Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Voyager 96-99 2.5td

dainis333 — Tue, 29 Sep 2009 19:09:45 +0300

braucu ar 96,2.5dīzeeli,divus gadus,ziemā ir mazliet grūtāk pielaist,bet daudz neatšķiras no vasaras,man laikam aķis iet uz beigām,degvielu rēķinu vidējo 8litri,ar rezerves daļām arī iet visādi,rīgā bez problēmām,tikai cena jāskatās,ārpus rīgas ir problēmas,jo jāsūta.pilnībā esmu apmierināts,gribētos jaunāku,bet noteikti dīzeli.tulīt būs 300000,bet motoram esmu mainijis tikai filtrus,eļļu,tagad arī ķedi;par kārbu neko sliktu nevaru teikt,nomainīju sajūgu,trosi atkal iet.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

PASSATizhi — Tue, 29 Sep 2009 17:09:17 +0300

nez. man tas dzinejs bija ieksh Scoprio, nojajos ar vinju bezjegaa, parlasijos netu forumus par remontiem, un secinaju ka tas ir labu domu slikts ispildijums. krievu forumi pilni ar negacijaam par vinju. laimiigs ka pardevu bez zaudejumiem. un vel, automaats ar to dizeli netiek piedavaats, kas ir butisks trukums. jo vienaa jaukaa bridii apnika shtepseleet. 3.8 ar shpric gazi teree tik pat daudz, ja ne vel mazaak par to dizeli. pie tam ar visu automatu, ar nesalidzinamu klusaaku gaitu, un lielaaku atlikusho resursu. un daudz labaakaam komplektacijaam. jo nav tachu ne vienam nosleepums ka dizelji nobrauc pie pirmaa saimnieka divreiz vairaak nekaa benziinrijeeji. nebuut nesaku ka Sharan ir labaaks par Chrysler, dizelja variantaa, buus droshaak gan.

P.S. bija lietoshaa Plimuts voyager, bez kruiza, bez elektro logiem un bez kondishkas, uz R14 :twisted: ta kaa viss ir iespeejams.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

gcha — Tue, 29 Sep 2009 15:09:11 +0300

nu, re:) bet šarānu ar kruīzu ir jāpameklē.
Itkā runā ka kantainie ir tehniski labāki, par apaļīgākajiem pēctečiem.
Bet nu salona ziņā man jaunie labāk patīk: patīk ka bīdāmās durvis ir abās pusēs, ka vidējā rindā vienvietīgos benķus var kombinēt kā grib, tīri sibjektīvi no iekšpuses smukāks. Vecajam par labu runā vienkāršība: piemēram stabilizatora stieniem atsaites nav vispār - pieskrūvēts pie plauktiem pa tiešo, pie motora vieglāk piekļūt - līdz ar to piemēram termostatu nomainīt ir ļoooti viegli, ja pats taisies ķimerēties - man šķiet ar veco būs vieglāk.
Īstenībā uz doto brīdi man lielākais mīnus šķiet tuvās gaismas. tieši tuvās, jo tālās reāli nesanāk ieslēgt. un vecajiem vojageriem neesmu redzējis nekādus tjūninga lukturus ar kuriem uzlabot situāciju - jaunajiem gan ir dafiga.

Bet tā visa ir teorija - autiņa iegāde - tā ir loterija, kaķis maisā, man personīgi svarīgāk par gadu it tehniskais stāvoklis.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

