Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

austris — Sun, 10 Aug 2014 20:04:08 +0300

Galva nav jāņem nost. Vecos špiļku galus izskrūvē ar uzmetināšanas metodi. Ja vītne ir šaubīga jāieskrūvē futorkas. Špiļkas orģinālās vai no laba tērauda. Jānovelk ar 6 kg ja viena kaut drusku sāk padoties(stiepties pati vai no galvas ārā), otra nolūzīs!

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

PASSATizhi — Sun, 10 Aug 2014 18:30:15 +0300

es liktu uz defektainu kompensātoru..

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

dendys — Sun, 10 Aug 2014 13:05:00 +0300

Problēmas, tikai un vienīgi problēmas...... netiku ar iepriekšējo galā, kā nākošā. Nolūza viena no špilkām ar kuru tiek pieskrūvētas divplecu sviras jeb rokeris. nomainiju galvu un pēc pāris simtiem km atkal tam pašam cilindram špilka nolūza. Kāpēc lūzt špilkas?

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

austris — Sun, 06 Jul 2014 22:46:46 +0300

Pamēģini noglušīt RG vārstu tas ir tas kas laiž izplūdes gāzes atpakaļ ieplūdes kolektorā var gadīties ka viņš neveras ciet. Atskrūvē tās divas skrūves starp vārstu un kolektoru, izņem blīvīti izgriez tādu pašu tik bez vidējā cauruma liec to vecās vietā, vajadzētu līdzēt! Lai veicas.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

dendys — Sun, 06 Jul 2014 15:25:40 +0300

IlmarsG!!: "Varbūt kaut ko tomēr neesi piespraudis, esi nolauzis, varbūt gaisa trubu savienojumi nav hermētiski pievilkti utt.? Kā ar motora vadības procesoru (ECU), kas , šķiet atrodas salonā? Varbūt gāzes pedālis nestrādā kā pienāktos?"

it kā izgāju visam cauri, viss savās vietās. pieļauju iespēju ka kāda gaisa truba varētu būt kāda maza plaisiņa ko uz aci tā grūti pamanīt. vadības bloku ar uzliku no vecā džera, čipots. viss stulbākais, ka nav pie kā aizbraukt pakonsultēties un servisos šeit kosmiskas cenas un LV nesanāk braukt ar auto.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

IlmarsG!! — Sun, 06 Jul 2014 10:54:22 +0300

Varbūt kaut ko tomēr neesi piespraudis, esi nolauzis, varbūt gaisa trubu savienojumi nav hermētiski pievilkti utt.? Kā ar motora vadības procesoru (ECU), kas , šķiet atrodas salonā? Varbūt gāzes pedālis nestrādā kā pienāktos?

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

dendys — Sun, 06 Jul 2014 07:15:55 +0300

IlmarsG!!: "Kas tika pārlikts kopā ar motoru un kas bija palicis kopā ar virsbūvi?"

pārliku visu, ja tā var teikt, komplektu, pat kārbu. citiem vārdiem sakot, atvienoju štekerus,izcēlu un iekrāmēju otrā džerī, saspraudu atpakaļ štekerus. nekas cits netika mainīts.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

IlmarsG!! — Sat, 05 Jul 2014 14:53:31 +0300

Kas tika pārlikts kopā ar motoru un kas bija palicis kopā ar virsbūvi?

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

dendys — Sat, 05 Jul 2014 14:11:03 +0300

No sava mīļā džera pārliku dzinēju citā džerī. pirms pārliku viss bija ok. pēc pārlikšanas pamtīgi dūmo un rij acīm redzami degvielu. kas varētu būt pie vainas?

