Neieliktu gan Zuri!!!
Beidzot bendzīniekiem ir sīvs pretinieks!
Tikai es ar 3.8 nesmu kodies,bet ar 3.3 esmu un kārtīgi saliku.Vēl ko gribēju pieminēt,to ka 2.8 ir tikai 150 Zs,bet 3.3 ir 170 Zs un 3.8 ja nemaldos tad 210 Zs.
Ne pavelti es izvēlējos ņēmt 2.8 CRD.

Pēc loģikas tā arī jābūt dīzelis labāk paātrinās pie mazākiem apgriezieniem(ātrumiem) benzīnnieks pie lielākiem.

Kvatra"]neiet: "

Nav taisnība Kvatra!!!!
Un kā vēl 2.8 uz bāņa ķer rokā 3.3.To izmēģināju Ungārijā uz bāņa,bijām vairāki voyageri.Un,lai kā gribētu 3.3 nevarēja aiziet no manis.
Pēc tehniskajiem datiem 2.8 uzņēm gandrīz 1 sekundi ātrāk max ātrumu nekā 3.3 bendzīnieks.TC motors pie pirkšanas deva tādu lapeli man,kurš šie visi dati ir minēti.Un pāt ātruma ziņā iet ātrāk dīzelis.
man pirmais džeris bija ar 3.3 un domāju ka nākamo arī ņēmšu 3.3 līdz izbraucu ar 2.8.Manas domas momentāli novērsās no 3.3. Lūk jums bilde kur ar sarkano krāsu apvilkts cik ātri uzņēm ātrumu un ar zaļo cik ātru iet.Tā kā beidziet vienreiz te muldēt!Ne jūs ar 2.8 braukuši un ne jums spriest.

pareizi,un tā tabuliņa rāda paātrinājumu līdz 100km/h,ar 2,8dīzeli pabraucu 3mēnešus,secināju motora apkalpōšana padārga,noēd to degvielas ekonomiju.Garfīldam varu ieteikt pabraukt ar 3,8,kurš normāli celtu(diemžēl arī tie kaut liekas vienādi,ne visi ir sprinteri)