Sveiki!

Ir nopietna interese iegādāties Grand Voyageri, 2000. gads(ne vecāku kā 99) un uz augšu. Forumu lasīju, bet, kad biju tikusi līdz beigām, bija jau aizmirsies, kas tika sākumā rakstīts. Un tagad galvā ir piļnīgs sviests Neesmu mehāniķis, diemžēl.
Ir doma par Grandu (3.3 vai 3.8). Bet kā šiem ar patēriņu? No sākuma pilnīgi atmetu domu par dīzeļiem, bet varbūt arī dīzeļi nav atmetami?
Par benzīnniekiem tapa skaidrs, ka nekādu _īpašo_ problēmu ar viņiem nav. Vai pareizi?
Un vai USA Grand Voyageris atšķirās no Eiropas Grand Voyagera(protams, neskaitot lampas) ietilpības ziņā?

Bet kā sastāv ar dīzeļiem? Kā viņi uzvedās ziemā? (lasīju jau, ka nelecot lāga, vai?) Kas viņiem tur ar tiem sūkņiem? Birst pie noteiktiem TK km vai kā paveicās? Ja jāmaina, cik tad tāds maksā?

Man noteikti vēl būs jautājumi, cerams, ka neņemsiet ļaunā

Paldies!

Aha, nu skaidrs. Paldies par atbildi. Tad uz dīzeli varu nemaz nelūrēt.

Ak jā, a kas tur ar tām lampām ir. Tiem, kas virs 2001. gada un vilkti no USA, maina lampas. Vai priekšējās arī? Vismaz bildē vizuāli izskatījās tās lampas normālas. Un izmēri? Eiropas Grands ir tāds pats kā USA Grands?

Un spriežot pēc šeit ievietotajām tēmām, visbiežāk ir problēmas ar AT kārbu, vai ne?
Tas, ka jāmaina atsaites, bremžu kluči, eļļa- tas jau skaidrs, normāli, regulāri remonti. Bet vai Grandiem ir kāda īpaši vājā vieta?
Katram gadījumam, palasot šeit ievietotās tēmas, nonācu pie secinājuma, ka "parasta" mašīna vien ir. Jebkurai var būt tādas vai citādas šaizes un kopumā ņemot- Voyageris nearko neatšķiras no jebkuras citas mašīnas attiecībā uz remontiem(nu jā, atšķiras gan, ne visiem var ielikt ZILa atsperes, kā te iepriekš bija stāstīts ).

lukturi visi jāmaina,jāpieslēdz atbilstoši mūsu prasībām pak.miglinieks-(MAKSĀ 600ls).Jātaisa ES sertifikāts-1700eiro-3nedēļas.Mūsu plačos bieži piedāvā auto ar ASV lukturiem,vai nomaina tikai pakaļējos,uz sertifikāciju unTA viltnieki iznomā lukturus.Virsbūve Eiropai un ASV vienāda.

Paldies!