Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: ladesanas relejs

HB — Wed, 28 Apr 2010 00:04:01 +0300

Tas "ceiers pulkstenī" rāda spriegumu elektrosistēmā, nevis lādē vai nē, un ja Tev pie nestrādājoša motora ir līdz pusei, tad jau baigi OK! Ja tik viņš nemelo. Pameklē vainu pie motora elektronikas moduļa lielajā štepselī, vai nav zaļais iemeties, varbūt vados kautkur, a varbūt arī ģenerators puspabeidzies, kāda diode izsista, rotora gredzens, pa kuru ogles slīd, pavisam cauri vai kas cits, nu tā jau grūti no attāluma pēc tik maz simptomiem vainu noteikt.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Ladesanas relejs

aga — Mon, 26 Apr 2010 19:04:22 +0300

Tā pati lādēšanas vaina,braucot pazuda lādēšana,izslēdzot-ieslēdzot aizdedzi atkal viss štokos un tā ik pa laikam,tad viss izbeidzās,uguņi blāvi avareikas knapi čiepst, noslāpēju un kabzec nečiepst vairs nekas. Pārlodēju ogles-nekādu izmaiņu.Ieslēdzot aizdedzi ceiers pulkstenī rāda ka lādē(lidz pusei)pie nerūcoša motora.KUR UN AR KO SĀKT ??

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Thu, 03 Dec 2009 22:12:56 +0200

Tad jau labi, ka vaina bija tik vienkārša! 8)

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Thu, 03 Dec 2009 21:12:14 +0200

paldies tev munds vaina bija stepseli pie galvas tur 1kontakts bija ielidis ieksa ari parejiem kas palidzeja paldies.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Wed, 02 Dec 2009 18:12:56 +0200

Katram vadam jau ir divi gali, pamēģini vēlreiz nojaukt salonā to kasti un izkustināt tos štepseļus, ja jau pēc tam tā vaina uzradās.Bet pazīmes jau nu ir tādas, ka nenāk signāls no temperatūras devēja

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Wed, 02 Dec 2009 18:12:25 +0200

es ari ta domaju bet neka un saliekot kontaktus kopa ari nekas nemainas.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Wed, 02 Dec 2009 17:12:00 +0200

Tādā gadījumā esi norāvis temperatūras devējam štepseli, atrodas pie laikam trešās galvas( varbūt arī otrās)vārdu sakot trīs galvām tur ir zagluška, vienai temp. devējs, kaut kur netālu no kvēlsvecēm.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Tue, 01 Dec 2009 21:12:21 +0200

tur tos stepselus raustot un sapusot ar vd tagad ir tads gluks ka piedarbina ta iesledzas ventilators un nerada temperaturu un ventilators strada visu laiku kamer nenoslape.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

relix — Sat, 28 Nov 2009 14:11:32 +0200

Ko tu njemies, protams ka akji suudiigaak grieziis ja tu dienaa nobrauc dazus desmitus km. + veel aukstaaks laiks...
Karoc iesaku nemekleet augonjus tur kur to nav. Kad neies tad arii meklee vainu.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladsanas relejs

munds — Wed, 25 Nov 2009 11:11:59 +0200

HB"]
Nu: "Nu, ja kādreiz galīgi nebūs ko darīt, tad iebāzīšu tur savu degunu, ABS elektroniku redzu tur, citu vēl neko neesmu pamanījis.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

IlmarsG! — Wed, 25 Nov 2009 01:11:22 +0200

Akumulatoru ejošam autiņam nekādā gadījumā nedrīkst atvienot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Var sačakarēt elektroniku.

Tā metode bija pielietojama auto bez jebkādas elektronikas.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladsanas relejs

HB — Tue, 24 Nov 2009 23:11:47 +0200

munds"]: "
Nu tad izņem akumulatoru, ja vēl grūtības izpētīt, noskrūvē vēl to plastmasas paplāti, uz kuras akumulators stāv(nav sarežģīti), varēs redzēt gan motora, gan ABS elektroniku.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

samaris — Tue, 24 Nov 2009 23:11:16 +0200

Nekas labs par Bosh aķiem no pieredzes nav novērots-kamēr jauns ,līdz gadam iet zvērā,pēc tam (1* mēnesī )nepārtraukti jālādē ar lādētāju.Ja tavam džerim nav sūdzības par elektrību,tad Kāda mārutka pēc tu uztraucies.Varbūt tas rādītājs autiņu apmīerina tik tevi ne?Tad kad autiņš rūc atvieno aķi, ja turpinās rūkt -viss kārtībā! :twisted:

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Tue, 24 Nov 2009 22:11:14 +0200

akumlatora vaina nav jo uzliku jaunu bosch sudrabnieku izmainas nekadas.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladsanas relejs

munds — Tue, 24 Nov 2009 21:11:19 +0200

Ojārs"]manam: "
Tur jau tā lieta, ka 94 un 95 gada dīzeļi ir mazliet savādāki, nekā pirms tam ražotie, savam nekādu kasti pie kreisā spārna neredzu, tikai drošinātāju un releju kaste.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

ladesanas relejs

Ojārs — Tue, 24 Nov 2009 17:11:23 +0200

ups nezinaaju?
tādu verķi lau lietoju n gadus, vinš jau pārdzīvojis vismaz četrus automobīļus. strādā perfekti. un nav jau tik ļoti garš vads lidz tam prikurivateļem lai ietekmētu sprieguma kritums. ja izlasīs klāt pievienoto instrukciju, tad būs skaidrs kā tās lampiņas mirgo:))) lai veicas

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Zuris — Tue, 24 Nov 2009 09:11:14 +0200

piepīpētāja ligzda jau nu nav labākā sprieguma kontroles vieta......

