Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: elektronika, motors

sandriitis — Thu, 27 May 2010 12:05:24 +0300

tātad aiz neko darīt, noņēmu plastmasu zem stūres, tad dzelža plāksnīti aiz kuras bija drošinātāji, un nomāinīju drošinātājus kas tur bija uzliekot no donora, sāka rādīt pulkstenis, maģītis, un lādētājs arī rāda.

Bagažniekam neklikšķ nekas, neveras ne sitot ne velkot tikai ar atslēgu, kurš drošinātājs varētu būt?

Un tai oriģinālajai pultij kurš var būt drošinātājs?

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

HB — Thu, 27 May 2010 01:05:43 +0300

Kur Tavam ir pulkstenis? Oriģinālās pults man nebija pie pirkšanas, un oriģinālo signalizāciju (ja to tā var saukt) izmetu ārā pie citas uzstādīšanas. Iespējams, ka kontaktu vai drošinātāju vaina Tavam, tāpat kā visās citās elektrības vainās, novelc manuāli un shēmās parocies, man ir, bet dikti jau vēls šovakar.
Bagāžniekam man bij pārtrūcis vads elektromagnētam, kurš pie slēdzenes ir durvīs, Veiksmīgi tika izjaukts un salodēts, ielodējot pāris centimetru lokana vada, jo pārlūzis bija tāpēc, ka pati spole drusku kratījās pa korpusu, bet viendzīslas vads pie masas piestiprināts. Pirms tam bagāžnieku varēja atvērt tikai divatā: viens tur nospiestu pogu, otrs izdara precīzu un koordinētu belzienu( vai vairākus) pa pakaļu zem numura , kā rezultātā kontakts parādījās uz īsu brīdi un vāks vaļā! Jautra metode, it sevišķi ja mēģina viens pats paspēt nospiest pogu un, kamēr elektroni vēl plūst pa vadu, aizskriet iebelzt pa pakaļu
Slēdzenes elekromagnētā vainu meklē tikai tad, ja, nospiežot salona pogu, dzirdams releja klikšķis turpat dziļumā zem pogas, bet pakaļā nekas nenotiek! Ja relejs arī klusē, jāskatās drošinātāji vai arī body kompis un viņa štepseļi, jo releja spolei mīnuss nāk no turienes, un tikai ja mašīna stāv uz vietas.

Lai veicas!

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

sandriitis — Tue, 25 May 2010 22:05:10 +0300

palika tikai 3 jautājumi -
1) nestrāda maģītis, lādētāja datčiks un pulkstenis(visi reizē pazuda)
2) ar oriģinālo pulti nevar aizslēgt un atslēgt durvis(pultij baterijas jaunas)
3) ar salona pogu, nevar atvērt bagažnieku - kur meklēt vainu?

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

sandriitis — Wed, 19 May 2010 22:05:12 +0300

nav laika pi*ties, vajag lai auto iet, jo jāvadā prece, no donora jau kārba noņemta, rīt ceļam ārā motoru donoram un slimajam, donoram pietam motors labāks

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

IlmarsG! — Wed, 19 May 2010 21:05:13 +0300

Domāju, ka motoru mainīt nevajag. Tur taču visādi mehāniskie sūkņa vadības elementi, tie arī jāpēta.

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

sandriitis — Wed, 19 May 2010 19:05:32 +0300

sūknis OK, degvielas filtrs OK, turbīna OK, domājām jau ka izpūtējā varbūt kautkas - bet tur arī viss OK, tagad ņemu no cita džerīša motoru ārā un likšu šajā

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

sandriitis — Tue, 18 May 2010 22:05:13 +0300

skaidrs, tad būs vien pie sūkņa jāķeras.. :roll:

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

munds — Tue, 18 May 2010 18:05:30 +0300

Itkā šitam motoram viss ir mehānisks, nekāda gudrā elektonika motoram nav.

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

sandriitis — Mon, 17 May 2010 21:05:22 +0300

Leca labi, nebija jāgriež ilgi.. auto līdz tam nostāvēja mēnesi, pa to laiku parlasīju visu hadeni lai iziet TA, reizes 5 bija parūcināts pa mēnesi, viss bija labi, bet tieši dienu pirms TA sākās šitas..Ar elektroniku nekas saistīts nevar būt??

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

Re: elektronika, motors

HB — Mon, 17 May 2010 01:05:33 +0300

Kā pielec pēc ilgākas stāvēšanas? Ja ilgi jāgriež ar starteri, gaisu kautkur piesūc trubās. Es savam izmetu ārā šļūtenes ar tiem fiksajiem savienojumiem visas, arī pie bākas, uzliku jaunas un parastus savilcējus. Vēl ieteiktu izskalot bāku, izņemt no tās un izmazgāt degvielas uztvērēju, gan jau tur ar visādi brīnumi sakrājušies, kas pilnīgi ver būt par iemeslu degvielas trūkumam. Bāku noņemt nav tas grūtākais pasākums, iepildamā truba lai paliek pie kuzava, atskrūvē abas lences un velk bāku uz sāniem no tās trubas nost, pirms tam virspusē visu atvienojot. Ja tas viss nelīdz, nu ta jāķerās vien pie degvielas sūkņa. Nesen no Austra nopirku lietotu par vienkārši fantastiski patīkamu cenu, un autiņš gāja kā velns, zemes pa gaisu, tik švaki leca no rītiem un pavisam drusku suloja, kamēr auksts, tāpēc iedevu remontā savu iepriekšējo, kurš tecēja fatāli. Galu galā tika iztaisīts pilns remonts sūknim ar pilnīgu izjaukšanu, mazgāšanu un pilno regulēšanu, jo beigts bija arī blīvslēgs uz piedziņas vārpstas, un pa turieni tika sūkta eļļa no zobratiem, tādējādi iekšā sūknī viss bija nejauki melns, un citi parametri ar vairs nebija īsti labi. Nu, 15 gadu vecumā tas varētu būt arī normāli. Ja interesē finansiālā puse, 140 latiņi par remontu atdevu, no kuriem, cik sapratu, 90 par darbu, pārējais- detaļas. Tas ar visiem nodokļiem, jo uz firmu, gan jau ka bez ar varēja sarunāt.

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply

elektronika, motors

sandriitis — Sun, 16 May 2010 23:05:28 +0300

94.gads 2.5td
1)nav jaudas, neitrālajā pārnesumā 3,750rpm max, ātrumā 2000+/-, degvielas filtrs nav pie vainas, turbīna strādā labi, apgriezienus uzņem lēni/negribīgi
2)beidza rādīt "zarjadka", pie reizes beidz rādīt pulkstenis

Posted to: elektronika, motors Show Thread | Post Reply