Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: problēmas ar dzinēju

rabarbers — Wed, 24 May 2017 23:33:43 +0300

Andris.: "Nekur tālu ar jauno auto neesmu ticis.
Diagnostika uzrāda O2 sensoru. Bank 1 kas nozīmējot pirms katalizatora. Kā arī Misfire 5 jā cilindrā. Vai o2 sensors to var izsaukt?
Bija jau pirms tam problēmas ar Misfire. Nomainīju sveces un pārbaudīju kompresiju. Jābūt ir kārtībā. Braucot ar benzīnu var dienu nobraukt un nebūs Misfire. Kā ieslēdzu gāzi tā momentāni kļūda. Ja nebūtu uz benzīna vispār domātu ka gāzes iekārta, bet tur man arī izmet tikai ilgāku laiku vajag "

O2 sensors tev uzrāda tikai sekas tas nav cēlonis. Ja ir kļūda Misfire 5 cilindrā tur arī meklē. Ja vadi, sveces, spole kārtībā, tad vai nu zema kompresija un saki motoram čau, vai arī kaut kas galīgi garām ar degmaisījumu 5 cilindrā. Vacuma trubiņas veselas, gaisu nekur nesūc 5 cilindra rajonā? Kāda ir kompresija? Ja neko aizdomīgu neatrodi, maini spoli izklausās tomēr pēc aizdedzes problēmām

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

Andris. Prikna — Tue, 23 May 2017 19:54:53 +0300

Nekur tālu ar jauno auto neesmu ticis.
Diagnostika uzrāda O2 sensoru. Bank 1 kas nozīmējot pirms katalizatora. Kā arī Misfire 5 jā cilindrā. Vai o2 sensors to var izsaukt?
Bija jau pirms tam problēmas ar Misfire. Nomainīju sveces un pārbaudīju kompresiju. Jābūt ir kārtībā. Braucot ar benzīnu var dienu nobraukt un nebūs Misfire. Kā ieslēdzu gāzi tā momentāni kļūda. Ja nebūtu uz benzīna vispār domātu ka gāzes iekārta, bet tur man arī izmet tikai ilgāku laiku vajag

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Fri, 29 Jan 2010 14:01:36 +0200

Gribēju visiem pateikt paldies par atsaucību, īpašais paldies -andrejsje. Tā arī bija, ka vainīgs bija degvielas filtrs, bet nu viss atkal kārtībā, strādā kā pulkstenis
Filtrs maksāja 20Ls.
Lai visiem veicas!!!

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Mon, 25 Jan 2010 19:01:56 +0200

es jau paskatījos, cena pašam filtram jau laba, bet shippings pats lētākais tikpat cik trīs filtri :shock: , bet nu it kā sarunāju vienā vietā par 20 Ls, solīja, ka rīt jau būs klāt

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

Ric — Mon, 25 Jan 2010 18:01:13 +0200

es savam iepriekšējam auto caur http://www.rockauto.com/ laikam sūtīju (chrysler stratus 1999) vari salīdzināt cenas šeit un tur, jāgaida būs apm nedēļu divas.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

IlmarsG! — Mon, 25 Jan 2010 15:01:38 +0200

Reti benzīnniekam filtrs jāmaina, tādēļ arī uz vietas laikam nav.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

gcha — Mon, 25 Jan 2010 14:01:36 +0200

peterisg"]izzvanīju: "
Vai kādu universālo citu iemeistarot nevar? - ka un pie reizes ir iespēja izvēlēties tādu vietu lai nākošreiz vieglāk nomainīt.
Kad bākai sūkni mainīja bija iecere grīdā caurumu izfleksēt, lai kad nākošo reizi būtu jāmaina - tad atliktu paraut nost tepiķi no grīdas un atskrūvēt lūciņu.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Mon, 25 Jan 2010 10:01:49 +0200

izzvanīju visus bauskas autoveikalus, visi rausta plecus, vienā vieta piedāvāja pasūtīt, būšot divu nedēļu laikā , cena aptuveni 30 ls, ir kādi ieteikumi?

