kolēģi, silti iesaku nepildīt saskaņoto paziņojumu pēc ceļu satiksmes negadījuma. mēģināšu īsumā izstāstīt savu piedzīvojumu.
Līgo vakarā braucu pie senčiem atstāt sīčus uz nakti, biju jau nogriezies krustā pa kreisi, un dzirdu bremžu kaukoņu un pēc mirkļa man sānā ielido VW Sharan. situācija bija tāda ka sharāns bija man aizmugurē un tad gribēja iegriezt krustā pa kreisi gar iekšmalu, bet no tā paša krusta grieza mocis ārā, un sharānam atlika vai nu mocim purnā vai man sānos. izsaucu ceļiniekus, tie atbrauca paskatījās sabildēja visu, un ņemot vērā, ka cietuši tikai dzelži un to ka sharāns ir bez variantiem vainīgs, ieteica sastādīt saskaņoto un izklīst. tā arī izdarījām, ceļinieki vēl palīdzēja sastādīt un sazīmēt saskaņoto. pirmajā darba dienā pēc Jāņiem es eju pie vaininieka apdrošinātāja un iesniedzu dokumentus par augstāk minēto CSN. pēc kādām 8 vai 9 dienām no liecinieka uzzināju, ka viņam zvanīja mans apdrošinātājs un taujāja par CSN. nevarēju īsti saprast kāds sakars tam ir ar manu apdrošinātāju, jo es tak tajā CSN neesmu vainīgs. sāku zvanīties, interesēties un man paziņo, ka apdrošināšanas kompānijas (abas) savā starpā esot izlēmušas, ka es esmu 100% vainīgs šajā CSN. izrādījās ka sharāna šoferis otrajā darba dienā pēc jāņiem aizgājis pie mana apdrošinātāja un kā cietušais iesniedzis doķus un to pašu saskaņoto paziņojumu (kurā viņš ir uzrakstījis, ka pilnībā atzīst savu vainu), un uzrakstījis paskaidrojumu, ka viņš gribējis mani apdzīt, bet es viņam nogriezu ceļu, neko neminot par krustojumu. apdrošinātāji man neko nebija prasījuši, vai man ir bildes, tikai paziņo, ka esot izlemts par manu 100% vainu. Protams, ka iesniedzu viņiem policijas bildes ar iesniegumu. sākumā man piedāvāja pieņemt vainu 50 uz 50%, bet nu beigu beigās tomēr atzina sharānu par vainīgu. šīs epopejas laikā sāku vairāk interesēties par saskaņoto paziņojumu un tā juridisko spēku, izrādās, ka saskaņotais ir tikai fakta pierakstīšanai un viņš neatzīst neviena vainu, pēc tam, ņemot vērā paskaidrojumus, saskaņoto paziņojumu un ļoti lielā mērā zīmējumu tajā, viņi savā starpā izlemj, kurš tad īsti tur bija vainīgs. sanāk pilnīgs sviests, par vainas pakāpi lemj tie kas nav bijuši pat tuvumā avārijas vietai un pat bildes nav redzējuši un pat nejautā vai ir tādas. vainīgais pēc pāris dienām atnāk, uzraksta, ka viss bija pavisam savādāk un izdomā pavisam citu stāstu un man tagad vajag pierādīt, ka bija tā kā es rakstu, pretējā gadījumā es esmu vainīgs, labākajā gadījumā vaina abiem pa 50%. man nācās pierādīt ka 40 metru garas bremzēšanas pēdas pieder sharānam, bet ne man!!! pilnīgs čau!!!! man sasists sāns, bet sharānam priekša!!!!!!!! apdrošinātāji saka viņiem ir mans stāsts pret viņa stāstu un tie protams atšķiras, un tapēc viņi esot pieņēmuši lēmumu, ka es esmu vainīgs!!!!! pievienošu arī bildes. ā vēl kas, mana kļūda bija tā, ka saskaņotajā nebija iezīmētas bremzēšanas pēdas.

nekad jau nebiju saskāries ar saskaņoto, un ceru ka arī nekad vairs nevajadzēs. ja jau es zinātu visu to ko zinu tagad tad nebūtu tāda ķēpa sanākusi, bija jau doma griezties ar iesniegumu LTABā, bet beigu beigās viss nokārtojās. gribēju tik padalīties ar savu pieredzi šajā jautājumā, lai citi nepieļautu tādas pašas kļūdas kā es. mūžu dzīvo mūžu mācies. vēlāk kautkad ieskenēšu saskaņoto un ielikšu.

protams ka džekiņš gribēja uzmest, gan jau ka pa brīvdienām kāds bij samācījis. cikiem esmu prasījis neviens nezināja ka sastādīts saskaņotais un uzrakstīts ka viens atzīst savu vainu, pilnīgi neko nenozīmē! apdrošināšanas experts bojājumus novērtēja uz 549 Ls. ņēmu naudu un pats meklēju servisu, un izrādās ka no šīs summas vēl nodokļi iet nost, reāli man pārskaitīja 450 Ls, šodien atdevu autiņu remontā.

Brivdienās viņu neviens nesamācīja, Sharan jau saskaņoto sastādīja sev par labu, bet Tu tam visam piekriti.

Saskaņotajā skaidri norādīts, ka Sharan apdzina, Caravan nogriezās. Par moci, policiju, lieciniekiem, bremzēšanas pēdām nav ne vārda. Nekāds brīnums, ka pirmajā tuvinājumā apdrošinātāji Tevi uzskatīja par vainīgo.
Vienā vietā Sharan nokļūdījās - piezīmēs atzina, ka nav ievērojis Caravan ieslēgto pagrieziena signālu.
No CSN:
121. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:
...
121.2. pa to pašu joslu priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs nerāda kreisā pagrieziena signālu;

Juridiski Ceļu satiksmes pārkāpumi pielīdzināmi krimināllietām. Līdz ar to ar vainas atzīšanu ir par maz, tā vēl ir jāpierāda.
Ja Tu atzīsies, ka nošāvi Džonu Kenediju, ar to būs par maz, lai Tevi notiesātu. Nepieciešami vēl pārliecinoši pierādījumi. Turklāt OCTA likumā nav "vainas" - ir atbildība par zaudējumu nodarīšanu.