Koeficents jau ar katru reizi kļūst mazāks Bet tas nu man vairs nav aktuāli, šodien pārdevu auto Tagad gan ņemšu benzīnieku 3.8, tomēr pārbaudīta vērtība

Ar tiem apgriezieniem man jau arī bija podi pirmajā tehniskajā paskatē.
Tagad iebruac iekšā mērīt izplūdes gāzes.Vecis saliek visus savus dačīkus un nu sāk raustīt ātrumkloķi.Es domāju varbūt neritīgi nostājos.Nē,beigās izrādās,ka tas idiots man prosta slēgā ātrumus.Tagad sāk gāzēt un uzdzen man 4200 ko ražotājs brīvgaitā ir katigoriski aizliedzis.es biju šokā ka kompis mašīnai nebija nostrādājis,jo parsti pārkingā nevaru uzdot vairāk par 2500 apgriezieniem(ražotāja ierobežojumi).Izrādās ka kompis nebija nostrādājis no tā idiota spēlēšanās ar ātrumiem.Tā nu es sacēlu tādu brēku CSDD ka nabags vairs nespēja neko pateikt tikai kapi varēja kaut ko pamuldēt,lai ejot pie atbildīgā.Aizgāju un veselu pustundu viņš man atvainojās par tā idiņa gājieniem un pat iedeva speciālu lapiņu kur rakstīts ka 2.8 CRD nedrīks uzdot brīvgaitā vairāk par 2500.
Un kad šogad došus uz apskati es viņam pateikšu ja tu man uzdosi vairāk par 2500 un slēgāsi robus es tev izretināšu zobus.
Man vivairāk riebjas šitie āksti kas neko nessajēdz un vēl lien strādāt CSDD.Laikam jau tētiņš iekārtojis.

:idea: :idea: :idea: :idea: :idea:

Re, kur labs raksts :!:

http://www.iauto.lv/art/14498/10

Dīzeļmašīnu īpašniekiem tāds aktuālāks!!