Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Wed, 23 Feb 2011 14:02:20 +0200

Atbratkas vajag tecināt glāzītei pa vienai, nu no katras sprauslas un tad jau redzēsi, aptuveni minūti tecini tukšgaitā un tad jau var redzēt vai kādai sprauslai ir izteikti vairāk....
Saistībā ar manu voyageru, chrysler centrā vakar samaksāju 48,10ls un man iet auto, nenomainīja neko, tikai to ka kaut kur rāva gaisu iekšā un tapēc bija visādi joki, spiediena regulators palika vecais un ar spiedieniem viss esot labi, tikai tas kad es viņu biju noņēmis un ar muti izpūtu, jo pagājušo gadu man tur teica ka degvielas spiediens ir par mazu....

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

atbratka

VOG — Tue, 22 Feb 2011 19:02:56 +0200

borisss"]Pārbaudīju: ".....pastasti ko tur isti jaskatas un kam jaseko kas saistits ar to atbratku :roll:

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 22 Feb 2011 15:02:16 +0200

Šodien aizvedu uz tc motors uz diagnostiku, pagaidām nomainīts degvielas spiediena regulators un ar spiedienu itkā viss esot labi, tikai degvielas filtrs raujot gaisu klāt, tagad mainīs vēlreiz to. Kopā pagaidām iztērēti 78ls laikam ar filtru un diagnostiku. Cerams ka tas būs ar rezultātiem....

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Sat, 19 Feb 2011 10:02:41 +0200

Pārbaudīju tikko atbratkas nekas nav mainījies ļoti minimāli tur degviela ir Kur vest uz diagnostiku?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Fri, 18 Feb 2011 08:02:09 +0200

Tātad pacelšu atkal šo veco topiku, voyager šogad sāka niķoties braucot sāka slāpt nost, kompis met kļūdu to pašu fuel rail presurre faulty, railā spiediens tukšgaitā ir 29-34 mpa, pie 2000 apgriezieniem spiediens ir max 64mpa, cik lielam vajadzētu būt? Tik nomainīts degvielas spiediena regulators nekas nemainījas(tas kas uz augstpiediena sūkņa ar 3 torxiem.... Degvielas filtrs jauns, tukšgaitā tagad drusku apgriezieni citreiz staigā. Un iedarbinot drusku ir jāgriež , itkā nebūtu degvielas. Man pie tā visa ir nomiris āra temperatūras datčiks rāda - 40 grādi iedomājos , varbūt kompis ņem kaut kādus datus no viņa un attiecīgi kaut ko čakarē? Paldies

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

IlmarsG! — Mon, 15 Feb 2010 10:02:54 +0200

Rolis.lv links uz labu Bosch rezerves daļu katalogu, ar iespēju apskatīt ne tikai Bosch, bet arī aotoražotāju OEM kodus attiecīgajai detaļai. Tāpat var apskatīt automašīnu sarakstu, kur attiecīgā detaļa vēl tiek izmantota.

Borissu interesējošo detaļu neredzēju, bet varbūt tikai labāk jāparakņājas.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

IlmarsG! — Mon, 15 Feb 2010 00:02:31 +0200

Var patirdīt šos:
http://www.rolis.lv/contacts.php
http://rb-aa.bosch.com/boaa-lv/Category ... uage=lv-LV

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Sun, 14 Feb 2010 19:02:46 +0200

BOSCH
0 928 400 568 tātad vai šis varētu būt bosch aizvietošanas numurs? Pēc ilgiem meklējumiem atradu tikai šādu

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

Ojārs — Sat, 13 Feb 2010 18:02:52 +0200

nekas tur slēpjams nav, ja zināsi nr. tad internetā pasūtīsi trīs reizes lētāk:)

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Thu, 11 Feb 2010 16:02:54 +0200

Man teica ka nevarot teikt to numuru :S tikai tiešām nesaprotu kas tur ir tik slepens, ja detaļu numuri ir atrodami uz detaļām?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

IlmarsG! — Thu, 11 Feb 2010 14:02:59 +0200

Man TC-motorā vienmēr laipni nosaukuši detaļu numurus, ko es salīdzinu ar man pieejamo nr. Lai būtu pārliecība, ka runājam par vienu un to pašu.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Thu, 11 Feb 2010 14:02:26 +0200

Palīdzēsiet sameklēt to detaļas numuru spiediena regulatoram?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Wed, 10 Feb 2010 17:02:57 +0200

Paldies lietotājam 9977, biju aizbraucis uz diagnostiku tc motorā atrastās kļūdas par 3 sprauslu , jo vakar biju atvienojis un par to devēju kas reikā , jo to arī atvienojis biju

Par spiediena regulatoru kas sūknī ir , itkā neesot normāls tas spiediens, mehāniķis tā man skaidroja, tā kā ar krievu valodu esmu uz tu neko daudz sīkāk nesapratu. Piedāvāja likt iekšā jaunu regulatoru un tad skatīties bet par to +17ls , nebija naudas līdzi. Jauns regulators 260ls tas laikam bez atlaidēm. Kāds viņam ir orģinālnumurs? Vai bosch numurs? Rezerves daļu veikalā man to neatklāja... tik nezinu kapēc ;(

