Auto pirms atstāšanas ar atslēgu pilnībā izslēdz, izņem ārā no OFF pozīcijas.
Voyageriem OFF ir pirmspēdējā (nevis pēdējā) pozīcija griežot atslēgu pretēji pulksteņa rādītāja virzienam.
It kā jau nevajadzētu atslēgai nākt nemaz ārā no citām pozīcijām, bet ja kāds stresainais ir kādreiz atslēgu ar spēku izrāvis no citas pozīcijas, tad to vēlāk var izņemt no jebkuras.
Drošāk jau tomēr visu izslēgt arī ar slēdžiem ne tikai atslēgu.
Kad kāp ārā panelis paliek apgaismots?

jauniņais1988: "Atslēga manam nāk tikaij un vienīgi no pirmspēdējās pozīcijas. Ja panelis degtu bez slēģža pagriešanas tad nemaz viņu negriestu.Aiztieku tikaij tapēc laij varētu redzēt kurā robā lieku.
Gribēju no lietotāju pieredzes uzzināt vaij tiešām tā funkcija ar paneļa un interjēra apgaismojumu ir tik nepārdomāti izpildīta?
Laij ieslēgtu gaismu kam būtu jāiedegās atverot durvis man jāiekāpj mašīnā pa tumsu un pašam jāieslēdz, loģiku neredzu.
Bet ja atstāju slēdzi neizlēgtu pirmajā robā kas noēd aķi, ja salonā ir pilnīga tumsa?
"

Ta nevajadzetu būt,ja kāds iepriekš nav kaut ko pārķimiķojis pārvelkot vadus. Visas gaismas papildus
kontrole kompis(taimeru sistēma) un salona apgaismojuma pēc kaut kada laika būtu jāatsledzas jebkurā gadijumā. Vairs
neatceros precizi cik, vai tur nebija kaut kādas 12 minutes, bet varbut ari vairak. Vari pameklēt Google,
bet principā visiem mūsdienu auto ir taimeru sistēmas, izņemums laikam ir vienig āreja stavgaisma,kas apzināti neatslēdzas
Protams jebkuram elektroniskām iericem gadās "niķi" ko parasti izsaucis "zaļais draugs"