28. jūlijā – tūninga žurnāla Forsāža rīkotais „Drag Racing Baltic Cup” Latvijas posms!

Pirmo reizi Latvijā, Lietuvā un Igaunijā notiks vienotas dragrace sacensības „Drag Racing Baltic Cup 2007”. Latvijas posmu rīko tūninga žurnāls Forsāža, un tas notiks 28. jūlijā sporta kompleksā „333” – Rīgas rajona Ropažu pagasta Sila priedēs.

Sacīkšu pirmais posms „Ferro Metal Motor Show Kedainiai 2007“ notiks jau šajās brīvdienās – 30. jūnijā un 1. jūlijā – Lietuvas pilsētā Kedainiai, un tās būs 402 metru sacensības. Latvijas posms „Forsāža Drag Racing” sporta kompleksā 333 notiks 28. jūlijā, un tās būs īsās distances sacensības – 201 metrs. Savukārt noslēdzošais posms „Battery Race“, arī 402 metri, notiks 4. augustā Igaunijas pilsētā Pērnavā.
Pasākuma „Forsāža Drag Racing” mērķis ir veidot „dragrace” kā sporta veida tradīcijas un mainīt sabiedrības stereotipus par šīm sacensībām, kā arī veicināt Igaunijas, Lietuvas un citu valstu sportistu un tūristu interesi par auto sacensībām Latvijā. Sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federāciju (LAF) iecerēts veidot jaunu sacensību organizēšanas un apmeklētāju drošības sistēmu šāda veida pasākumos. Pasākuma mērķis ir veicināt jaudīgu automašīnu īpašnieku piedalīšanos oficiālās ātrumsacīkstēs, kā arī organizēt patiešām kvalitatīvu un drošu ātrumsacensību apmeklētājiem un sadarbības partneriem.
Paralēli ātrumsacensībām notiks izklaides pasākumi publikai, bet dalībniekiem būs iespēja novērtēt sava auto uzlabojumus, mašīnas jaudu un paātrinājumu, kā arī iegūt vērtīgas balvas. Pirmo reizi Latvijas dragrace sacensībās tiks izmantota speciāla laika mērīšanas ierīce, kura uzrādīs ne tikai braucēja laiku trasē, bet arī reakcijas ātrumu, kas ļaus precīzāk noteikt labākos braucējus. Par savu dalību sacensībās ziņojuši labākie Lietuvas un Igaunijas braucēji, kas ir kā garants, ka „Forsāža Drag Racing” sacīkstēs tiksies ātrākās Baltijas automašīnas! „Forsāža Drag Racing” tiek rīkots sadarbībā ar Latvijas lielākajiem auto klubiem, Baltic Hot Rod Association (BHRA) un LAF, kas ir kā garantija sacensību kvalitātei un apmeklētāju drošībai.
Pirmo reizi Forsāža 201 metra dragreisa sacīkstes rīkoja žurnāla gada jubilejā 2005. gada maijā Biķernieku kompleksajā sporta bāzē. Dalībnieku pozitīvās atsauksmes mudināja darbu turpināt, un 2006. gadā tika sasniegts gan braucēju rekordskaits, gan arī bija krietni vairāk skatītāju. Šī gada sezonas atklāšanas sacensības „Battery Drag Meeting” 22. aprīlī pulcēja Biķernieku trases dienas pasākumiem nepieredzēti lielu dalībnieku un apmeklētāju skaitu – vairāk nekā 7000 cilvēku. Pasākums bija lieli svētki gan skatītājiem, gan atbalstītājiem!
Trasē „333” žurnāls Forsāža bija paredzējis rīkot 402 metru ātrumsacensības, bet pārāk īsais bremzēšanas ceļš un citi nozīmīgi drošības apsvērumi neļautu sacīkstēs piedalīties pašām jaudīgākajām Baltijas automašīnām. Tāpēc tika pieņemts lēmums šogad rīkot „Drag Racing Baltic Cup” īso – 201 metra – posmu, bet nākošajā gadā, kad ieplānots veikt trases taisnes pagarināšanu, pirmo reizi Latvijā arī 402 m klasisko dragrace, kas atbilstu visām drošības normām.
Sacensību "Forsāža Drag Racing" atbalstāji: getaway.lv, auto.delfi.lv, bmwclub.lv, TV5, bmwpower.lv.

Sīkāka informācija un jaunumi par „Forsāža Darag Race” sacīkstēm, nolikums, on-line reģistrācija www.forsaza.eu.
Info par I posmu (Lietuva): http://www.forsaza.eu/forum/viewthread?thread=15.
Info par III posmu (Igaunija) šeit: www.bhra.ee.
BHRA sacensību noteikumi: http://www.degantysratai.lt/docs/dragrace_auto.doc.

Uzstādīti jauni ātruma rekordi 28. jūlija dragrace „Battery Race” un drifta sacensībās „HGK Drift Party” 333 trasē

Ar jaunu automašīnas ātruma rekordu noslēgušās dragreisa sacensības „Battery Race 2007”, kas vienlaicīgi bija arī „Drag Racing Baltic Cup” posms. „Battery Race” un drifta sacensības „HGK Drift Party” trasē „333” tika rīkotas pirmo reizi, tomēr savu mērķi sasniedza jau šogad – vairāki tūkstoši skatītāju varēja baudīt īstus ātruma svētkus visas dienas garumā!

