Mēģināšu pajautāt, bet diez vai būs, jo arī Atlasā nav. Vispār jau vienu galu dabūju. Auto pluss esot pasūtījis Valvoline Sun Power 5w20 ful sintetic eļļu un pie viņiem var pasūtīt arī citas eļļas.

Domāju, ka pēc šī linka apmeklējuma vairs nemeklēsi eļlu ar zemāku viskozitāti
http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

Vai tad ražotājs neiesaka liet labāku eļļu?

Eļļas galvenais parametrs ir viskozitāte, kuru indeksē ar skaitļiem, 0, 5, 10, 20, 30, 40, 50, vai 60. Eļļas viskozitāti indeksē, mērot eļļas daudzumu kāds iztek caur noteiktu kalibru vienībās mm²/s (Stokes) pie 100º C temperatūras.
Piemēram, ja eļļa apzīmēts ar 10W-30, tad pirmais skaitlis apzīmē ēļļas viskozitāti ziemā - jo šis skaitlis ir zemāks, jo ziemā būs vieglak auto iedarbināt, kā arī būs mazāks dzinēja detaļu nodilums uzsilstot. Otrais skaitlis ir eļļas viskozitāte 100º C temperatūrā - jo šis skaitlis lielāks, jo eļļa būs viskozāka pie augstas temperatūras, līdz ar to, dzinējs mazāk izdils strādājot ekstremālos apstākļos. Piemērām eļļu 5W-40 lej Ferrari automobīļos, Shell Helix Ultra Racing 10W-60 izmanto Ferrari Challenge sacīkstēs.
Sanāca baigi gari, bet noslēgumā gribu jautāt, vai patiešām Honda neiesaka savos "Odyssey" liet labāku eļļu, tas taču tomēr ģimenes auto un, ja nebrauc sacīkstēs, kalnos un ekstrēmās temperatūrās, tad 10w-40 ar sintētikas piedevu (pussintētiskā) pietiekami laba, protams ja vēlas saudzēt savu auto un braukt vēl kādus gadus 10, tad 5W-40 (sintētiskā) ir pavisam laba. Pats arī vienmēr esmu savā, Voyagristi atvainojiet, BMW 740 lējis tikai sintētisko eļļu.
Lai labi ripo!