Joki gan! Pirms autoservisa apmeklējuma degvielas patēriņš bija no 8-10 Litri uz 100 km ,pēc servisa apmeklējuma dubultojās ap 20 Litri uz 100.
Degvielas noplūdes nemanu!
Mainīja motoram eļļu itkā tāda pati MOBIL 3000 XE 5W30 Filtri gan eļļas un gaisa mainīti ir.
Vēl mainīja pusasi jo pie 60kh zem slodzes vibrēja, aizmugures gultni mainīja abs devēju mainīja, riteņu ģeometriju arī veica.
Nodzēsa kļūdas arī. Vienīgā atšķirība, iepriekšējai dzinēja eļļai biju piegāzis Xado piedevu , neticu ka tur tas suns.
Vel senāk Xado nelietoju (tas pats auto) degvielas patēriņš bija normas rbežās.
vai tiešām samainija bez manas ziņas vel kaut ko?
Kādam līdzīga problēma ir bijusi ?
2.8 CRD 2005.g

ChryslerVoyager88: "Iespējams Jums ir jāmaina termostats. Man arī ir 2005.gada 2.8 crd un patēriņš bija 16-17litri uz 100. Pēc termostata nomaiņas pilsētà 10, àrpus 8
"

Ja patēriņš pieauga pēc servisa apmeklējuma, jādomā, ka servisā norāvuši vadu kādam devējam vai atvienojuši un aizmirsuši atpakaļ pievienot.
Eļļas atšķirības patēriņu maina dažu procentu robežās (piemēram, 10w-40 eļļas vietā ielejot 5w-30). Termostats gan vajadzīgs arī vasarā. Motors normāli uzsilst līdz darba temperatūrai kā iepriekš?

CV 1998.g. 2.5TD

IlmarsG!!: "Ja patēriņš pieauga pēc servisa apmeklējuma, jādomā, ka servisā norāvuši vadu kādam devējam vai atvienojuši un aizmirsuši atpakaļ pievienot.
Eļļas atšķirības patēriņu maina dažu procentu robežās (piemēram, 10w-40 eļļas vietā ielejot 5w-30). Termostats gan vajadzīgs arī vasarā. Motors normāli uzsilst līdz darba temperatūrai kā iepriekš?

CV 1998.g. 2.5TD"

Uzsilst itkā normāli ! bet siltums salonā varēja būt lielāks  !

varbūt termostats ne līdzgalam atveras ?