Uz pirmajām dragreisa sacensībām nesen izbūvētajā trasē „333” Ropažu pagastā dalībnieki sabrauca ne tikai no Latvijas, bet arī no Igaunijas, Lietuvas un pat Somijas. Mūsu ātrākajiem braucējiem pretī stājās īsts dragsters – 1964. gada Chevrolet Shevelle Malibu (850 zs.) un citas ļoti jaudīgas automašīnas no kaimiņu zemēm. Motociklu klasē savu dalību ņēma igauņu un somu motociklu delegācijas, kas sacensībām gatavojušās bija īpaši nopietni.
Pats ātrākais motocikla laiks klasē virs 600 cm3 bija 6,45 sekundes, un to uzrādīja igauņu braucējs Marek Virves ar Kavasaki 12NJ. Viņa sasniegtais ātrums finišā bija 186 km/h. Bet kaimiņu priekšā varam būt lepni arī mēs, jo tieši pašmāju braucējs uzrādīja vislabāko rezultātu automašīnām – Ilmārs Zausajevs ar pilnībā pārbūvētu Audi S2 uzvarēja ne tikai savā C klasē, bet arī pārspēja visu citu auto un pat vairāku motociklu rezultātus, finālbraucienā sasniedzot Latvijā reģistrēto ātrāko laiku 201 metra distancē automašīnām – 6,985 sekundes. Īpaši aizraujoši bija visi finālbraucieni, un pasākuma organizētājiem – žurnāla „Forsāža” kolektīvam – bija liels prieks par to, ka rūpīgi gatavoto sacīksti neiztraucēja mainīgie un grūti prognozējamie laika apstākļi.
Jāpiebilst, ka enerģijas dzēriena „Battery” piedāvātās dragreisa sacensības notika sadarbībā ar „Baltic Hot Rod Association” (BHRA), un, lai pamazām pietuvotos pasaules līmenim, bija vairāki jaunumi. Piemēram, uz starta braucēji drīkstēja stāties tikai ar autosportam atbilstošu ķiveri galvā. Arī klašu sadalījums tika veidots pēc BHRA noteikumiem – tā, lai vairāk atbilstu pasaules standartiem. Skatītāju drošībai tikai ievēroti īpaši drošības pasākumi, trase bija īpaši norobežota un sagatavota.
Var apgalvot, ka dragrace sportam Latvijā ir liels potenciāls un žurnāls „Forsāža” ir apņēmies tupināt izkopt šī sporta vieda tradīcijas, lai izskaustu nevajadzīgas skriešanās un pārgalvīgu braukšanu pa Latvijas ceļiem, bet mudinātu īpaši gatavoties šāda veida sacensībām, ievērojot stingrus drošības noteikumus.
Ātruma svētku otrajā daļā spēkiem mērojās drifta jeb sānslīdes sacensību „HGK Drift Party” dalībnieki. Šis sporta veids Latvijā ir jauns, bet jau ļoti populārs un piesaistīja lielu skatītāju uzmanību. Garas sānslīdes līkumos, vairāk dūmu, vairāk skatītāju ovāciju, spēja precīzi veikt distanci – tie ir galvenie vērtēšanas kritēriji šajā disciplīnā. Sacensības vērtēja trīs tiesneši no Latvijas Automobīļu Federācijas, un intriga par uzvarētāju saglabājās līdz pat sacīkstes beigām. Pirmajās „HGK Drift Party” sacensībās uzvarēja daudzkārtējais dragreisa čempions Kaspars Martinsons ar BMW E30 aiz sevis atstājot drifta meistarus Edgaru Krauzi un Gvido Elksni.

„Battery Race” finālbraucienu rezultāti pa klasēm:
A klase
1. Raimonds Burakevičs, Opel Corsa
2. Ingus Seipulis, Opel Astra
3. Kaspars Martinsons, Xenon Honda Civic
B klase
1. Eero Pesur, BMW 325
2. Agris Biezais, BMW 325
3. Kaspars Martinsons, CRX Honda Civic
C klase
1. Ilmārs Zausajevs, Audi Coupe
2. Elmārs Aukšmuksts, Subaru Impreza
3. Jevgeni Bulakin, Nissan 200sx
D klase
1. Oskari Juha-Matti Heinson, Chevrolet Chevelle Malibu
2. Alari Hunt, Chevrolet Corvette
3. Uģis Andžāns, BMW 325
F klase
1. Tomi Kyosti, Yamaha
2. Jaak Roondi, Kavasaki
3. Mati Polluste, Suzuki
G Klase
1. Marek Virves, Kavasaki
2. Juha Henni Kristian Lindqvist, Suzuki
3. Krist Ain, Suzuki

„HGK Drift Party” uzvarētāji:
1. Kaspars Martinsons, BMW 325
2. Edgars Krauze, BMW 328
3. Gvido Elksnis, BMW 328

Foto un sacensību rezultāti apskatāmi mājas lapā www.forsaza.eu. Pēdējais „Drag Racing Baltic Cup” posms notiks jau nedēļas nogalē - 4. augustā Igaunijas pilsētā Pērnavā.

Dragreisa sacensību ģenerālsponsors: enerģijas dzēriens "BATTERY".
Pasākuma atbalstītāji: ChipTuning, Ramirent, getaway.lv, auto.delfi.lv, bmwclub.lv, TV5, bmwpower.lv, motors24.lv, Rīgas Dizains, Tempur, Dardedze, Cobra, EVO bārs, motors24.lv, aggressive.lv, xenon.lv, Pirelli, Comma, Eko Polise, Yokohama, autotuning.lv, mobileauto.lv.

http://www.forsaza.eu/pages/ViewArticle/l10371