|
bidzho

2 ziņas
PM
|
2013-07-11 13:01:11
Vēlos nopirkt 2008-2012 gada Crysler Voyager vai Town&Country vai VW Routan !
Atradu atsauksmes tikai par vecajiem modeļiem!
Vai nevar kāds padalīties ar pieredzi no tiem , kas reāli šobrīd lieto? Vairāk jau interesē mīnusi, tehniskās problēmas???
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Zuris

1249 ziņas
PM
|
2013-07-11 23:02:52
bidzho: "Vēlos nopirkt 2008-2012 gada Crysler Voyager vai Town&Country vai VW Routan !
Atradu atsauksmes tikai par vecajiem modeļiem!
Vai nevar kāds padalīties ar pieredzi no tiem , kas reāli šobrīd lieto? Vairāk jau interesē mīnusi, tehniskās problēmas???[/quoteir dalījums 2008-2010 un 2011-2013
jo jaunāks modelis ,jo mazāk info,mazāk problēmu-vienkārši auto ir svaigāki
skaties uz dzīvi ar plusiņiem ,ne minusiem(kapos pesimists redz krustus,optimists plusiņus) un būs okei.
Atbildēt uz šo ziņu
Town@country2002 un citi voyageri
|
|
Smiltājs

4 ziņas
PM
|
2013-07-12 00:11:28
Sveiks, nemeklē mīnusus vai problēmas, jebkuram autiņam tās var uzrasties. Es esmu nobraucis pagaidām tikai 9tk ar jauno, nekas īpaši šausmīgs nav parādījies. Pozitīvas izjūtas gan daudz. Ļoti ekonomisks un jaudīgs ar jauno 6 pakāpju kārbu. Ja gribi nopirkt tādu, zvani Jurim t.:29230402, sagādās pēc tavām velmēm.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Ezis2

1676 ziņas
PM
|
2013-07-12 00:21:25
Atbildēt uz šo ziņu
T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8
|
|
PT Cruiser

14 ziņas
PM
|
2013-07-12 10:28:30
Ezis2: "Nav ko meklet + vai - galvanais nemt auto ar mazu noskrejeinu ( protams ja tas noskrejeins ir ticams ) un po ka auto ir iespejams sists un no ASV izsolem es savulaik nopirku teisi tadu viegli apdauzitu bet dotiess ar mazu noskrejeinu , tehnisi idealu un ar idealu salonu reali kautakdas problemas neskaitot piekares kustigas daals ( kuras izgarb atri pa LV celiem jeb kuram auto )saka paraditeis pec 5 gadu brauksanas sobrid braucu 6,5 gadi un nesu pat vel neveinu ritena gultni mainijis kaarba arii veel turaas " Varu piekrist Ezis2 - 2008.gada modelis salīdzinot ar iepriekšējo ir pārāks gan apdares kvalitātē, gan izturībā.
Jā,uz mūsu ceļiem durvju apšuvums visai drīz sāk dziedāt, bet tas ir atrisināms. Kopumā - labāk izvēlēties 2012.gada modeli, ko sāka ražot 2011.gada rudenī, t.i. jau ar facelift.
Ar facelift ir pieejams gan jaunais 3.6 benzīndzinējs, bet 2.8 dīzelim ir novērstas vibrācijas broblēmas. No tehniskā viedokļa ir jāpievērš uzmanība divām lietām:
- gultņi. to nomaiņa prasās jau pēc 100.000km atkarībā no ekspluatācijas intensitātes
- reizi gadā noteikti javeic bremžu supportu profilakse, pretējā gadījumā aizrūsē atsperītes un gala rezultāts var būt sāpīgs. Dīzeļauto sprauslas ir izturīgas - kopš 2008.gada mēs TC Motorā nomainījām tikai 2 sprauslas diviem dažādiem auto, kaut arī dažu labu auto nobraukums ir jau virs 200 000km Pirms pirkšanas noteikti pārliecinies vai nobraukums ir īsts (eiropas auto to ļoti bieži tin atpakaļ - jo lētāks auto ss.lv - jo lielāka iespējamība ka koriģets odometrs)
Un pārliecinies, vai izsolēs pirktais auto ir labā stāvoklī. 90% no tā, kas ripo pa LV ceļiem un nācis no ASV (ASV/ Kanādas versijas) - rupnīcas sistēmā uzrādās kā "norakstīts auto".
Šai sakarā pārsteigumi var būt dažādi, sākot ar bojātiem devējiem, līdz pat nogrieztiem vadiem uz Airbag utt.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Zuris