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

ladsanas relejs

Ojārs — Tue, 24 Nov 2009 08:11:14 +0200

manam modelim 93g. ir lādēšanas relejs kreisāusē nedaudz virs akumulātora ,tada kantaina kastīte ar štekeri (trīs kontakti) . tas atkarīgs kadu generatoru rūpnīca ir uzstādījusi, pēc visadiem aprakstiem ir iespējami trīs varianti, arī ar regulatoru pašā generatorā.
veikalos var nopirkt lādēšanas indikātoru, kuru iesprauž piepītējā, papildus kontrolei. Šajā gadījumā iespējams ģeneratora siksna slīd, visai bieži novērota parādība. ir pat gadījumi ,ka sprigošana vairs nepalīdz, ir nodilusi siksna.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

IlmarsG! — Mon, 23 Nov 2009 21:11:55 +0200

Varbūt voltmetrs uzlikts uz augsta sprieguma diapazonu (tipa 200v), līdz ar to skalas sākumdaļu rāda neprecīzi.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

IlmarsG! — Mon, 23 Nov 2009 20:11:50 +0200

Ja nobrauc 100km. vienā paņēmienā, tad viss kārtībā?

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Mon, 23 Nov 2009 20:11:39 +0200

Varbūt aķis vienkārši iet uz galu, un tā kā normāls lādēšanas spriegums skaitās no 13,8līdz 14,5voltiem, un voltmetrs toč par pusvoltu var kļūdaini rādīt, tad galu galā Tev tur viss ir OK.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Mon, 23 Nov 2009 20:11:08 +0200

ne vienkarsi iznak mazak kilometrus diena nobraukt un no rita jutams ka nav tas grieziens starterim.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

HB — Sun, 22 Nov 2009 20:11:20 +0200

Nu tad vaina būs tajā blokā, kas pie spārna. Nebūs tak tā, ka siksna vienkārši slīd? Nezinu gan, cik tas bloks var maksāt šrotā, varbūt var attaisīt un papētīt, vai nav pieregulējams kaut kas. Parasti jau šitādos gadījumos kombinē klāt citu sprieguma regulatoru, variantu ir daudz, ir kur izpausties izgudrotāja izdomai.

p.s. vēl varbūt ģeneratorā kāda taisngrieža diode nosprāgusi, jājauc ārā un jāmēra.

p.p.s. varbūt točna voltmetrs gļuko ? Nav neiespējams...

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Sun, 22 Nov 2009 20:11:09 +0200

Vienkārši pamēģini ar vairākiem voltmetriem pamērīt, varbūt viņi katrs savādāk rāda?

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

IlmarsG! — Sun, 22 Nov 2009 20:11:02 +0200

Kaut kāds negatīvs efekts, kas bojā dzīves kvalitāti arī novērots? (Varbūt viss bija labi, līdz pieliki voltmetru.)

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

regulators

aga — Sun, 22 Nov 2009 19:11:25 +0200

Kaut kur bija rakstits ka regulators atrodas pie gengera pašos kabeļos.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

Atis — Sun, 22 Nov 2009 17:11:34 +0200

noardiju salonu tur viss spid un laistas klemites taka norupnicas tajos 2 savienojuma stekeros zem kapota ari viss tirs tani sanu kompi ari viss ideali oglites ari ielodeju jaunas pie generatora izejas ari meriju 13,3 volti taspats kas pie akumlatora tatak nezinu vairs ko darit.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

HB — Sun, 22 Nov 2009 00:11:26 +0200

munds"]Runa: "
Body komps ir
munds"]aiz: "
bet zem kapota pie kreisā spārna ir bloks, nu varbūt dīzelim viņu nevar saukt par motora kompi, bet viena no funkcijām tur noteikti ir sprieguma regulēšanai sistēmā, bez tam kaut kā citur nevaru atrast, kas vada to sasodīto EGR vārstu, kvēlsveču taimeri, degvielas filtra sildelementu un palaišanas režīma elektromagnētu pie augstspiediena sūkņa, gan jau ka turpat viss ir. Tajā kastē, kur drošinātāji un releji, nekā cita nav, to es točna zinu.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

IlmarsG! — Sat, 21 Nov 2009 23:11:43 +0200

munds"]Runa: "
Šeit arī atšķirība. Bildē redzamajam 1996-2000g. modelim gan PCM="Bosch Engine controller".

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply

Re: ladesanas relejs

munds — Sat, 21 Nov 2009 22:11:39 +0200

tiger"]Nu: "Runa iet par kantaino, mehānisko dīzeli, kāds tur dzinēja kompis vēl? Tam takš tikai body komps vien ir.

Posted to: ladesanas relejs Show Thread | Post Reply