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

andrejsje — Sun, 24 Jan 2010 20:01:33 +0200

tatad tā,filtrs pārdodās ar caurulēm un fiksātoriem,lai uzlikyu pareizi fiksātorus komplektā nāk tādas kā dakšiņas tās izrauj tad kad šlaukas ir uzmauktas līdz galam. atkārtošu filtri ir īsaiem un garaiem. divas izejas ir tamdēļ ka filtrā ir redukcijas vārsts.ieteikums-pārbaudi sūkņa spiedienu kamēr nau filtra.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Sun, 24 Jan 2010 19:01:36 +0200

beidzot dabūju nost degvielas filtru(šķiet vieta tam izvēlēta, lai mainot var pačakarēties ), tad nu atkal jautājums, vai jauns filtrs pārdodas ar visām caurulītēm, jo pie filtra tās visas trīs ir kā uzkausētas un nost nevar dabūt.
Un tīri aiz intereses-kāpēc no sūkņa uz filtru iet divas caurulītes?

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

andrejsje — Sat, 23 Jan 2010 23:01:19 +0200

pavisam nost nenem bet,atskruvet gan vajag lai nonemtu caurules no bakas.LOTI UZMANIGI TRAUSLI BAKAS IZEJAS GALI!!!

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Sat, 23 Jan 2010 18:01:17 +0200

..vai tomēr ir???

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Sat, 23 Jan 2010 15:01:02 +0200

Nu tātad, uzmeistaroju baigo agregātu ar monometru, pievienoju klāt, un brīdī kad dzinējs uz brīdi pieleca, monometrs rādīja 1 bāru. Tad šķiet, ka jāsāk vaina meklēt no sūkņa gala, tik es tā īsti nesapratu, kā tad var tikt klāt filtram un sūknim. No manuāļa tik daudz sapratu, ka atrodas bākas augšpusē, bet ne jau jāņem nost bāka... :?

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

andrejsje — Fri, 22 Jan 2010 20:01:12 +0200

filtrs atrodas virs bakas .filtriem ir varianti atkarigs kads kuzavs isais vai garais.spiediens(3) Place the ignition key in the ON position.
Using the DRB scan tool, access ASD Fuel System
Test. The ASD Fuel System Test will activate the fuel
pump and pressurize the system.
² If the gauge reading equals 338 kPa (49 psi)
3.3L FFV uses approximately 379 kPa (55 psi), 3.3L
uses approximately 338 kPa (49 psi), further testing
is not required. If pressure is not correct, record the
pressure.
² If pressure is above specifications, check for a
kinked or restricted fuel return tube (from filter to
pump module). If the fuel return tube is not pinched
or restricted, replace the fuel pressure regulator.
² If fuel pressure is below specifications, refer to
the diagnosis chart for Fuel Pressure Below Specifications.
(4) Replace Pressure test port cap when finished
doing pressure test.
FUEL LEVEL SENSOR
This procedure tests the resistance of the level sensor
itself. It does not test the level sensor circuit.
Refer to the Wiring Diagrams for circuit identification.
The level sensor is a variable resistor. Its resistance
changes with the amount of fuel in the tank.
The float arm attached to the sensor moves as the
fuel level changes. To test the level sensor, connect
an ohmmeter across the sensor signal and sensor
ground terminals of the fuel pump module connector
(Fig. 9). Move the float lever to the positions shown
in the resistance chart (Fig. 9). Record the resistance
at each point. Replace the level sensor if the resistance
is not within specifications.
Fig. 8 Checking Fuel Pressure at Fuel Rail

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

gcha — Fri, 22 Jan 2010 14:01:26 +0200

peterisg"]Cik: "
manometru vajag - 3.5bar laikam jābūt bija

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

Locis — Fri, 22 Jan 2010 11:01:10 +0200

andrejsje"]parbaudi: "
Es arī par šo :idea:

