https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20405 <p>Varētu būt ka iepriekšējais bija nočipots.</p><br><br>Posted to: dzinēja apgriezienu amplitūda <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20405">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/19580?start=0#post20405">Post Reply</a> Wed, 26 Mar 2008 23:03:45 +0200 ev https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20405 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20408 <p>da es kaukur jau salasījos par t.s. turbo bedrēm, nu vienam dzinējam tas ir izteiktāk, citam mazāk izteikti. iepriekšējo diezvai kāds tur īpaši būtu čipojis. moš šitam turbīnīte vairāk padzīta vai kaukas tāds, bet nav jau kopumā nekas īpašs.</p><br><br>Posted to: dzinēja apgriezienu amplitūda <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20408">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/19580?start=0#post20408">Post Reply</a> Wed, 26 Mar 2008 23:03:31 +0200 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20408 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20407 <p>jap, neko jēdzīgāku nevarēju izdomāt, kā paņemt atkal Vojāgu, tikai tagad mazo un lux versiju. Vnk tobrīd bija kādi trīs autiņi, un ar visiem čakarēties nebija iekāriens, tāpēc pārgāju uz drusku mazāku un paliku pie diviem a/m - kā jau vispārējas inflācijas un nabadzības nomocītā valstī pieklājas. It kā jau metu acis uz visādiem VW un Audi tdi universāļiem, bet kad iesēdos iekšā, pēc vojāga tajos liekas , ka tādā kaku vāģī iebāzts.</p><br><br>Posted to: dzinēja apgriezienu amplitūda <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20407">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/19580?start=0#post20407">Post Reply</a> Wed, 26 Mar 2008 23:03:17 +0200 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20407 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20398 <p>Voyageri, kuram mainīji termostatu pārdevi un nopirki citu ?</p><br><br>Posted to: dzinēja apgriezienu amplitūda <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20398">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/19580?start=0#post20398">Post Reply</a> Wed, 26 Mar 2008 20:03:18 +0200 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580?start=0#post20398 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580#post19580 <p>varbūt kāds ir saskāries ar šo - vārdsakot, šis man jau ir otrais CRD vojāgs, un man mazliet nepatīkama liekas ātšķirība no ieprikšējā, ka šim exemplāram spiežot gāzes pedāli grīdā, dzinēja apgriezieni pieaug mazliet lēnak nekā piem., iepriekšējam CRD vojāgam, kam bija tā, ka tikko pieskāros pedālim, tā apgriezieni (un jauda t.sk.) skrēja augšā momentāni. šim kaukā liekas lēnāk tas process notiekās (tā ka iepauzējas ķipa), un nez kāpēc liekas, ka tas cēliens arī ir tāds čuķ slābāks ir. lieki teikt, ka pirms sāku lietot šo vojāgu, nomainīju visu kas maināms, t.sk. siksnas, filtrus, eļlas u.c. turbīna arī it kā ierēc kā nākas pie kaukādiem 2000 apgriezieniem. nekādu krutku bākā neleju.</p><br><br>Posted to: dzinēja apgriezienu amplitūda <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580#post19580">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580#post19580">Post Reply</a> Fri, 29 Feb 2008 13:02:24 +0200 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/19580#post19580