1249 ziņas
PM
|
2013-07-12 11:37:38
PT: "Varu piekrist Ezis2 - 2008.gada modelis salīdzinot ar iepriekšējo ir pārāks gan apdares kvalitātē, gan izturībā.
Jā,uz mūsu ceļiem durvju apšuvums visai drīz sāk dziedāt, bet tas ir atrisināms. Kopumā - labāk izvēlēties 2012.gada modeli, ko sāka ražot 2011.gada rudenī, t.i. jau ar facelift.
Ar facelift ir pieejams gan jaunais 3.6 benzīndzinējs, bet 2.8 dīzelim ir novērstas vibrācijas broblēmas. No tehniskā viedokļa ir jāpievērš uzmanība divām lietām:
- gultņi. to nomaiņa prasās jau pēc 100.000km atkarībā no ekspluatācijas intensitātes
- reizi gadā noteikti javeic bremžu supportu profilakse, pretējā gadījumā aizrūsē atsperītes un gala rezultāts var būt sāpīgs. Dīzeļauto sprauslas ir izturīgas - kopš 2008.gada mēs TC Motorā nomainījām tikai 2 sprauslas diviem dažādiem auto, kaut arī dažu labu auto nobraukums ir jau virs 200 000km Pirms pirkšanas noteikti pārliecinies vai nobraukums ir īsts (eiropas auto to ļoti bieži tin atpakaļ - jo lētāks auto ss.lv - jo lielāka iespējamība ka koriģets odometrs)
Un pārliecinies, vai izsolēs pirktais auto ir labā stāvoklī. 90% no tā, kas ripo pa LV ceļiem un nācis no ASV (ASV/ Kanādas versijas) - rupnīcas sistēmā uzrādās kā "norakstīts auto".
Šai sakarā pārsteigumi var būt dažādi, sākot ar bojātiem devējiem, līdz pat nogrieztiem vadiem uz Airbag utt. " Ar dīzeli ir labi braukt pilsētā,braucot pa bāņiem ārzemēs var pietrūkt dzinēja jaudas,jaunais 3,6L benzīns ir jaudīgāks.
Dīzeļiem bieži ir lielie noskrējieni -pat virs 300 000 km,ar benzīnu nav tik traki.
Gultņi-mainīt vajag tad kad tie ir savu nokalpojuši,lai neiznāk tā ka TC motors ieteica nomainīt cilvēciņam un pēc maiņas ar jaunajiem gultņiem TA nevar iziet-brīvkustība liela.
Protams vislabāk pirkt auto salonā,bet ir cenas starpība-apmēram x2
Norakstīts auto-izklausās traki,bet ne vienēr tā ir,dažādos štatos ir dažādi vērtējumi,protams var būt no ļoti slikti līdz pāris detaļu nomaņai,bet datu bāzē -total loss vai CERTIFICATE OF DESTRUCTION -visbiežāk Floridā.
Atbildēt uz šo ziņu
Town@country2002 un citi voyageri
|
|
Ezis2

1676 ziņas
PM
|
2013-07-12 12:51:43
Atbildēt uz šo ziņu
T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8
|
|
PT Cruiser

14 ziņas
PM
|
2013-07-12 13:34:07
Atbildēt uz šo ziņu
|