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

gcha — Fri, 22 Jan 2010 08:01:57 +0200

Tikko atcerējos - kad manējam nomira benzīna sūknis bija tā ka palaist varēju, bet slāpa tikko nospiedu gāzes pedāli - taka ikdienā braukāju ar gāzi, tad benz.sūknis bija aktuāls tikai iedarbnāšanai. Bet ideja tāda - ka pat ja nestrādā benzīna sūknis, daļu benzīna cilindros nokļūst ar vakumu - jo sprauslas jau strādā, uzdodot gāzi vakums samazinās un benzīns caur sprauslām iesūkts vairs netiek un motors slāpst.

Starpcitu, manējam elektrību saveda kārtībā tieši Bauskā - Eva Auto, tiesa pats serviss ir nevis Bauksā bet laikam Rītausmās.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

peterisg — Thu, 21 Jan 2010 23:01:45 +0200

Cik saprotu, spiedienu var pamērīt turpat no motortelpas caur ventīlu, bet ar ko to var izdarīt un cik lielam spiedienam ir jābūt? Kur viet var meklēt degvielas filtru, biju palīdis apakšā, bet nevarēju ieraudzīt

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

andrejsje — Thu, 21 Jan 2010 21:01:52 +0200

parbaudi degvielas sukna spiedienu un filtru

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

gcha — Thu, 21 Jan 2010 14:01:41 +0200

viena no vainām manējam kad raustījās bija indukcijas spole - tā mira nost un 2 stobri ik pa brīdim negāja - kā sekas lambda zonde izdomā ka ir daudz par treknu un kompis nogriež nost degvielu. Spli nomainīju - jauna atlasā ap 70Ls.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

GASHA — Thu, 21 Jan 2010 12:01:32 +0200

Varbut ka aizmugurejas sveces nav mainitas.
tur gruti tikt klat.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

Re: problēmas ar dzinēju

AndrisZ — Thu, 21 Jan 2010 11:01:58 +0200

Manupraat iisaakais un iespeejams arii leetaakais celjsh - iesaakumaa pasktiities, ko diadnostikaa auto pats pastaasta par sevi. Ceelojni jau var buut neskaitaami.
Sveces, vadi, gazes sprauslas(ja ir) utt...

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply

problēmas ar dzinēju

peterisg — Thu, 21 Jan 2010 11:01:41 +0200

Sveiki visiem. Īsumā meģināšu izklāstīt problēmu, varbūt kāds varēs kaut ko ieteikt. Lieta tāda, ka kādu brīdi atpakaļ , braucot pa šoseju sāka raustīties dzinējs, ar katru brīdi vairāk un vairāk, līdz beidzot nebija iespējams pabraukt. Mēģināju vairākas reizes iedarbināt no jauna, bet izklausījās, ka labākā gadījumā strādā tikai trīs cilindri un mazliet padarbojoties slāpa nost, ja uzspieda gāzes pedāli, tad noslāpa uzreiz. Tā kā tas bija vēls vakars , mašīna tika aizvilkta līdz servisam, bet otrā rītā iedarbināju un, kaut gan sākumā negribīgi, dzinējs sāka strādāt gluži normāli un turpināja pāris nedēļas, līdz vakar atkal vis notika pēc iepriekšējā scenārija, paliku pusceļā uz mājām. Vienu brīdi atkal tā kā iestrādājās normāli un nobraucu vēl dažus kilometrus, nopriecājos, ka viss kārtībā, bet prieks bij īss.
Tāds lūk ir mans bēdu stāsts. Tā kā Bauskā neviens serviss īpaši negrib krāmēties ar tādām mašīnām, varbūt kāds var pakonsultēt, kas varētu būt par cēloni problēmai.
Paldies jau iepriekš par atsaucību.

Posted to: problēmas ar dzinēju Show Thread | Post Reply