu tās tērauda nomainīt un izlocīt no kapara, vai arī meklēt ja nu ne galīgi orģinālās tērauda, tad visamaz b/u, bet man labāk gribētos kapara. Varbūt kāds jau ir mainījis un zin labāku risinājumu?<br /> Auto ir 97, 3.3l</p><br><br>Posted to: Dzesēšanas sistēmas caurules <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964#post30964">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964#post30964">Post Reply</a> Mon, 02 Aug 2010 09:08:16 +0300 HUGO https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/30964#post30964