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Wed, 10 Feb 2010 17:02:11 +0200

Tā nu ir - katrs turās pie sava maciņa

260 Ls ir bez atlaides. Ar atlaidi - 195Ls.

Par detaļas numuru - pameklēsim

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

IlmarsG! — Wed, 10 Feb 2010 09:02:56 +0200

e-pastā izlaists r burts vārdā Chrysler.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Wed, 10 Feb 2010 09:02:30 +0200

Darīts

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Wed, 10 Feb 2010 09:02:10 +0200

Tā ir Būs jātira klaviatūra

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 23:02:07 +0200

9977 es uz to ēpastu neko nevaru nosūtīt rāda ka nederīgs . Atraksti ja vari man uz pm vai uz ēpastu.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Tue, 09 Feb 2010 19:02:51 +0200

Pārnesumam šajā gadījumā nozīmes nav - ja būtu automātiskā kārba - tad būtu sarežģītāk...

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 19:02:25 +0200

Skaidrs , drusku vismaz uztraukums par sprauslām nogāja

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Tue, 09 Feb 2010 18:02:48 +0200

Ok - skaidrs ka ar spauslām ir Ok.
Vēl - spriežot pēc tā, ka iedarbināt mašīnu problēmu nav: ar sprauslām un reiku problēmām nevajadzētu būt. Glāzite arī to apstiprina.

Pēc diagnostiķu vārdiem, ja problēma parādās "zem gāzes - jeb braucot", kā iespējamais vaininieks jāpārbauda speidiena regulātors uz degvielas sūkņa. Taustot un klausoties neko daudz nepateiksi. Tā dabība ir jāskatās pieslēdzot pie diagnostikas iekārtas un uzgāzējot - tad būs redzams, vai regulātors dod pārāk lielu spiedienu vai arī par mazu.

Ieteiktu iebraukt pie mums TC Motorā lai par to pārliecināties. Centīšos sarunāt draudzīgu cenu pārbaudei (iesūti meilu par laiku uz vp@chysler.lv)

ja pie vainas ir regulātors, tad jauns oriģināls maksās ap 200Ls... bet var piemeklēt to pašu Bosch maķenīt lētāku.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 18:02:17 +0200

Problēma "braucot" parādījās tikai ar otro ātrumu, ar pirmo ripinājos mierīgi bez problēmām.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 18:02:15 +0200

Tātad biju garāžā un testēju sprauslas, visas pārplūdes man pilināja vienādu daudzumu dīzeļa +-. Pārbaudīju turot nost pārplūdes aptuveni 30sek. sanāca aptuveni tik daudz , glāze 200ml.
Tad noslāpējot dzirdēju ka kaut kas šņāc , likās ka šis kas tas ir un vai tam vajag šņākt?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 18:02:13 +0200

Tātad vai ar sprauslām viss ir ok? Vai tomēr tur vsp nevajadzēja dīzelim būt?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 17:02:50 +0200

Labi došos uz garāžu pamēģināt,atvienot pa vienai pārplūdei. un tad jau redzēs

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Tue, 09 Feb 2010 17:02:24 +0200

Ja - nozīmes silts/auksts nav.
Šamajam problēmas mēdz būt ar visādām nogulsnēm..Ja mašīnai nobraukums ir virs 200 000 tad tādas lietas mēdz atgadīties. Pirms 2 gadiem CRD dzinējiem filtra/ bākā/ reikā visādi "brīnumi tikai no Statoil" redzēti..

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 17:02:20 +0200

Raujot nost atplūdes varēs pateikt ja? Un to darīt siltam dzinējam vai tam arī nav nozīmes?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Tue, 09 Feb 2010 14:02:57 +0200

Pie vainas var būt spiediena regulēšana vārpsta (mehāniskā). Pie pieminētā kļūdas koda var būt vainīgs vai nu elektroniskais devējs (pie reikas) vai arī tā vārpsta kuru var nomainīt.

Bet ieteicams tomēr sākumā pārbaudīt sprauslu darbību.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

borisss — Tue, 09 Feb 2010 14:02:18 +0200

Jā bija doma jau lai nolasa kā kura sprausla smidzina, bet nevarēja nezkapēc savienoties . A kas tad par vainu varētu būt pašai degvielas reikai?

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply

Re: NELEC MOTORS 2.5 CRD

9977 — Tue, 09 Feb 2010 09:02:06 +0200

Ja biji pie Bosch, tad principā viņiem ir jāspej nolasīt sprauslu darbības parametrus. Chrysler centā pie diagnostikas parāda, kura no sprauslām ir vainīga.

Pie uzrādītās kļūdas pie vainas var būt vai nu devējs, vai degvielas reika, vai arī kāda no sprauslām.

Posted to: NELEC MOTORS 2.5 CRD Show Thread | Post Reply