Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Nelec

IlmarsG! — Fri, 23 Jan 2009 20:01:51 +0200

Ja ir vecā tipa svina-skābes akumulators, pārbaudi elektrolīta līmeni, var arī blīvumu.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

munds — Fri, 23 Jan 2009 20:01:44 +0200

Pirms nomaini to akumulatoru, pārliecinies, vai viņu ģenerators lādē, arī pie slodzes, saslēdzot uguņus un citus patērētājus rūcot motoram pamēri spriegumu uz akumulatora klemmēm, ja ir robežās no 13,8-14,2v tad ir ok, ja mazāk, nav ok, ja iet pāri 15v, tas jau pavisam kaitīgi.Aķi vienmēr paspēsi jaunu uzlikt.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Zuris — Fri, 23 Jan 2009 20:01:29 +0200

Kurbis"]Garāžā: "uz 15A parasti liek 150A/H akumulatorus,domāju tavam vairāk par 70 nav,attiecīgi 7A uzlāde... Ja nu vienīgi gribas ekstra ātri ,tad uz neilgu laiku var.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Kurbis — Fri, 23 Jan 2009 16:01:21 +0200

Garāžā atradu vecu krievu laika lādētāju ar max 36A. Uzliku lai lādējas uz 15A.
Tagad akumulators uzlādēts, autiņš lec.
Drošivien kad šitais joks atkārtosies, akumulaktors jāmaina.
Paldies visiem kas palīdzēja cilvēkam, kas no autolietām daudz nesaprot, bet kuram arī rokas no dir.as neaug.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

kasikss — Wed, 21 Jan 2009 23:01:42 +0200

Jā,labāk lādēt siltumā,pie viena apsties elektrolīta līmeni,blīvumu.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

garfilds182 — Wed, 21 Jan 2009 23:01:26 +0200

Atrubijās,bet es ieslēdzu atpakaļ,jo pēc apgaismojuma bija vajadzība.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

kasikss — Wed, 21 Jan 2009 23:01:21 +0200

garfilds182"]Man: "
Jā,no salona apgaismojuma vien,ta kā par ātru izlādēties :roll:
Bet,vai ta Tev pats neatslēdzās.Manam vecajam,ja durvis vaļā,deg salona gaisma,un apm.desmit minūtes neviens pa autiņu neložņā,gaisma pate atrubījās un pēc pusstundas arī rādžuks :shock:

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

borisss — Wed, 21 Jan 2009 17:01:41 +0200

Nu es tev siltu ieteitktu ņemt to akji nost un tad lādēt

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Kurbis — Wed, 21 Jan 2009 17:01:30 +0200

Eh, šodien ar nesanaks, bet tad rit pa dienu 100% ķeršos klāt.
Jautājums - vai akumulatoru ņemt nost vai lādēt neņemot laukā. Tāds jautājums tādēļ, ka neesmu drošs, ka, izņemtot to aķi ārā pēc uzlādēšanas un ielikšanas atpakaļ nav problēmas ar signalizāciju (kodi vai kas tamlīdzīgs...radio kodu gan es zinu) virsū stāv oriģinālā signalizācija. :idea:

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

garfilds182 — Tue, 20 Jan 2009 21:01:56 +0200

Man arī bija līdzīga bēda.Tikai manu sārminieku izēda pusotras stundas laikā,ka nemetas.Tās pusotras stundas laikā mašīnā dega salona apgaismojums.Nedomāju,ka tik ātri var izēst sārmu aķīti ar salona apgaismojumu.
Kad vajadzēja pielaist,tad sākās brīnumi.Lampiņas iemirgojās,spidometrs un tahometrs pēkšņi līdz galam aiziet un tušš.Viss izdziest.Kad mēģinājām ar vadiem pielaist,pat tad 15 min gaidijām,lai aķis spētu pagriest motoru.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

IlmarsG! — Mon, 19 Jan 2009 23:01:59 +0200

Īssavienojumiem patīk pazemināts elektrolīta līmenis.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

kasikss — Mon, 19 Jan 2009 23:01:48 +0200

Man ar bij labs aķis,bet iznīka pēkšņi ,trīs dienu laikā :shock: . Defekts-īssavienojums (saira plate) vienā no akumulatora bankām (pašizlāde)...
Padoms- nepērciet tos lētākos!

