<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Forum posts to &#39;Tehniski jautājumi&#39;</title>
		<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss</link>
		<atom:link href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description></description>

		
		<item>
			<title>Re: stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27893</link>
			<description>&lt;p&gt;Ne īsti par tēmu, bet par stūrs reiku. Gadus divus atpakaļ draugam neizlaida auto teh. apskatē, autiņš 2003 g. Voyagers, vajagot mainīt stūres reiku. Painteresējās TC. Jauna maksājot ap 400ls, atjaunota pāri 300ls. Ieteicu pirkt &lt;!-- w --&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.rockauto.com&quot;&gt;www.rockauto.com&lt;/a&gt;&lt;!-- w --&gt; Jauna viņam sanāca biš pāri 100ls, tik pus diena pagāja lidostā atmuitojot.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27893&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/27862?start=0#post27893&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 21:11:23 +0200</pubDate>
			<dc:creator>Evalds</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27893</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Re: stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27883</link>
			<description>&lt;p&gt;Atvainojos - man ir vecais 1995. gada 3.3L 4x4 Džeris.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27883&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/27862?start=0#post27883&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:11:48 +0200</pubDate>
			<dc:creator>arc</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27883</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Re: stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27880</link>
			<description>&lt;p&gt;Vispirms, arc, gribētos zināt, par kādu auto un kuru modeli ir runa, ieliec parakstā vai kaut kā citādi, lai visiem būtu skaidrs. &lt;br /&gt;
Vecajam labajam kantainajam dīzelim, piemēram, redukcijas vārsts ir sūknī, izejošās spiediena trubas štucerī. Tas notur sistēmā visu laiku pastāvīgu spiedienu, un vairāk nekur nekādu pārplūdes vārstu, manuprāt, nav. Reikā ir tikai plūsmas sadalītājs. Ja tas redukcijas vārsts ir nosprūdis aizvērtā stāvoklī, max spiediens ir krietni par lielu, bet, kamēr stūri nekustina, eļļa caur plūsmdali visai viegli iet atpakaļ uz bāku un nav nekādu problēmu. Griežot stūri arī vēl nekas, eļļa aiziet spēka cilindrā un bīda to, bet vot kad ir cilindrs līdz galam, vai nu riteņi nosprostoti, kas var gadīties tikai tīri teorētiski, tad spiediens momentā pieaug, jo eļļai vairs nav kur palikt un tā meklē izeju vājākajā vietā, nu un tā, var izrādīties, ir blīvslēgi cilindra galos.&lt;br /&gt;
Tāda ir mana versija par šo ķibeli, varbūt noder. Vēlu veiksmi!&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27880&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/27862?start=0#post27880&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 09:11:34 +0200</pubDate>
			<dc:creator>HB</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27880</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Re: stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27879</link>
			<description>&lt;p&gt;Eļa protams nomainījās, bet kur būtu tas pārspiediena vārsts meklējams reikā vai pumpī?&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27879&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/27862?start=0#post27879&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 07:11:37 +0200</pubDate>
			<dc:creator>arc</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27879</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Re: stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27863</link>
			<description>&lt;p&gt;Ja pareizi atceros, galējos stāvokļos būtu jāatveras pārspiediena vārstam, laikam nenostrādā.&lt;br /&gt;
Eļļa sistēmā jau nomainīta pie reikas maiņas?&lt;br /&gt;
Šķiet, reikas maiņai nebija loģikas.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27863&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/27862?start=0#post27863&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 11:11:05 +0200</pubDate>
			<dc:creator>IlmarsG!</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862?start=0#post27863</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>stuures reika</title>
			<link>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862#post27862</link>
			<description>&lt;p&gt;Labdien.&lt;br /&gt;
Manam CV sagriežot stūri līdz galam sāka dzīt ārā šķidrumu par reikas tālāko galu. OK - šrotā paņēmu un uzliku citu reiku, bet rezultāts ir tieši tāds pats  &lt;img src='https://forums.voyagerclub.lv/sapphire/images/smilies/sad.gif'&gt;  &lt;br /&gt;
Šķidrumu izpūš tikai pa tālāko reikas galu un notiek tas jebkurā no galējiem stāvokļiem. Neaizgriežot stūri līdz kādam no gala stāvokļiem manuprāt neko ārā nedzen.&lt;br /&gt;
Līdz ar ko jautājumi un piedāvātās versijas ir sekojošas:&lt;br /&gt;
1. Par lielu spiediens nevarētu būt? Kas nosaka cik daudz dod pumpis?&lt;br /&gt;
2. Arī otra reika ir beigta - brīvkustības buksēs itkā nav nevienai. Mainīt blīvslēgus vai dot uz restaurāciju (kur/cik aptuveni maksā...)?&lt;br /&gt;
3. Kaut kā vajag regulēt cik tālu var iet stienis (kā un kur to darīt?)&lt;br /&gt;
4. Iekš tā auto uz dzīvi ir ievācies ir ļešijs - kā izdzīt šādus garus? Kuri vīraki ir ieteicami un nerada atkarību....  &lt;img src='https://forums.voyagerclub.lv/sapphire/images/smilies/smile.gif'&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Palies jau irepriekš!&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posted to: stuures reika &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862#post27862&quot;&gt;Show Thread&lt;/a&gt; | &lt;a href=&quot;https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862#post27862&quot;&gt;Post Reply&lt;/a&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 10:11:14 +0200</pubDate>
			<dc:creator>arc</dc:creator>
			<guid>https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/27862#post27862</guid>
		</item>
		

	</channel>
</rss>