kurmis"]"

Mēs analizējam šo konkrēto gadījumu un pieņemam mērus lai tādas situācijas neatkārtotots turpmāk. Jā serviss šobrīd ir noslogots pat ļoti, taču arī pie šīs problēmas tiek strādāts.

2 TC , juus to situaaciju analizeejat jau gadiem , turpiniet droshi :shock: mani juusu analiizes vairs neskars , jo Chryslerus vairs nepirkshu , ZAJEBALO lieki paarmaksaat :evil: un juusu mazspeeja :evil: .
Ir jau veel Mitsu Grandis , Honda Odisejs , VW Multivanna , beigu galaa Vclass utt.nevaajas alternatiivas , varbuut ne tik eerti kaa Voyageris , bet par to bez muuzjam birstoshaas elektronikas un nespeejiiga diilerservisa.
Gud baj amerika .

bumbieris"]Ko: "

Njaa, diezgan baisi

Piedodiet - laicigi neuzkjeru ka ari sheit zinja ir paradijusies.

Tatad es droshi varu Jus visus nomierinat.

EuroNCAP testos tika parbaudita automashina ar sturi labajaa pusee, kas latvijai nav ipashi aktuali.

Njemot vera motora novietojumu uz labo pusi, automashina kurai ari sture ir labajaa pusee, delj konstrukcijas ipatnibam nav tik drosha ka tas automashinas ko izmantojam mes (ar sturi kreisaja puse). Papildus vel automashinai ar sturi pabaja puse, delj tam pasham konstrukcijas ipatnibam, nav iespejams ievietot celju aizsargajosho gaisa spilvenu.

Chrysler Voyager ar sturi kreisjaa pusee ari tika testets shajos testos un sasniedz 4 zvaigznes. savukart amerikas lielcelju parvaldes veiktajos testos Voyager ar sturi kreisaja pusee ieguva 5 zvaigzhnju reitingu.

Informaciju var atrast ari EuroNCAP majas lapaa!

Ja ir vel kadi jautajumi, droshi jautajiet, centishos atbildet!