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Andrejs Si — Mon, 19 Jan 2009 22:01:10 +0200

Interneta plašumos uzraku šādu uzparikti
http://www.elit-cap.com/files/rus/start.htm
Teorētiski ar viņas palīdzību motoru var palaist pat ar divām plakanajām batarejām

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Kurbis — Mon, 19 Jan 2009 21:01:43 +0200

Paldies par padomiem!
Ja pieredzējuši vīri saka ka aķis, tad es nestrīdos.
Parīt būs brīvāks brīdis, tad arī skatīšos kas ar to batereju īsti ir!
Tiešām paldies visiem par idejām! :idea:

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

munds — Mon, 19 Jan 2009 21:01:23 +0200

Nezinu, manējam slēdz, ko gribi, spriegums virs 14v arī brīvgaitā, kaut gan patiesībā dīzelim to strāvu daudz nevajag( kantainajam) un arī saslēgt nav daudz ko, ekstru maz Piebildīšu gan, ka aķis iekšā Optima želejnieks.Nosēdināt šito pagrūti.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

PASSATizhi — Mon, 19 Jan 2009 21:01:11 +0200

munds"]Nezinu,: "
problema ir tikai ziemaa, gan jau eiropas dizelim ir cits gena. un diizelim atkriit daudz rijiigu pateretaju. zhelejnieks ir labs, bet sezhas taa pat kaa kalcijs-svins

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Andrejs Si — Mon, 19 Jan 2009 21:01:01 +0200

Ir jau gan pašvaka tā elektrība. Pie visiem minētajiem vēl pieliec muzonu un rāciju, papildlukturus un bilde kļūst pavisam bēdīga. Te varbūt varētu līdzēt niknāks ģenerators, bet kur lai tādu ņem? Varbūt der ģenerators no kāda cita auto? Vai kāds par šo tēmu nav interesējies?

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

PASSATizhi — Mon, 19 Jan 2009 20:01:52 +0200

peec voltmerta instaleshanas, tika secinaats ka elektriiba ieksh T&C ir shvaka. pie iesleegtiem lukturiem, 2 pechkas, logu apsildes un benkjiem, tukshgaitaa rucot, akjis laadejas araa, uzdodot apgriezienus, spriegums uzkapj. un sievas teeva vojadzheram arii taa pat.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Andrejs Si — Mon, 19 Jan 2009 20:01:08 +0200

99% ka aķis pie vainas. Tas ka pie -16 leca nav rādītājs. Piemēram - Būsi vakarā aizmirsis salonā lampiņu izslēgt, no rīta tirkšķus tikai dzirdēsi. Man nesen līdzīgi sanāca. No rīta -20 (2 janvāris, Ziemeļvidzeme) auto pielec no puss apgrieziena, atstāju lai sildās un eju uz māju mantas krāmēt, pēc minūtēm 15 secinu ka auto nerūc, imobilaizers kabatā palicis, pa to laiku dūc abas pečkas, stikla un spoguļu apsilde, sēdekļu apsilde, tāda slodze aķi sausu izsūca, tie paši tirkšķi atskanēja kas Tev. Piepīpēju un braucu.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

HB — Mon, 19 Jan 2009 19:01:31 +0200

Sāksim ar ābeci: akumulatora klemmes notīrīji? Pēc tiem "tik-tik-tik" pačamdi, vai nav siltas. Pārmērīga silšana norāda uz sliktu kontaktu, bet nav obligāta pazīme. Taču, ja jau vakar vēl gāja, tad droši vien nelādē ģenerators vai kāds "parazīts" pa nakti izlādē.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

IlmarsG! — Mon, 19 Jan 2009 19:01:29 +0200

Ja -16 akumulators bija uzlādēts, tas nenozīmē, ka tas tāds ir vēl joprojām. Ja brauc īsas distances, vai silda logus un sēdekļus, tas pamazām var arī nosēsties. Izmēri spriegumu - pilnībā uzlādētam virs 12,5V.
Ar maiņu gan uzreiz nav jāsteidzas.

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Re: Nelec

Kurbis — Mon, 19 Jan 2009 17:01:04 +0200

Akumulators manuprāt ir ļoti labā stāvoklī. Kad bija -16 leca uz otro apgriezienu bez problēmām...varbūt kkur uz īso sagājis?

Posted to: Nelec Show Thread | Post Reply

Nelec

Kurbis — Mon, 19 Jan 2009 16:01:33 +0200

Sveiki cienījamie foruma dalībnieki!
Lieta sekojoša:
Iedarbinot aizdedzi pašā sākumā dzirdams tāds knaps pusapgrieziens, pēc tam atskan tikai tikšķēšana (diezgan skaļa) no motora apvidus - tik_tik_tik_tik....
Mēģinot vēlreiz vispār nemaz negriež, tikai dzirdama jau pieminētā tikšķēšana. Salona vadības panelī raustās gaismiņas. Iepriekšējā dienā pirms iedarbināšanas bija dzirdams viens tikšķis, bet pēc tam džeris pārliecinoši pieleca. Vēl dienu iepriekš viss bija kā nākas.
Kas varētu būt pie vainas?
Paldies!
:?: