|
Dimitil
652 ziņas
PM
|
2019-01-14 21:10:36
PASSATizhi: "nesen metu csdd vienu dodge caravan ar 4.0, tam bija 8xx nodoklis  kko strīdēties ir stulbi un neefektīgi. esat kungi reāli. lpg sistēmas esamība negarantē ka brauksi tikai ar to, un radīsi mazākas emisijas. kkur arī tas bija teikts, no amatpersonu puses. "
AGA... Es samaksāšu 1000E pār gāzes sistēmas uzstādīšanu. Un pēc tam braukšu uz benzīna, 150e vietā terēšu 300e. lai tik apčakatu valsti un piesarņot dabu.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Ezis2
1676 ziņas
PM
|
2019-01-14 22:05:06
Dimitil: "
AGA... Es samaksāšu 1000E pār gāzes sistēmas uzstādīšanu. Un pēc tam braukšu uz benzīna, 150e vietā terēšu 300e. lai tik apčakatu valsti un piesarņot dabu. "
Sitas labs pa tv jau kautkad par sito nemas ta ari viens teica ka tu raksti  bet csdd pie kaajas neko vini tur mainit netaisas, varat rakstit kaut Romas pavestam.
Atbildēt uz šo ziņu
T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8
|
|
janni
716 ziņas
PM
|
2019-01-14 22:40:36
Tikai LV viss ir caur pakaļu - ja tev ir autiņš ar gāzes sistēmu, tad uz tehnisko apskati autiņam ir jādarbojas ar gāzi. Ja nederbojas, tad sēdies 2.
Līdz ar to nav skaidrs, kapēc LPG lietotājiem nepienākas NEKĀDAS atlaides no LV 100 "gaišajām" galvām un viena ielikteņa. 
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!!
1730 ziņas
PM
|
2019-01-14 23:13:28
Ko tikai dārgie Voyageristi nav spējīgi izgudrot. Co2 izmešu daudzumu noteikusi Saeima, Ministru kabinets vai pat valsts prezidents, bet gāzifētie auto ikdienā parasti brauc ar benzīnu.
Lasām likumu:
"(22) Ja šā panta 2.1 daļā minētajam transportlīdzeklim transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā nav pieejama informācija par tā radīto CO2 izmešu daudzumu, transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli maksā atbilstoši šā panta trešajā daļā noteiktajām likmēm." Tātad informācija tiek ņemta no "Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra."
Bet šo reģistru pārzina:
Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrs
Sistēmas pārzinis
Nosaukums: Ceļu satiksmes drošības direkcija. Tātad informāciju par CO2 reģistrā iekļauj tieši CSDD.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
protons
11 ziņas
PM
|
2019-01-15 10:10:23
Paspēju gada sākumā jau CSDD uzrakstit, par savu lielo nodokli(1056e), atbilde ir šāda,
Atbildot uz Jūsu jautājumiem, informējam, ka transportlīdzekļa CO2 izmešu daudzumu nosaka atbilstoši atbilstības apliecinājuma (izgatavotāja izsniegts CoC sertifikāts vai individuālās apstiprināšanas sertifikāts) vai ārvalsts reģistrācijas dokumenta datiem un ikgadējā tehniskajā apskatē CO2 netiek fiksēts un kontrolēts. Jūsu transportlīdzeklim CHRYSLER TOWN & COUNTRY (RN: KG5---, VIN: 2A4RR5D17AR2-------) CO2 vērtība (354 g/km) ir noteikta no Vācijas reģistrācijas dokumenta (skatīt pielikumā V.7. sadaļu), veicot transportlīdzekļa pirmo reģistrāciju Latvijā.
Ja transportlīdzeklim uzstādīta gāzes iekārta, bet transportlīdzekļa izgatavotājs sērijveidā to nav paredzējis, tad CO2 vērtība, attiecīgi arī nodokļa apmērs, tiek piemērots pēc transportlīdzekļa izgatavotāja datiem vai Jūsu gadījumā pēc ārvalsts reģistrācijas dokumenta datiem. Tādējādi, uzstādot gāzes iekārtas, CO2 vērtības paliek nemainīgas. CO2 faktisko vērtību, neveicot sarežģītas un dārgas pārbaudes laboratorijas apstākļos, individuāli katram automobilim noteikt nav iespējams. Pie kam Latvijā šādas laboratorijas, kurās varētu veikt pārbaudes, nav.
Kautkā tā, Salidzināju e.csdd pat divus itkā vienādus T/C 2010.g 3.8l viens Julija izlaists otrs decembrī, pirmajam co2-354g/km otram co2-294g/km nodoklis otā gadījumā par ~300e mazāks.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!!
1730 ziņas
PM
|
2019-01-15 11:55:41
Paldies, vismaz viens prasījis CSDD.
Vēršu uzmanību, ka CSDD nekur neatsaucas uz normatīvajiem aktiem, kas būtu pamatojums. Ne kādēļ izmantojis Vācijas reģistrācijas datus, ne kādēļ neņem vērā to, ka auto uzstādīta gāzes iekārta. Vēl vairāk, atzinis, ka auto ar gāzes iekārtu CO2 līmeni nav iespējams noteikt, jo Latvijā nav attiecīgu laboratoriju.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
protons
11 ziņas
PM
|
2019-01-15 13:56:07
Vācijas reģistrācijas dati izmantoti, drošvien deļ tā, kad auto ievests no vācijas, un otrā gadijumā,
kur izmeši ir mazaki, 294g/km tur CSDD atsaucas uz šadam lietām -
Latvijā veikto individuālo sertifikāciju un tajā papildus iesniegto Vācijas tehniskā dienesta “DEKRA” apliecinājumu par motora izmešiem un CO2,
Tad sanāk, kad es kautkāda veida varu veikt "Latvijā veikto individuālo sertifikāciju" un gadījumā ja CO2 izmeši benzīnam ir mazaki,
atjaunot auto tehniskos datus un uztaisit jaunu auto tehnisko apliecību, nezinu varbut tā nevar???
Jeb kurā gadījumā gāzeniekiem vajadzētu apvienoties un iesniegt izmaiņas šajā nodoklī.
Piemēram: atbrau uz teh apskati nomēra un tu samaksā par faktiskiem rādījumiem. Mērījumus un pārbaudi taču CSDD jau veic arī tagad.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!!
1730 ziņas
PM
|
2019-01-15 13:59:57
"Mērījumus un pārbaudi taču CSDD jau veic arī tagad."
Esi pārliecināts? No otras puse, izdevīgāk būtu piespiest CSDD atzīt, ka gazificētam transportlīdzeklim CO2 līmenis nav zināms. Nodoklis tad būtu vēl mazāks (tāds kā iepriekšējā gadā).
Ja pareizi saprotu, visa tā CO2 iekļaušana-neiekļaušana reģistrā ir tīri CSDD pašdarbība, jo neviens normatīvais akts šo kārtību neregulē.
Atbildēt uz šo ziņu
|