gcha — Tue, 29 Sep 2009 09:09:41 +0300

man gan ir vecais kantainais vojageris, un arī netrūka cilvēku kuri man ieteica šarānu, esot parbaudīta vācu vērtība utt, utjp. Jāsaka ka lavietim tipiskajam vienīgis sakarīgie autiņi laikam škiet vācu konstrukcijas, itsevišķi bavārijas ražojumi, un viss pārējais diemžēl bieži un nepamatoti tiek norakstīts kā sū*a japāņi, sū*a korejieši, tādi pat mēlsi amerikāņi utt.
Bet nu konkrēti, bez vojagera man ir vw vento dīzelis, abiem esmu mainījis stūres reikas - vento restaurēta reika bija 150Ls plus vecā reika pretīm, vojagerim 70Ls. benzīna sūknis restaurēts ar 1g garantiju vojagerim maksā 30Ls, vw golfam no šrota - 40Ls (kolēģe savam mainīja), piekarē vojageris vecais ir vienkāršākas par šaranu.
Karoče detaļu cenās jāsaka, ka vojageris ir lētāks gan detaļu ziņā, gan remontu ziņā.
Bet galvenie iemesli manai izvēlei par labu vojagerim bija :
1: pat lētākie šarani bija 2x dārgāki
2: patīka lielie motori - nu ir 3.3L motoram lielāks resurss nekā 1.9 + tie tie vācu autiņi kuri uz šejieni atnāk parasti ir baisi nodzīti
3: par dīzeli labāk patika variants ar gāzi (man ir gāzes iešprice)
4: nezog - salīdzinot ar šaraniem
5: vairāk vietas un komforta un aprīkojuma (praktiski visiem automātiem ir kruīzs un kondiška)
Var jau būt, ka šārāns ir labs, bet vojagerim nav ne vainas.

Vispār ja visu izšķir konkrētā situācija - ja ir par labu cenu pieejams tiešām labs eksemplārs - tad tur nav ko daudz domāt, bet ja ir tas ir nezināmas izcelsmes šarāns par 5000Ls es viennozīmīgi ņemto voyageri par 1500Ls.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

IlmarsG! — Tue, 29 Sep 2009 09:09:40 +0300

Neatkarīgi no tā, vai ātrumkārba ir automāts vai manuālā, neesmu redzējis nevienu Voyager bez kruīzkontroles.

Ja par dīzeļa ātrumkārbu - daudziem bojāti 1-2 ātruma sinhronizators. Iespējamais iemesls - kārbā motoreļļas vietā lieta GL-4 vai GL-5 manuālās transmisijas eļļa, kas izraisījusi sinhronizatora koroziju.
Bojājums gan nav kritisks, pārsēgšanās no augstāka ātruma uz 1,2 jāveic caur starpgāzi. Taču pērkot cenu dēļ tā var nokaulēt.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

IlmarsG! — Tue, 29 Sep 2009 09:09:12 +0300

Man arī pret savējā motoru nav bijis nekādu pretenziju.
Eļļu neēd ne par milimetru, degvielu tērē Chrysler norādītā patēriņa lejasdaļā, uzstartējas sekundes desmitdaļās gan vasarā gan ziemā, nekādas pārkaršanas pazīmes nekad nav novērotas. Dzinējam (bet ne auto kopumā) tik vien darīts, kā regulāri mainīta eļļa,filtri un 1x antifrīzs.
Ko vēl vairāk var gribēt no padsmitgadīga dzinēja?

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

munds — Mon, 28 Sep 2009 22:09:23 +0300

katrs motors ir tik labs, cik viņš ir nobraukts, ikdienā lietoju gan 2,5td (tiesa, gan 95 gada), gan ir vēl divi vw auto ar 1,9 td un 1,9 tdi, katram savas problēmas var atrast, bet par kantainā vojadžera motoru nesūdzos, laikam izcils eksemplārs trāpījies! :roll:

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

PASSATizhi — Mon, 28 Sep 2009 21:09:39 +0300

kaa neveiksmiigu konstrukciju var mineet to dzineeju vispaar! vw 1.9 ir simts tukstosh reiz labaaks. ja nu tomeer ir velme peec amerikanja, tad labaak 3.3-3.8 ar gazi. naudu un nervus mazaak apediis.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Re: Voyager 96-99 2.5td

munds — Mon, 28 Sep 2009 18:09:44 +0300

kā neveiksmīgu konstrukciju var minēt ķēdes pievadu sadales vārpstai 96un 97 gada td, 98-2000 gadam atkal ir zobrati.

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply

Voyager 96-99 2.5td

Jurģis — Mon, 28 Sep 2009 14:09:42 +0300

Tā nu ir sanācis, ka vajadzība ir pēc šāda tipa auto, domas bija arī par šaranu, bet tas amerikānis tomēr šķiet labāks! Tad nu gribēju jums pavaicāt par šāda rīka plusiem un mīnusiem, kas jāņem vērā šāda auto iegādē! Jau iepriekš paldies

Posted to: Voyager 96-99 2.5td Show Thread | Post Reply