Nau jau veči tik traki,klubā ir vismaz 20 CV kas braukā ar 2,4 parasto kārbu un apkalpojas pie mums,visi viņi ierakstās 10 litros,citi ekanomisti uzlikuši vel gāzi un arī brauc,protams siksnas maiņa,roļiki kas ir daudz dārgāki nekā 3,3.l.pat parāstā kārba kas ir vienāda ar dīzeli,ar nav no lētajām,automātu gan uzskatu ka 2.4 nevajadzētu pirkt,smiekliņš parāva ka ar automātu braucot ieslēdzu kondišku un uzreiz pārslēdzās uz zemāku robu, Vēl dažiem ir kad eļa jāuzlej uz pāris štukām litriņš,bet tas jau nav tikai vojīšiem :roll: Tā ka neko sliktu īpaši nevaru teikt,arī pēc zirgiem daudz neatšķiras no 3.3,es personīgi par 3.3 vai 3.8,bet cik cilvēku tik viedokļu,tikai lūdzu neiedomājaties par 2.0,tur ekanomiju neredzēt nemūžam :!:

Te neviens ne ar ko nemērās. Cik saprotu, pats gribi mērīties.

Taims"]Vispaar: "

Nu ja Tu vēlies info par CV, tad ar to viss forums ir biezā slānī piebāsts, vajg tik rakt, šā tēma jau ir apskatīta desmitiem reižu, visi plusi un mīnusi smalki aprakstīt. Ja interesē 2,4 motors, tad tā jau ir atsevišķa tēma, te nu kas pašam labāk patīk, ja gribi braukt bez sasprindzinājumiem tad 3,3 vai 3,8, ja gribi taupīt, ņem labāk dīzeli.

Ja Tu esi redzējis, kāds izskatās VOYAGER, tad nojauti, ka masa viņam nav nekāda maza. Es saprastu, ka GETZā 3.3 motors būtu pa traku. šeit tas tā nav. Vari pirkt 2.4 motoru un ja brauc viens vai divi cilvēki, būsi apmierināts. Bet ja ik pa laikam gribēsi autiņu piekrāmēt, tad labāk 3.3 vai 3.8. Jo tad motors nav max. noslogots. 6 cilindru motoram ir stipri lielāks motora resurs. Šeit Tev neviens nespiež (kā pats minēji pretējo un nezin no kurienes to rāvi...). Zinu, ka Krievijā ir izplatīts 2.4, jo mašīnas ar šādu motoru ir lētas(pie mums ar gandrīz ap 1000 eiro).