Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Gāzes karterī

PASSATizhi — Tue, 01 Nov 2016 19:30:06 +0200

gachux: "
nu ne gluzi pirmas paaudzes bet nu parastais reduktors gan gazenieku montieri(cik nu kreisie fig vin zin-visi Rigas Pandas taksi tur tusejas) mainija reduktoru un slauka palika karaties gaisa,pirms tam bij kkur pie iepludes pievienota-vot neatceros kur, jo `hlapuska` ari jauna. Tad sanak ka jaiemonte taja gumijas gaisa caurule starp filtru un `hlapusku`? Ebsu labak uzticet gaziniekiem to padarisan ar visu reuktora reguleanu?"

uzreiz aiz filtra vieno. pirms nē, jo tad filtrs ātri piesūksies ar eļļu.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

gachux — Tue, 01 Nov 2016 18:54:00 +0200

PASSATizhi: "
karterī rodas spiediens, dēļ gāzēm kuras tiek garām kompresijas gredzeniem. bet ta kā tās gāzes vēlreiz mēģina sadedzināt ievadot ieplūdē, tad pie visam pievienotām šļaukām tur vajadzētu būt retinājumam. gaisā to šlauku nevajadzētu atstāt, lai gan tas ir izlplaīts veids. izskatās ka tev tur ir pirmās paaudzes gāze ar līku montāžu. vai nu motors ir nobraukts tik tālu , ka kartera gāzes ir ļoti liela apjomā un traucē ieplūdei."

nu ne gluzi pirmas paaudzes bet nu parastais reduktors gan gazenieku montieri(cik nu kreisie fig vin zin-visi Rigas Pandas taksi tur tusejas) mainija reduktoru un slauka palika karaties gaisa,pirms tam bij kkur pie iepludes pievienota-vot neatceros kur, jo `hlapuska` ari jauna. Tad sanak ka jaiemonte taja gumijas gaisa caurule starp filtru un `hlapusku`? Ebsu labak uzticet gaziniekiem to padarisan ar visu reuktora reguleanu?

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

PASSATizhi — Tue, 01 Nov 2016 17:45:07 +0200

rabarbers: "
Neko nesapratu, kurš šlangs nav pievienots? Kartera ventilācija nozīmē to, ka pa vienu šlangu tīrais gaiss nonāk karterī un atšķaida tur esošās gāzes, bet pa otru šlangu caur pcv vārstu tiek iesūkts ieplūdniekā. Ja kartera ventilācija nedarbojas, motoram pizgetz piezagsies nemanot.
"

kuram auto esi redzējis ka tiek padots gaiss karterī???

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

rabarbers — Tue, 01 Nov 2016 14:49:41 +0200

gachux: "kas zin benzin motoriem pa to kartera ventilacijas slauku gais nak ara vai suc ieksa? un kur ta slauka parasti pievienota? pirms vai pec gaisa filtra?"

Neko nesapratu, kurš šlangs nav pievienots? Kartera ventilācija nozīmē to, ka pa vienu šlangu tīrais gaiss nonāk karterī un atšķaida tur esošās gāzes, bet pa otru šlangu caur pcv vārstu tiek iesūkts ieplūdniekā. Ja kartera ventilācija nedarbojas, motoram pizgetz piezagsies nemanot.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

PASSATizhi — Tue, 01 Nov 2016 12:59:29 +0200

gachux: "kas zin benzin motoriem pa to kartera ventilacijas slauku gais nak ara vai suc ieksa? un kur ta slauka parasti pievienota? pirms vai pec gaisa filtra? Tehniskaja man ielika divnieku par to ka ta slauka ir un nekurieni pec gazes reduktora nomainas, es vnk uzmaucu gala mazu filtrinu un ta redz nevar-neatbilstosa kartera ventilacijas sistema. Iepriekseja apskate gan vis dereja."

karterī rodas spiediens, dēļ gāzēm kuras tiek garām kompresijas gredzeniem. bet ta kā tās gāzes vēlreiz mēģina sadedzināt ievadot ieplūdē, tad pie visam pievienotām šļaukām tur vajadzētu būt retinājumam. gaisā to šlauku nevajadzētu atstāt, lai gan tas ir izlplaīts veids. izskatās ka tev tur ir pirmās paaudzes gāze ar līku montāžu. vai nu motors ir nobraukts tik tālu , ka kartera gāzes ir ļoti liela apjomā un traucē ieplūdei.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

gachux — Tue, 01 Nov 2016 12:44:18 +0200

kas zin benzin motoriem pa to kartera ventilacijas slauku gais nak ara vai suc ieksa? un kur ta slauka parasti pievienota? pirms vai pec gaisa filtra? Tehniskaja man ielika divnieku par to ka ta slauka ir un nekurieni pec gazes reduktora nomainas, es vnk uzmaucu gala mazu filtrinu un ta redz nevar-neatbilstosa kartera ventilacijas sistema. Iepriekseja apskate gan vis dereja.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

Sun, 06 Jan 2008 20:01:17 +0200

Tieši tajā plastmasas štucerī ledu arī atradu. Ceru, ka tas bieži negadās.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

austris — Sun, 06 Jan 2008 17:01:58 +0200

Tā salā var gadīties ,parasti kondensāts aizsalst plastmasas šturerī kas iezpraužas gumijas caurulē starp gaisa filtru un turbīnu.(Der pirms saliem izmazgāt profilaktiski) :!:

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Re: Gāzes karterī

juris — Sun, 06 Jan 2008 17:01:22 +0200

tieši tā- aizsalis, aizķepējis ir motora ventilācija.

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply

Gāzes karterī

Sun, 06 Jan 2008 16:01:37 +0200

Vakar atveru motora parsegu un esmu šokā, puse dzinēja nolieta ar eļļu. Sāku meklet noplūdi, neko neatradu. Tad pārbaudīju eļļas līmeni. Par laimi eļļas dzinējā bija pietiekoši, tādēļ nolēmu pielaist un paskatīties, kas notiks.
Kaut arā bija -15 grādi sals, dīzelis pieleca no pirmās reizes un no pusapgrieziena.
Sāku skatīties kas notiksies un redzu, ka eļļas līmeņa tausts lēnām kāpj ārā. Nosprauslājās un atkrita atpakaļ. Eļļas izcelsme uz dzinēja nu ir noskaidrota, bet jautājums, kapēs tas notiek.
Zinu, ka viss sākas iepriekšējā dienā, jo arī motors bija apskatīts. Dienu braucu, viss bija kā vienmēr - ne lieku dūmu, ne dzinējam citāda skaņa. Vienīgi iepriekšēja dienā jau bija ap -12 grādi sals. Autiņs man ir pirmo sezonu.
Tākā dzinējs pielec perfekti (protams - sveces un degviela normāla, arī eļļa sintētiskā), velk kā parasti, ir vēl cerība ka vaina ir tikai aizsalušā kartera ventilācijas sistēmā. Laikam mēģināšu ar atvērtu eļļas ieliešanas vāku, lai karterī nerodas pārlieku liels spiediens, uzsildīt dzinēju. Varbūt pats atkusīs.
Vai tā vispār var būt?

Posted to: Gāzes karterī Show Thread | Post Reply