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

Fri, 29 Feb 2008 15:02:35 +0200

Nu man jau liekas ka tur turbīna uz galu iet, ja visu laiku uzgāzējot melni dūmi. Vai eļļas līmenis krītas, tobiš eļļu rij, var arī tāds variants, ka sūdīga turbīna eļļu dzen ārā,
vai degvielas sūknis noregulēts par treknu degmaisījumu.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

janchux-l — Fri, 29 Feb 2008 14:02:17 +0200

jancuks"]Bija: "
Ja pirms tam ilgu laiku bija braukts tā mierīgi, tad protams, ka izpūtējā uzkrājās kvēpi, un tagad, pabraucot mazliet sportiskākā režīmā, tos kvēpus izpūta ārā, ja tie melnie dūmi nav visu laiku aizmugurē, tad nav ko uztraukties, izpūtējs iztīrīsies un viņī pazudīs, bet ja ir beigta turbīna, tad tā mašīna nevelna neiet, un dūmi ir tādi, ka citu neko spogulī neredz.Kārtīgi uzgāzējot motortelpā jāpaklausās, vai kaut kur nav svilpjoša skaņa-vaļīgs kāds savienojums interkūlera trubām vai pat caurums.Ja dīzelis lec, un normāli iet uz priekšu, vajag tik braukt!

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

Fri, 29 Feb 2008 13:02:39 +0200

manam vajāgam, piemēram, spied to pedāli cik gribi grīdā un dajebkad (auksts vai silts dzinējs), pa izpūtēju nāk tikai matēti baltas dūmgāzes.
ir dzirdēts, ja nāk riktīgs ilgstošais melnais, tad dzinējs ir tuvu finišam vai arī turbīna kā minimums ir pzģc.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

roliss — Thu, 28 Feb 2008 23:02:48 +0200

Bija tā, ka pabraucot kādu gabalu uz asfalta palika tāda kā melna svītra no kvēpiem. Varbūt ka nemaz nav ko kasīties :?: :?:

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

Thu, 28 Feb 2008 09:02:30 +0200

It kā pēc loģikas, ja melni dūmi nāk ilgāku laiku, negrib lāgā strādāt turbīna. Nedzen gaisu pietiekošā daudzumā.
Katram gadījumam, ja tas nav darīts, varētu sākt ar gaisa filtra nomaiņu.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

Thu, 28 Feb 2008 09:02:05 +0200

Uzdodot gāzi nedaudz dūmus var izsist pirms kārtīgi iegriežas turbīna.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

janchux-l — Thu, 28 Feb 2008 03:02:53 +0200

Melni dūmi liecina par to, ka sadegšanas procesā trūkst gaiss. pirmo pārbaudīt un nomainīt gaisa filtru, ja vēl kūp, jārok dziļāk- gaisa mērītājs, turbīna, kaut kur caurs interkūleris, utt.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

fricis — Thu, 28 Feb 2008 03:02:51 +0200

Sportiski :twisted: uzsākot man ar nedaudz dūmus izsit,bet tas laikam dīzelim ir normāli :wink:

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

Thu, 28 Feb 2008 03:02:41 +0200

Vai tad dīzeļiem nevajag nākt melniem dūmiem pie jaudas.Uz vietas stāvot uzgasējot pedāli grīda man iznāk nedaudz melni dūmu(maksimums pārkingā 2,5 tukstoš apgriezienus varu uzdottas,tas tāpēc ka ierobežotājs),bet uzsākot ja pedāli iemin līdz galam,tad gan aizmugurē paliek melns mākonis.

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Re: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

roliss — Thu, 28 Feb 2008 03:02:23 +0200

Turbīna arī ir kārtībā, tātad paliek gaisa mēŗitājs un interkūleris (pagaidām)
Paldies par infu

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply

Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem

roliss — Thu, 28 Feb 2008 02:02:43 +0200

Jautājums ir ne par Voyageru (pats ar dīzeļdzinējiem uz jūs), man radinieks iegādājās Reno Espace ar 2,2 turbo dizeli un lieta tāda, ka iedodot "gāzi grīdā" no izpūtēja nāk reāli melni dūmi (tākā ar kvēpiem), jaudas liekas ka pietiek, sprauslas pārbaudītas, bija ieķēries recilkulācijas vārsts, tas novērsts. Varbūt ir kādas domas, kas pie dūmošanas vainīgs, jā un arī patēriņš liekas ir par lielu vidēji virs 10l Diagnostika kļudas neuzrāda.
Jau iepriekš paldies

Posted to: Jautājums dīzeļdzinēju speciālistiem Show Thread | Post Reply